Aunque parece un auto mas de algún comic o película de ciencia ficción el DeltaWing ha recibido el apoyo de Michelin y ahora de Nissan, quien le proporciona un motor, y gracias a esto participará en las 24 horas de Le Mans el próximo junio.

El motor proporcionado por Nissan es un cuatro cilindros 1.6 litros que produce alrededor de 300 hp. Esta cifra es aproximadamente la mitad de poder que producen los LMP1, pero Nissan dice que el motor pesa cerca de la mitad de lo que pesan los motores de los prototipos y que en conjunto con el bajo coeficiente aerodinámico del DeltaWing los tiempos de vuelta se encuentran entre los de las clases LMP1 y LMP2.

El DeltaWing fue invitado por la ACO a correr Le Mans y ocupará el “Garage 56“, sitio en los pits reservado para autos experimentales. Como no cumple con ninguna de las regulaciones del campeonato en regla, el DeltaWing no será clasificado en los resultados y correrá con el número 0.

Definitivamente un proyecto interesante que ha recabado mucha atención y que nos da una razón más para ver las 24 Horas de Le Mans este verano.

Ve el video oficial de este nuevo prototipo y la fotogalería completa después de abrir la noticia. 

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A Lexus se le ocurrió la brillante idea de hacer una pista de carreras basada en en las curvas de la modelo de Sports Illustrated, Tori Praver.

La fórmula de este experimento fue tomar una foto de Tori y hacer una pista basada en sus curvas. Después de esto, poner a los pilotos profesionales, Scott Pruett (coequipero de Memo Rojas en la Grand Am Series) y Greg Tracy (piloto de acrobacias) a competir para ver quien es capaz de dar una vuelta mas rápido através de esta escultural pista de carreras que llamaron Tori 500.

Excelente idea en mi opinión, lo único que haría mejor esto sería que el circuito fuera más grande ya que es demasiado pequeño y se pierde mucho el chiste de manejar todas las curvas. Claro está que debido al presupuesto no se pudo hacer algo a mayor escala pero igual sirve de inspiración para algún nuevo circuito que se vaya a construir.

Dos aplicaciones para el teléfono están disponibles como parte de esta campaña, una donde puedes poner al Lexus GS y a Tori en cualquier foto de tu celular y otra donde puedes manejar através de la pista.

Entérate quien gana este reto y se lleva el premio de dar una vuelta al circuito con la modelo como co-piloto después de abrir la noticia.

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Aunque la partida de Peugeot del WEC y por consecuencia de las 24 Horas de Le Mans no es buena noticia, dos competidores nuevos se han sumado al campeonato con autos de la categoría P1.

Hace un par de semanas Toyota presentó el TS030 Hybrid y primeramente decían que seguro participaban en las 6 Horas de Spa y las 24 Horas de Le Mans, acaban de confirmar que su entrada al campeonato será completa. Esto no quiere decir que entrarán a todas las carreras, pero si que habrá un enfoque diferente al campeonato y un esfuerzo mayor para competir en el mayor número de competencias.

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No hay evento mas grande en Estados Unidos para hacer un anuncio de televisión que el Super Bowl. A un costo promedio de 3.7 MDD por treinta segundos debido a que es el evento con mas audiencia en el año, las agencias publicitarias y las compañías tratan de hacer el mejor anuncio posible.

En cuanto a la industria automotriz, desde hace unos años se ha vuelto tradición que las armadoras de autos lancen sus nuevas campañas publicitarias en este magno evento y a continuación te muestro todos los videos de autos lanzados durante el Super Bowl y en mi opinión cuales fueron los mejores (y peores) que hubo.

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Si tuvieras que encontrar dos palabras para promocionar un automóvil que quieres vender, ¿usarías feo y barato?

La gente de mercadotecnia de Subaru, o la agencia que haya creado este promocional que data de 1966, creyó que era una buena idea usar esos adjetivos para describir el 360 Mini Sedan en los Estados Unidos.

El 360 Mini fue vendido en Estados Unidos en los años sesenta, tenía un motor de dos tiempos de 356cc y 25 caballos de fuerza, pesaba unos 400 kilos y rendía 28.3 km/l. Todo esto tenía un costo de U$1,297 mas costos de preparación.

Los looks no son tan malos, la verdad parece un VW Beetle y en esa época no podías exigir mucho en cuanto a diseño de un auto popular. Claro está que debido el bajo costo y el bajo consumo entiendo perfectamente el calificativo de “barato”. La diferencia es que en Estados Unidos “cheap” puede también tener un significado malo, se le puede dar la connotación de “tacaño” o “de mal gusto”.

En fin, las ventas no fueron buenas para el pequeño Subaru y no se podía pedir más, entrar al mercado de autos grandes con motor grande compitiendo con un coche con las características opuestas y con una publicidad tan mala no podía dar buenos resultados.

