880 dólares más 30 de equipamiento es lo que costó nuevo este Ford hace 109 años. Comprado originalmente por el productor de mantequilla de Iowa Herbert L. McNary, este Ford Modelo A se mantuvo en su familia por cinco décadas. Después de eso, ha pasado a ser propiedad de 4 diferentes dueños y en 2007 fue restaurado completamente con un motor totalmente original y sin alguna nueva tecnología añadida.

Este raro ejemplar está equipado con un motor de 2 cilindros y 1668 cc, el cual produce 8 hp además de estar acoplado a una transmisión de 2 velocidades más reversa. Es capaz de acelerar de 0-100 en una eternidad ya que la velocidad máxima que alcanza es de 45 km/h.

Esta semana el Modelo A, que es el Ford más antiguo que existe, será subastado por la casa RM Auctions y se espera alcance un precio final entre $300,000 y 500,000 dólares.

Es impresionante lo que en 100 años ha avanzado la tecnología automotriz, abre la noticia y ve lo elegante que es el Ford Modelo A.

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Si tienes la capacidad de comprarte un Koenigsegg Agera R hecho a la medida, lo mas probable es que te sobre el dinero, pero eso no quiere decir que no te importe tirarlo en otras cosas, como por ejemplo impuestos excesivos.

Según indican los reportes, éste Koenigsegg Agera R BLT hecho a la medida para un cliente chino fue confiscado por la aduana ya que el dueño quería evadir los impuestos de importación. Pero no juzgues tan pronto, el Agera R tiene un precio de 2.35 MDD pero al añadirle los impuestos de importación su costo se eleva a 4.7 MDD.  Es decir, le están cobrando otro auto nuevo de puros impuestos.

Estoy de acuerdo con que los más ricos son los que más impuestos deben pagar, pero hay veces que el cobro es exagerado. Al fin y al cabo es tu dinero que has trabajado y no tienes por qué regalárselo tan fácil a cualquiera.

La fotogalería en HD del BLT la puedes ver al abrir la noticia.

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Éste año está siendo una excelente época para la inversión de armadoras de autos en México. Volkswagen acaba de anunciar que muy posiblemente arme el Golf VII en la planta de Puebla, Nissan va a construir una nueva planta en Aguascalientes, Audi una en Puebla y BMW quiere construir la Serie 3 y 1 también en tierras mexicanas. A estas empresas es muy posible que se les una Tata Motors.

La armadora india, famosa por construir el súper-barato Nano, está interesada en invertir al menos 100 MDD en una planta en nuestro país donde construirá cinco modelos, el Vista, Indica, Manza, Aria y por supuesto el Nano.

La intención de esto es atacar el mercado latinoamericano y claro el estadounidense. En una entrevista reciente con Automotive News, Ratan Tata, Presidente de Tata Motors, aseguró que están rediseñando el Nano para el mercado de ese país y el europeo, y que llegará a nuestro vecino del norte en 2015.

Abre la noticia y ve las fotos de los modelos que Tata armaría en nuestro país.

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Por algo se le llama al Nürburgring el “Infierno Verde”. Siendo una pista donde se ponen a prueba las capacidades de un auto, también se ponen a prueba al máximo las habilidades de un piloto.

Tal es el caso del piloto este Mercedes-Benz SLS AMG Black Series Prototipo, que siendo piloto de pruebas debe de tener una gran experiencia y conocimiento de la pista, y aún así perdió el control del auto y chocó, ocasionando que el prototipo de Mercedes se incendiara.

Para recordarles un poco, el SLS AMG Black Series contará con mejoras aerodinámicas, mecánicas y una estética más agresiva, como ya es costumbre de los modelos Black. También el motor 6.2 litros V8 será mejorado para producir unos 650 hp, y se dice que el BS será el último modelo en equipar dicho motor.

Después de abrir la noticia podrás ver las fotos del accidente y del auto probando en el Nordschleife.

