Auto-Blog
We Heart Cars

Superdeportivo Archivos

Oficialmente oficial: Ferrari F12 Berlinetta

Publicado en February 29, 2012 por

Ferrari escogió un día especial para presentar su más recente creación, el F12 Berlinetta. El auto que es “el fundador de la nueva generación de Ferraris 12 cilindros” definitivamente  viene a revolucionar el segmento de “deportivos” GT no solo por su apariencia si no por su potencia y desempeño.

Equipado con un motor V12 de 6262 cm3 que produce la exhorbitante cantidad de 740 hp y 690 Nm de torque, este Gran Turismo ya entra a la categoría de super autos. Es impresionante ver la ficha técnica del F12 Berlinetta y ver que ha sido desarrollado para el segmento de autos GT.
Es claro que a diferencia de sus antecesores, la deportividad es el ingrediente principal y que el lujo y el confort no son los bienes a explotar aunque eso no quiere decir que no estén presentes en gran medida. Es necesario solo ver los interiores para darse cuenta de esto.

Continuar Leyendo

Bugatti Veyron Vitesse – El convertible mas rápido del mundo

Publicado en February 23, 2012 por

Si combinaramos el Bugatti Veyron Super Sport y el Grand Sport nos daría el Super Grand Sport, pero esta vez Bugatti decidió llamar a esta nueva versión del Veyron, Vitesse (velocidad en francés) y estoy seguro que honra a su nombre.

Próximo a debutar en Ginebra, éste Bugatti está equipado con el mismo motor del Super Sport, el cual gracias a cuatro turbocargadores, cuatro intercoolers y 16 cilindros produce 1,200 hp y 1,500 Nm de torque, suficiente para que Bugatti lo llame (y no hay duda que sea) el convertible más poderoso y veloz del mundo.

El Grand Sport Vitesse también ha sido reforzado en su chasis para poder soportar el aumento en potencia y no solo ha tomado el motor del Super Sport sino también algunas características dinámicas y de manejo.

Ve la fotogalería completa después de abrir la noticia.

Continuar Leyendo

P4/5 Competizione – El Ferrari “Bastardo”

Publicado en February 22, 2012 por

Desarrollado estéticamente a partir del Ferrari P4 /5 diseñado por Pininfarina, el P4/5 Competizione empezó como una idea en el 2009 y se materializó el año pasado, alcanzando hasta hoy un éxito en las pistas inversamente proporcional al obtenido en los medios.

Como breve restrospectiva, el Ferrari P4/5 es un auto comisionado por James Glickenhaus a Pininfarina. Hecho sobre la base de un Enzo y que fue permitido de llevar los escudos y nombre de la escudería italiana porque es un digno representante de la marca.
El proyecto bajo comando de la Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) al principio lógicamente tuvo muchas sugerencias de autos donadores de partes. Desde usar un FXX como base, la cual fue rechazada por que el chasis de fibra de carbono no está permitido en las reglas de las carreras que piensan correr, hasta el uso de un V12 proveniente del último prototipo de carreras de Ferrari, el 333 SP, pero para lo estándares de consumo de gasolina de hoy, ese motor ya está obsoleto.

Continuar Leyendo

Jaguar XJ220 cumple 20 años

Publicado en February 1, 2012 por

El Xj220 fue presentado como concepto en 1988 en el British Motorshow. Producido en colaboración entre Jaguar y Tom Walkinshaw Racing y diseñado por Keith Helfet, esta versión el XJ220 estaba equipada con un motor V12 del XJR-9 y tracción en las cuatro ruedas.

Después de la presentación el interés del público fue tal que Jaguar decidió llevarlo a producción, TWR completó el estudio y concluyó que la producción era viable pero el motor se cambiaría a un V6 Twin-Turbo y la tracción modificada a trasera, ambos cambios implementados con el fin de reducir el peso y mantener el dinamismo del auto.
La versión de producción fue presentada en 1991 y la primera entrega se realizó en 1992.