Hoy para sorpresa de todos Peugeot anunció su retiro de forma indefinida de las carreras, pero no todo son malas noticias, también hoy recibimos las primeras imagenes del nuevo Toyota LMP1.

Las fotos fueron tomadas en el circuito Paul Ricard donde los pilotos Alexander Wurz y Kazuki Nakajima llevaron a cabo pruebas relativamente sin problemas según reporta Autosport.

Este prototipo participará en varias carreras incluyendo LeMans y se espare que su debut sea en mayo durante la segunda fecha del FIA World Endurance Championship en el circuito de Spa en Bélgica.

Producto de un amorío entre los Nissan GT-R y Juke, nace este crossover concepto “one-off” que además es legal para uso en calle.

Debajo del cuerpo modificado del Juke no solo se encuentra el motor V6 3.8 twin-turbo si no también todo el tren motriz así como una versión modificada el excelente sistema de tracción en las cuatro ruedas del GT-R. Inclusive viene equipada con los rines de 20 pulgadas del “pequeño” Godzilla.

Ahora después de unos meses del anuncio de su construcción y una serie de videos acerca del desarrollo del Juke-R, los números de su desempeño y un nuevo video son publicados, así por fin podemos ver si realmente es lo que esperabamos.

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En este par de videos, Best Motoring pone a competir a modelos del GT-R de diferentes años, del 2009, 2011 y el más reciente del 2012.

Las mejoras del GT-R han sido principalmente la potencia ofrecida por el motor V6 biturbo de 3.5 litros y hay una diferencia de 65hp entre el primer modelo y el más reciente.

Los resultados los podemos adivinar en cuanto a la aceleración en línea recta, pero será que la diferencia en el circuito de Motegi es igual de notable?

Checa el otro video al abrir la noticia

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En los últimos días Lexus anunció que va a presentar en el Auto Show de Detroit un nuevo concepto llamado LF-LC.

Lexus lanzó una imagen teaser del interior de este concepto pero gracias a un descuido de la revista Road & Track se filtraron imágenes mediante un video en su cuenta de YouTube que, lógicamente, ya fue quitado. Esto llevó a que Lexus publicara una imagen oficial del LF-LC, y por lo que podemos ver el diseño se es similar al del LF-C.

De las especificaciones no sabremos nada hasta su lanzamiento el mes entrante pero mientras tanto te dejo con estas imágenes.

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El fin de semana hubo un accidente en Japòn donde afortunadamente ninguna persona resultó gravemente lesionada pero hubo 14 autos involucrados entre los cuales hubo ocho Ferraris, tres Mercedes, un Lamborghini y un Prius.

El accidente ocurrió en la carretera Chugoku que conecta a Honshu con Fukouka, al parecer los conductores de dirigían a una reunión de coches exóticos en Hiroshima.

Para entender cómo es que 14 coches deportivos terminaron accidentados en la carretera hay que juntar los factores que llevaron a esta situación.

Varios testigos afirmaron que los coches iban a exceso de velocidad, un testigo dice que iban a velocidades de 140-160 km/h, aunado a esto otro testigo dice que el pavimento estaba resbaloso además que en la parte donde se produjo el incidente la carretera es muy estrecha y cuenta unicamente con dos carriles. A esto sumémosle autos exóticos de gran poder con tracción trasera y tráfico de vías públicas y tenemos las condiciones más que adecuadas para que ocurra un accidente.

¿Pero cómo terminaron tantos coches involucrados?

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Hoy se confrimó que Kimi regresa a la Fórmula 1 con Lotus-Renault, siguiendo este tema y en específico de LRGP, te muestro este video de un test de aceleración en el que compiten un Lotus-Renault R30, un Pescarolo LMP1, un Bugatti Veyron Grand Sport, un Porsche Panamera Turbo S, un Mercedes SLS, un Audi R8 V10, un Nissan GT-R, una BMW X6 y un Cadillac CTS-V.

El test fue realizado en la base aérea de Chateauroux, y fue realizado en conjunto con la revista francesa France Sport Auto para celebrar la edición número 600. El piloto del R30 es Nicolas Prost, hijo del cuatro veces campeón del mundo de Fórmula Uno Alain Prost.

¿Quién crees que gane?

Hace unos días publiqué un video del FT-86 y en el artículo mencioné que tan bueno puede ser este coche debido a la información disponible hasta ese momento.

Ahora Toyota nos envía estas nuevas fotos de la versión de producción del FT-86 ahora llamado GT 86 en Europa y en Japón simplemente se llamará 86.

Aunque varios aspectos del diseño han cambiado, la fórmula original se mantiene y la especificaciones son muy cercanas a las ya mencionadas. Motor boxer de 2.0l, 197 hp y 151 lb/ft, transmisión manual de 6 velocidades, tracción trasera, rines de 17 pulgadas y una distribución de peso 53:47, todo esto de serie.

El GT 86 se va a empezar a vender en Junio en Reino Unido, en cuanto tenga mas información la publicaré. Mientras tanto checa las fotos y videos a continuación.

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