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Después del accidente que casi le cuesta la vida, María de Villota, ex-piloto de pruebas de Marussia F1, aparece dando una entrevista en la versión española de la revista ¡HOLA!.

Como ya todos sabemos, alguna falla o error humano, causó que el acelerador del auto de María se quedara pegado, lo cual la llevó a impactarse contra la plataforma de carga abierta de un camión. Dicha plataforma le quedaba a la altura de la cara, por lo que el impacto fue directamente hacia esa zona, y resultó en la pérdida de su ojo derecho.

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La NHTSA (Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico de las Carreteras, por sus siglas en inglés) lanzó un comunicado, junto con un video, acerca de los peligros que pueden ocasionar el que tu auto esté equipado con bolsas de aire falsas o “piratas”.

Aunque logicamente el comunicado es para Estados Unidos, y “solamente” afecta el 0.1% de los autos en ese país (decenas de miles), sabemos que aquí en México nos llega todo tipo de piratería del país asiático y cuando al mercado negro de partes coches se refiere, en México es algo muy común.

Así que te dejo el video que puedes ver al abrir la noticia, si has cambiado tus bolsas de aire tanto en agencias como en el mercado secundario, te recomiendo las revises y estés seguro de que son originales. Ahora sí que no tienen que ser bolsas de mano de marcas de alta costura para que los chinos las pirateen. 

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Hace un año el empresario Zahir Rana perdió el control de su Enzo modificado por EDO Competition y éste terminó encayado en un lago de agua salada, lo que generalmente se traduce en “pérdida total”.

Para no perder su preciado Ferrari, Zahir inmediatamente mandó el “Enzo XX” a Alemania para ser restaurado. Claro que no fue una simple restauración, sino aprovechando la situación del auto, éste fue mejorado y hoy podemos ver el resultado de este trabajo.

EDO Competition no ha lanzado un comunicado oficial, pero sabemos que la potencia es cercana a los 950 hp (90hp mas que el Enzo XX y 290 mas que un Enzo normal). Aparte de las modificaciones mecánicas, las estéticas incluyen partes semejantes a las de un FXX, como el paragolpes delantero, los faros delanteros, la salida de escape,  y el alerón y faldón trasero. También las luces de LEDs traseras son nuevas y el interior es hecho a la medida.

El accidente no le vino nada mal al raro Ferrari ya que esta nueva serie de modificaciones lo han dejado mejor que como estaba antes. Lo que se me hace muy “chafa” es que en varias partes hayan usado aluminio en vez de fibra de carbono, algo que no va con un auto superdeportivo y moderno.

Ve la fotos de las diferentes etapas de la restauración al abrir la noticia.

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A partir de hoy puedes bajar en el mercado de Xbox Live el demo de el nuevo juego de la franquicia de Forza, Horizon.

Yo crecí con videojuegos y crecí con Gran Turismo y Need for Speed, pero desde hace unos 7 años empecé a hacerme mas fan de la serie exclusiva para Xbox, Forza.

Hace poco tiempo vendí mi volante para adquirir uno nuevo, razón por la cual no he hecho una reseña de Forza Motorsport 4, pero al ver Horizon, creo que la forma de juego podía ser un poco más apropiada al control normal, así que decidí darle una probada al demo para ver que tan bueno puede ser éste juego que promete ser un poco menos realista que los demás de la serie.

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Ya vimos un poco de historia y acción en pista del Porsche 962, un auto de carreras que dominó las carreras de resistencia en los años 80’s y que como verás a continuación, un auto-entusiasta japonés decidió convertir el suyo para uso legal en las calles de ese país.

Aunque al final de la vida del 962, un cliente que continuó con el programa de carreras del auto, realizó la versión de calle del 962, el famoso Dauer 962, un ex-piloto de Porsche, Vern Schuppen, convirtió un 962C en legal para su uso de calle. A diferencia del Dauer, éste 962 tiene todo el interior de carreras, y su chasis es de fibra de carbono.

