Podríamos decir que el McLaren P1 es algo así como el semejante del Ferrari F50 en cuanto a que sería el auto insignia para celebrar el 50 aniversario de la marca inglesa. Pero hoy en día que las ediciones especiales de todo y por todo existen, mal haría McLaren en no sacar ediciones conmemorativas de sus otros autos.
Autos mas lentos, poca luz, piso mojado, lluvia y spray. Es más que necesario saberse las 170 curvas del infierno verde y tener la concentración de un neurocirujano.
Un concepto muy interesante, hecho en México que busca solucionar los problemas locales de tráfico.
El primer juego de carreras para la consola de nueva generación de Microsoft, Xbox One, pertenece a la franquicia de simuladores de Forza Motorsport.
El mismo equipo de Arabia Saudita que construyó un Tumbler (sí, el Batimóvil) para participar en el famoso rally Gumball 3000, también llevó un auto que resultó ser un Nissan GT-R modificado de pies a cabeza.
Este único ejemplar planeado para ser producido en 50 unidades, tiene un V8 427 con 600 hp, igual al de un GT40 MKII, bajo el capó, lo que lo hace el Mustang mas poderoso y rápido de los 60’s, y el más caro jamás vendido al alcanzar un precio de 1.3 MDD en una subasta.
Aston Martin está celebrando sus 100 años de existencia, su primer intento de conmemorar su centenario careció bastante de imaginación, y ahora nos muestran el segundo (y mejorado) elemento conmemorativo, el CC100.
Peugeot regresa a Pikes Peak, pero hace más de 20 años conquistaron la subida de montaña en dos años consecutivos con Ari Vantanen y Robby Unser a bordo de un 405 T16. Para celebrarlo Jean Louis Mourney creó este corto ganador de varios premios y que hoy en día es uno de los videos de autos más épicos que existen.
El primer récord Guinness del derrape continuo más largo fue de 2,803 metros y unos años después, éste ha llegado hasta los 82,523 metros.