Continuar Leyendo

Jaguar XJ220S Coupé – rareza a subasta

Publicado en January 10, 2012 por

El Jaguar XJ220 es uno de los iconos del mundo automotriz de los años 90. Introducido como concepto a finales de los 80’s, debido al gran interés del público Jaguar comisionó a Tom Walkinshaw Racing (TWR) a realizar un estudio que determinara la posibilidad de llevarlo a la producción. 350 unidades fueron construidas y en su época llegó a ser el coche más rápido del mundo alcanzando una velocidad de 350 km/h hasta que el McLaren F1 lo destronó.

Más adelante TWR modificó nueve de los XJ220, tres fueron transformados en XJ220C para competir en campeonatos GT y seis fueron transformados en XJ220S para cumplir las reglas de homologación.

TWR quitó los cuerpo de aluminio del XJ220, salvo el cascarón de las puertas y lo suplantó con páneles de fibra de carbono llevándolo a pesar poco más de una tonelada. También añadió un separador delantero, un marco mas ancho y alerón trasero ajustable. El motor se modificó para llevarlo a producir 680 hp y más de 526 lb/ft de torque.

Continuar Leyendo

Enzo Edo Competition – Ahora con 950 hp

Publicado en January 6, 2012 por

El año pasado durante el rally Targa Newfoundland en Canadá, Zahir Rana, dueño de una agencia de autos exóticos en Calgary y de este Enzo modificado por Edo Competition para producir 860 hp y con un paquete aerodinámico parecido al del FXX, perdió el control de su superauto y lo estrelló en un río causando daños de aproximadamente $100,000 dlls al auto.

Esto no lo ha detenido y este año va a regresar a volver a competir en el mismo rally.  El Enzo ha sido arreglado y vuelto a modificar en varios componentes mecánicos que lo llevan a producir 950hp de fuerza.

Si antes aceleraba de 0-100 km/h en 3 segundos cerrados y alcanzaba una velocidad máxima de 392 km/h, con 90 caballos más estás cifras serán superadas en buena medida. Espero que ahora Zahir sea más cuidadoso y lleve con éxito a este superexótico a la meta del rally.

Ve más fotos y el video del accidente después de abrir la noticia

Continuar Leyendo

Fotos Espía: ¿El sucesor del Ferrari Enzo?

Publicado en December 28, 2011 por

En el circuito de Fiorano es donde fueron tomadas estas fotos de un Ferrari prototipo altamente camuflajeado.

La base del prototipo es un 458 con varias modificaciones y debido a que cuenta con salidas y tomas de aire en la parte trasera y una toma de aire muy notable en el techo, puedo inferir que éste es un coche con un motor en el medio.

Recordemos que recientemente confirmaron que el “nuevo Enzo” tendrá un motor V12, y que el año pasado los planes de Ferrari fueron publicados y los modelos nuevos a presentar son todos de motor delantero, el único con motor en el medio es el nuevo Enzo para el año 2012.

Si este fuera un 458 Challenge Stradale o Scuderia creo no estaría tan camuflajeado, bien podrían usar un 458 Challenge como mula.  

Continuar Leyendo

Jaguar XJ220 vs. XKR-S en el Nürburgring

Publicado en December 7, 2011 por

En los años 90 el XJ220 estableció un récord de vuelta para autos de producción logrando dar una vuelta del Nürburgring en 7:47.37, hoy EVO compara este superauto con el nuevo XKR-S.

Ambos desarrollan la misma potencia de motor. El XJ220 tiene un motor V6 Turbocargado y es piloteado por John Nielsen quien tuvo participación en el desarrollo del XJ220 y fue uno de los pilotos que ganaron las 24 horas de Le Mans con el Jaguar XJR-12 en 1990. El XKR-S, manejado por Chris Harris, pesa 400kg mas y está equipado con un V8 supercargado.

¿Cuál de ellos será más rápido alrededor del “Infierno Verde”?