Esto también demuestra la gran versatilidad y confiabilidad de los Porsche de competencia de aquella época, que pueden ser manejados en la calle así como ganar algunas de las competencias más importantes en el mundo de las carreras de autos.

Abre la noticia y ve el video.

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A un año de su regreso al mercado mexicano, Infiniti introduce a nuestro país la JX, una crossover que literalmente está en una clase por sí sola.

Generalmente si pensamos en crossovers, nos imaginamos una camioneta compacta, mas chica que una SUV debido a su caracter y diseño más deportivo, pero Infiniti ya tiene cubierto ese segmento con la FX y la más pequeña y no-disponible-en-México EX.

La JX es una crossover con 3 filas de asientos y todos los lujos que te puedas imaginar estarían presentes en un auto de lujo japonés, además de que cuenta con todos los gadgets y comodidades acordes para su segmento, así como un sistema de seguridad que frena el auto en caso de que un objeto se cruce en el camino de éste cuando está retrocediendo.

Frente a frente con sus competidoras, BMW X5 y Audi Q7, debo decir que la JX tiene varias ventajas. El nivel de lujo es bastante semejante, aunque algunos acabados podrían estar mejor. El equipamiento también es bastante bueno y competitivo, con ventajas en el ámbito de seguridad para la marca japonesa. Si no conoces a Infiniti y crees que porque es filial de Nissan, el lujo no es bueno, te recomiendo te des una vuelta a uno de las agencias para que conozcas mas de la marca.

El precio se me hizo bastante razonable, aunque otros de sus modelos los encuentro sobrevaluados, la JX parece tener el precio correcto (desde $690,000), sobre todo al compararla con la competencia. Aunque no entiendo por qué ofrecen la versión de tracción delantera, si por 5 mil pesos más te llevas la AWD.

Abre la noticia y ve las fotos de la presentación y la camioneta, así como un video que muestra su sistema de seguridad único.

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Para nosotros los mexicanos, no es raro hablar de las bandas que extorsionan a cualquier tipo de comerciantes, vivimos con ello a diario en todos los rincones de el país. Pero también los extorsionados tienen sus límites, como pasó en Rusia cuando al chofer de un trailer se le ponchó una llanta y un tipo se le acercó a pedirle dinero. Cansado de éste tipo de acciones, el chofer pidió refuerzos por radio y no hay que tener mucha imaginación para adivinar que sucede después.

Todo esto fue grabado por las ya famosas cámaras instaladas en los tableros de todo tipo de autos que abundan es Rusia. Más que una moda, se han vuelto una necesidad, ya que los conductores constantemente son víctimas de extorsiones por gente que ocasiona falsos accidentes al golpear de reversa a los autos o fingiendo ser atropellados, entre otras cosas.

Abre la noticia y ve la definición literal de “justicia por su propia mano” en video.

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Chris Harris es abiertamente un fanático de Porsche, lo ha dicho siempre y jamás lo ha ocultado. Así que cuando Porsche le pidió que fuera a Weissach a conducir el 962 ganador de las 24 horas de Le Mans en 1987, creo que aunque haya tenido otros compromisos, aunque se haya tenido que casar, canceló todo y viajó a Alemania para conducir el impresionante Porsche y además entrevistar al diseñador de dicho auto, Norbert Singer.

Creo que de todos los videos que he visto de Harris, nunca lo había visto falto de palabras debido a la gran emoción que sentía, hasta este video. Con menos de una tonelada de peso y más de 600 caballos de fuerza, no es necesario decir mucho para describir la experiencia. Así fuera un auto no tan rápido, si es uno de los íconos en la historia de tu marca favorita, creo que no hay experiencia automotriz que se le asemeje. Es como si algún dueño me invitara a manejar en una pista un 330 P4 o 412 P.

En fin, es mejor que dejes de leer y veas el video subtitulado en español al abrir la noticia.

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