Con tan solo 30 unidades construidas, ver a un Isdera Imperator 108i en corriendo fuerte en Spa-Francorchamps, es un avistamento bastante raro.
Después de haberlo diseñado como el concepto CW311 de Mercedes-Benz, Eberhard Schulz fue concedido un permiso por la marca teutona para construir el auto bajo su propia marca, ya que ellos no tenían interés de llevarlo a la producción.
De todos los autos producido de 1984 a 1993, varios presentan una diferencia en el motor que equipan, ya que durante esos 9 años, Mercedes-Benz desarrolló nuevos motores, que al mismo tiempo iba mejorando. Al principio de la producción, un 5.0 l V8 era el corazón del auto, después de éste se pasó a un 5.6 L V8, después a un 5.6 l V8 AMG, y finalmente un 6.0 l V8 AMG.
Nurburgring
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