Viendo un mal photoshop en el cual aparece un granjero con un Veyron, me recordé que entre mis archivos de fotos tenía esta foto de un Bugatti Veyron pasando por un campo de maíz. Así que decidí buscarla y compartirla con ustedes para ver si alguien sabe algo más sobre ella.

He analizado la foto de varias formas y no creo encuentro algún indicio de que sea un photoshop. No soy experto en fotos, pero igual y tu puedes encontrar alguna información extra o sabes algo sobre la foto que yo no se. En caso de ser así te invito a que lo hagas saber en la sección de comentarios debajo de la noticia.

Abre la noticia y ve la foto en HD.

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La temporada de Formula 1 ya terminó, pero podemos hablar de una de las cosas buenas que nos ha dejado el pequeño Bernie Ecclestone, su hija Tamara.

Este photoshoot tiene poco más de un año, pero es de los mas sexy, sino el más, que ha hecho la heredera billonaria. Para las sesión, el fotógrafo le pidió a Tamara que consiguiera un millón de libras esterlinas en efectivo, así que ella llevó el millón en puros billetes de 50.

¿Qué haces con 20,000 billetes, una heredera semidesnuda y una cámara fotográfica? Abre la noticia y averígualo. 

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Siempre me he preguntado por qué Audi no sacaba mas provecho a todo el ejercicio de sus autos prototipos que han dominado las carreras de larga duración por más de una década. Al parecer ellos también se lo han preguntado, por lo que el jefe de R&D de la marca alemana, Wolfgang Durheimer, declaró que la compañía está considerando construir un auto que sea lucrativo, conecte sus autos de calle con los ganadores de las 24 horas de Le Mans, y compita con autos como el Ferrari F70, McLaren P1 y Porsche 918.

Como todo se encuentra en fase de planeación y prioritización de proyectos, no hay ningún tipo de especificación del auto. Podemos especular claro que debido a su competencia deberá de ser un auto híbrido que produzca más de 800 hp con algún tipo de propulsión híbrida.

En caso de que se le de el “sí” al proyecto, éste estará listo hasta el 2017 como mínimo. Bastante interesante los proyectos de Audi, ya que a parte de éste, están pensando en construir un auto basado en el A1 que tenga un consumo de 1 l/100 km.

En días pasados se filtraron imágenes de una edición limitada del Koenigsegg Agera llamado One:1. De momento se especuló que fuera un nuevo programa de personalización con mas opciones para hacer el tu Agera más único de lo que ya se puede hacer. Pero en una entrevista con el sitio carsuk.net, Christian Von Koenigsegg revela los secretos del auto.

Como se puede apreciar en las fotos, el One:1 tendrá nuevas partes como fascia delantera, alerón, difusor, techo fijo con una entrada de aire y rines fabricados en en fibra de carbono. Lo que Christian reveló en la entrevista es que el nombre One:1 proviene de que el auto tendrá una relación peso-potencia de 1 kg/1 hp, esto gracias a que la reducción en el peso del auto y al aumento de la potencia proveniente del mismo motor V8 5.0 litros que equipa el Agera.

Aunque Koenigsegg no dijo las cifras finales de potencia y peso, pero considerando que el Agera R pesa 1,290 kg y produce 1,140 hp, podemos pensar que ambas cifras estarán cercanos a los 1,200 kg/hp.

La mala noticia sobre el One:1 es que será una edición limitada de 5 unidades, las cuales están destinadas a China, así que las probabilidades de ver uno se reducen drásticamente. Posiblemente tendremos que esperar el próximo reporte sobre alguna reunión del Super Car Club para ver uno más de cerca y en acción.

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¿Alguna vez has ido a 180 km/h? Imagínate ir a esa velocidad pero en un derrape. Tal es el caso de uno de los dos BMW M3 que fueron escogidos por los pilotos para registrar el primer récord Guinness del drift más veloz del mundo.

Con 20 años de diferencia entre el E30 y el E92, los autos alemanes de tracción trasera aceleraron a fondo en una recta para ver quien era capaz de derrapar al auto a la velocidad mas alta posible.

Lo que si me queda como duda es que según entiendo, para que sea considerado un drift “per se” debes de ser capaz de controlar el auto al final del derrape y no perder el control en un trompo como ambos autos lo hicieron.

Descubre cual de estos autos M se llevó el record en el video al abrir la noticia.

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Aunque las especificaciones no han sido divulgadas, Bugatti ha confirmado que en el Auto Show de Frankfurt del año que entra, presentarán al sucesor del Veyron Super Sport. Lógicamente lo están desarrollando porque ya sintieron pasos en la azotea con el lanzamiento del McLaren P1, y proximamente el Ferrari F70.

En una entrevista, el ingeniero en jefe del auto, Jens Schulenburg, comentó que Bugatti se está enfocando en reducir el peso del auto en 250 kg, por lo cual han considerado usar rines de fibra de carbono (que no son muy seguros), y que están estudiando y analizando tecnología híbrida.

Se rumora que el motor W16 del nuevo Super Veyron aumentará su capacidad de 8.0 litros a 9.6, además producirá 1,600 hp, lo que con la reducción de peso y demás mejoras, llevarían al Veyron a acelerar de 0-100 km/h en 1.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima cercana a los 450 km/h.

Que bueno que Bugatti se ponga las pilas para seguir mejorando sus autos, esto rectifica que mientras más competencia haga, los que más salimos beneficiados somos los entusiastas y los consumidores, con autos que cada vez que son lanzados nos sorprenden con sus capacidades.

