V12 Naturalmente Aspirado vs V8 Twin-Turbo vs V8 ICE Naturalmente Aspirado. ¿Quién imaginó que los híbridos pudieran hacer tal ruido?
Track day en Europa, Spa-Francorchamps, uno de los circuitos más rápidos en el mundo, el auto que menos esperas ver es un Plymouth Hemi Barracuda.
Todos nos referimos como ‘Eau Rouge’ a la curva hacia la derecha, super rápida, y de subida en Spa Francorchamps, estamos muy equivocados.
Con tan solo 30 unidades construidas, ver a un Isdera Imperator 108i en corriendo fuerte en Spa-Francorchamps, es un avistamento bastante raro.
Ya vimos el primer round de esta batalla en el Nürburgring, donde Sabine es la reina, ahora ambos pilotos se trasladan a Spa-Francorchamps, territorio de reinado de Ron Simmons.
Eau Rouge en el circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica, es la curva (o un complejo de tres curvas Eau Rouge-Raidillon) más rápida y famosa de la Fórmula 1. Solo aquellos que tienen el coraje suficiente la toman a fondo a velocidades superiores a los 300 km/h. Los pilotos y los autos de F1 experimentan fuerzas g cercanas a los 2g en la parte baja de la curva, 4g en la curva a la derecha de la sección media y en la cresta de la curva se alcanza una fuerza negativa de -1g, por lo que los pilotos recaen mucho en la carga aerodinámica para tomarla a fondo.
En este video puedes ver la diferencia de velocidad que hay entre Fórmula 1 y autos Gran Turismo.
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