Via | EVOTV

Viper GTS-R de carreras convertido a legal para la calle

Publicado en December 5, 2011 por

El Viper GTS-R es uno de los íconos de la historia de el deporte automotor y cuenta con grandes hazañas realizadas de finales de los años 90 y principios de los 2000. Consiguió varios campeonatos de la FIA y victorias en su categoría en carreras de resistencia como LeMans y las 24 horas de Nürburgring, así como logró ser en el año 2000 el primer auto de categoría GT en obtener la victoria general en las 24 horas de Daytona.

El dueño de este Viper GTS-R de carreras lo llevó a Heurich Classics con dos requisitos, el primero es que recrearan la imagen del Viper GTS-R Hasseroder del equipo Zakspeed que ganó las 24 horas de Nürburgring en 1999, y segundo que fuera totalmente legal para uso en la calle.

Para lograr esto se hicieron varias modificaciones: El alerón trasero se recortó, el difusor trasero fue removido, los canales laterales reconstruidos, se cambió el sistema de frenos, se instaló un freno de mano, se cambió el sistema de enfriamiento, se modificaron los periféricos del motor, se añadió un asiento para copiloto y se instalaron nuevas llantas y rines.

Continuar Leyendo

Veyron vs Pelícano – el final se acerca

Publicado en November 29, 2011 por

El 12 de noviembre de 2009, Andy House manejaba su Bugatti Veyron en Galveston, Texas cuando por alguna razón cambió de dirección y llevó al auto hacia una laguna de agua salada. El Veyron fue declarado pérdida total y según el conductor un pelícano que volaba bajo lo asustó y esto causó el cambio brusco de dirección y por consiguiente el accidente.

Con lo que House no contaba es que en ese momento una persona estaba grabando el Veyron en ese momento, y en el video no se ve ningún pelícano que haya podido causar el accidente.

La compañía que aseguró el coche, Philadelphia Indemnity Insurance Company, estuvo investigando si debía pagar la cantidad por la que el Veyron fue asegurado, la cual es U$2.2 millones. En sus inverstigaciones encontraron que una persona le había prestado a Andy U$1,050,000 libres de intereses para la adquisición del coche.

Debido a esto, la compañía aseguradora está alegando que el Bugatti fue destruido con el propósito de cobrar el seguro. Ellos indican que no hay evidencia de ningún pelícano que haya causado el accidente y que House dejó el coche encendido durante 15 minutos mientras este estaba sumerjido en el agua (su pretexto fue que los mosquitos lo estaban picando) y aunado a esto no hay señales de frenado o derrape causados por evitar algún obstáculo.

Ellos inclusive dicen tener un informante que dice que House intentó contratar a alguien para chocar el Bugatti, que a él le ofreció dinero para “robar” el auto y quemarlo y así pudiera cobrar el seguro.  Inclusive le ofreció parte del dinero del seguro si él no decía nada durante las investigaciones, y también mencionó que el cree que todo esto es un fraude planeado por Andy House y Lloyd Gillepsie (la persona que le prestó el dinero para adquirir el coche). 

Continuar Leyendo

EXCLUSIVA: Primeras imágenes del 599XX EVO

Publicado en November 14, 2011 por

No hay mejor forma de empezar que con una notica exclusiva, aquí en Auto-Blog te traemos imágenes del nuevo 599XX EVO.

Continuar Leyendo

« Previous Page



Visit Us On FacebookVisit Us On TwitterVisit Us On Youtube


NOTICIAS POPULARES



FOTO-GALERÍAS RECIENTES

Chevrolet Malibu 2016Hyundai Tucson 2016LaFerrari XX Test Autodromo di AdriaRolls-Royce Silver Wraith 1954 VignaleFerrari 458 Speciale ApertaBMW 220i Sport Line PruebaMercedes-AMG GTJaguar XE S 2015Mazda Miata MX-5 2015Seat Ibiza 30 AniversarioMcLaren P1 GTRBugatti Veyron Grand Sport Vitesse Les Légendes Ettore Bugatti

SUSCRÍBETE a Auto-Blog

Introduce tu correo electrónico para suscribirte a las excelentes noticias que publicamos en Auto-Blog.