Via | World Car Fans

Hace una semana me invitaron a la presentación del nuevo aromatizante compacto para autos Febreze Car. Además de la presentación del producto, el evento incluía un par de  vueltas a una parte del Autódromo Hermanos Rodríguez como co-piloto de un auto NASCAR conducido por Rubén Rovelo.

Como ya lo he mencionado en varias ocasiones, NASCAR no es lo mío, aunque a veces critico la serie, no la desprecio, ni le quito su mérito. Así que pensé que el evento era una oportunidad para apreciar más la serie, para empezar a agarrarle un poco más de gusto y así por fin empezar a seguirla un poco más.

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Este año el Ferrari F40 cumple 25 años y todavía veo que a muchos les cuesta trabajo reconocer entre las diferentes versiones que el superauto ochentero tuvo a lo largo de su vida. No es que yo sea el experto, hasta hace más de un año, tampoco sabía al detalle que versión era cual. Pero tras la llegada a mi colección de un modelo a escala de un F40 GTE que viene descrito como un LM, fue que decidí informarme bien acerca de las diferencias entre los modelos.

Todos sabemos como un es un F40 normal. En 1989 se comenzaron a probar modificaciones en el auto para llevarlo a competir, teniendo como resultado el F40 LM. Construido por Michelotto, el LM es fácil de distinguir por su estética, pero la venta de body-kits y partes similares han llevado a que muchos F40 normales sean convertidos a LM’s sin haber sido autos de competición.

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Un nuevo “deportivo compacto” de un modelo totalmente nuevo que no ha sido visto antes es lo que Porsche presentará en el Auto Show de Los Angeles de este año.

Muchos creen que éste nuevo deportivo es el nuevo Cayman, pero si consideramos que el Porsche 918 es casi tan pequeño como un Boxster, y que anunciaron que están trabajando en un competidor para el 458 Italia y McLaren MP4-12C, entonces igual nos podríamos llevar una buena sorpresa por parte de la armadora de Stuttgart.

En lo que si son peras o son manzanas, un usuario de Instagram, logró capturar al nuevo y rediseñado Porsche Cayman totalmente sin camuflaje. Lo único que está cubriendo al nuevo “Boxster Coupè” son unas estampas en los faros delanteros y traseros.

Si más del diseño del nuevo Cayman formara parte del 911, posiblemente me gustaría más el modelo, pero viendo que Porsche sigue haciéndolo casi igual con cada nueva generación, seguiré deseando un 911 más radical por mucho tiempo más.

Abre la noticia y ve el set completo de fotos.

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Hoy Auto-Blog cumple un año, este tiempo ha sido de aprendizaje y preparación para muchas cosas en las que estoy trabajando.

Quiero agradecer a todos los lectores, a todos mis amigos que me han apoyado, desde aquellos conocidos hasta los que sólo conozco via internet, a mis seguidores en Twitter y Facebook, a quienes contestan los tweets y comentan en Facebook, a quienes opinan en las noticias y a quienes comparten la página con sus conocidos.

Aunque el blog es chico (yo soy el único escritor), hemos tenido exclusivas mundiales desde el primer día, y hemos superado varias metas que tenía propuestas para el primer año, y lo mejor es que vamos por más.

El propósito de Auto-Blog es informarles a ustedes de una manera más real, sin tener que quedar bien con nadie, sin tendencias. Lo que me interesa es que ustedes como lectores y consumidores, tengan toda la información necesaria para que puedan hacerse de una opinión propia y más concreta. Posiblemente, mi tono y mis opiniones no les guste a algunos, pero no siempre se puede quedar bien con todos.

Espero me sigan leyendo y poderles traer todo en lo que estoy trabajando. Si la actualización de noticias está lenta es porque estoy trabajando en mejorar la página.

¡Gracias!

Filmando un segmento de una de las famosas “carreras” de Top Gear entre un Lexus LF-A, un SRT Viper y un Aston Martin Vanquish, estarán en México esta semana Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May. Esto fue confirmado por el mismo Clarkson via su cuenta de twitter.

Lo que no se es en que partes del país irán a estar ya que según tweets anteriores el viaje podría ser de unos 4,200 km y comienza en Estados Unidos.

También me pregunto qué tipo de burlas acerca de la comida, la gente y la situación social van a hacer. Como todos sabemos, ellos se caracterizan por su humor negro y ya tuvieron un problema con el embajador mexicano en Reino Unido debido a que en su programa se burlaron de los mexicanos, su comida y del mismo embajador.

Si tienes idea de dónde van a visitar, hazlo saber en la sección de comentarios.

¿Confundidos?

Mazda y Toyota acaban de anunciar que se han unido para construir en México un auto bajo la plataforma del Mazda2 que será vendido con el escudo de Toyota en el mercado estadounidense.

Este auto será armado en la planta de Mazda que está actualmente en construcción en Salamanca, Guanajuato, y que se espera comenzará a funcionar a más tardar en marzo del 2014. 50,000 unidades del “Toyota” se construirán en la planta, mientras que 90,000 unidades de Mazda2 y Mazda3 completarán la capacidad de producción anual de la fábrica.

No es la primer alianza reciente de Mazda, también se han unido con Fiat para desarrollar una plataforma para el nuevo MX-5 Miata y un roadster Alfa Romeo.

Via | Autoblog