El Corvette Stingray fue diseñado para tener una versión convertible desde un principio, razón por la cual muy poco tiempo después del lanzamiento del coupè la versión descapotable ha sido presentada y los únicos cambios estructurales que presenta es el acomodamiento para el almacenamiento del techo y las monturas de los cinturones de seguridad. Debido a esto es que según Chevrolet el Stingray Convertible mantiene la misa relación peso-potencia del coupè.
A tan solo unos días de la presentación del nuevo Corvette Stingray, un par de imagenes de la versión convertible del auto se han filtrado a internet.
Primero publicadas en The Auto Insider, las imagenes no parecen ser un render y se especula que son fotos de un modelo a escala o de un mock-up de tamaño real del Centro de Diseño de GM, cuya placa está presente en la parte trasera del auto.
Por otra parte Michael Albano, Director de Comunicaciones de Chevrolet, dijo a Jalopnik que no son renders del auto, pero no mencionó que no fueran fotos o que no pertenecieran a GM.
Aunque las fotos no enseñan el techo en posición cerrada, se puede inferir que el sistema del techo duro retractable es semejante al de un Ferrari 458 Spider. Por otra parte el logo de Stingray está ausente en el auto. ¿Será que esta versión no portará ese nombre?
Si sabes mucho de edición de imagenes, échale una buena explorada a las imágenes que están al abrir la noticia. Si encuentras algo sospechoso hazlo saber a través de nuestra sección de comentarios.
Hace unos minutos fue la presentación oficial del nuevo Corvette en el Auto Show de Detroit.
Como se había especulado anteriormente, el nuevo deportivo de Chevrolet portará el icónico nombre de Stingray, ya que según ellos es el nombre que llevan las mejores ediciones del Corvette, y que esta generación del auto es la mejor que jamás haya habido.
Las especificaciones exactas no fueron dadas, sino puras cifras estimadas tanto de la potencia del motor LT1 V8 de 6.2 litros (450 hp y 450 lb/ft de torque), como las cifras de desempeño (de 0-96 km/h menor a los cuatro segundos, fuerzas de 1.0g en las curvas). Esto hace al Stingray es más rápido que el Corvette Grand Sport actual.
El chasis del Stingray es 60% más rigido aunque pesa 45 kg menos que el del Corvette actual, además de que cuenta con un punto de gravedad más bajo, y la dirección es 500% más rígida que la anterior. Aunque el auto es más ancho y largo que el C6, es probable que la carrocería sea más ligera, ya que tanto el techo como el cofre están fabricados en fibra de carbono.
Obviamente nuevas tecnologías se han implementado en el Stingray, como desactivación de cilindros para mejorar el consumo de gasolina, transmisión manual de 7 velocidades o semiatuomática con cambios al volante de 6, ambas con un sistema que empareja las revoluciones, 5 modos diferentes de conducción que cambian hasta 12 componentes en el auto como la suspensión magnética, el escape y la transmisión.
Dentro de todo, yo veo al Corvette como un gran avance sobre modelos pasados, aunque todavía el diseño es claramente Corvette, éste ha mejorado mucho, además que el interior ya no parece ser de plástico chafa a la estadounidense.
Te invito abras la noticia para que veas la fotogalería de la presentación y las imagenes oficiales que se ven mas generadas por computadora que cualquier videojuego.
El momento ha llegado para que el nuevo Corvette sea presentado de manera oficial y Chevrolet lo va a a ser mediante una transmisión en vivo en su canal de YouTube.
En días pasados se han filtrado varias imagenes del nuevo Corvette, que portará de vuelta el legendario nombre “Stingray“, apareciendo en varias revistas, ya que ellas reciben las imagenes oficiales para que les de tiempo de imprimir la edición. Algunas portadas de éstas revistas se filtraron y junto con el poder de internet, no queda mucho que agregar.
En poco menos de 3 horas conoceremos la cara del Corvette, y lo podrás ver en vivo en el video que aparece al abrir la noticia.
¿Tienes un Playstation, Gran Turismo 5, y una cuenta de PSN? Si contestaste que si a todas, desde ayer tienes la oportunidad de descargar completamente gratis el prototipo del nuevo Corvette C7 para que lo manejes en el juego.
Así que si quieres ser uno de los primeros en el mundo en manejar el auto y “participar en la última etapa de pruebas” del deportivo estadounidense rival del Viper, ve a tu consola y descarga el contenido.
Yo no tengo GT5 así que tristemente no puedo hacerlo, por lo que te invito a que publiques tus opiniones sobre el auto en la sección de comentarios debajo de la noticia.
Si tampoco tienes GT5 abre la noticia y ve dos videos del C7 en acción, incluyendo una vuelta completa al Nürburgring.
Si una compañía está planeando en lanzar un Fiat 500 con motor de 458 Italia, de seguro fue para hacerle competencia a este Chevrolet Matiz (vendido como Pontiac en México) que está equipado con el V8 7.0 litros y más de 500 hp de un Corvette. La diferencia es que el italiano es legal para la calle, mientras que el estadounidense es solamente de carreras.
Mucho poder en un auto tan chico, ligero, y modificado, significaría gran desempeño, pero al parecer tanto poder trae problemas de tracción ya que el pequeño Matiz alcanza los 100 km/h desde cero en solamente 3.7 segundos, los 200 en 10.94 y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h, nada impresionante ni del otro mundo.
Si estás interesado en comprarlo, es tu día de suerte ya que está siendo subastado en eBay de Alemania desde €43,000, precio que está muy por debajo de lo que les costó construir el auto.
Abre la noticia para ver la fotogalería y unos videos.
Existen infinita cantidad de videos a bordo de autos de todo tipo dando vueltas a casi cualquier circuito que te imagines, pero pocos como el que verás a continuación.
En él vemos a través de una cámara instalada en el casco del piloto Jordan Taylor, lo cual nos da una mejor idea del punto de vista del piloto, una vuelta completa durante las pruebas nocturnas al circuito de Le Mans, La Sarthe, a bordo del Corvette Racing ZR1 #73.
Lo padre de este video es que ves lo que es manejar en la noche, con un auto mas lento por lo que tienes que estar al pendiente de las banderas azules, los espejos, tus rivales y a parte tratar de dar la vuelta más rápida. Imagínate cómo habrá sido hace 40 años.
Ve el video al abrir la noticia.
Podrá ser un sedán de lujo, podrá tener un sistema de reproducción sonido de motor artificial, pero el nuevo BMW M5 es un auto sorprendentemente veloz.
Claro, no es que sea un deportivo ligero, sino que con un motor V8 twin-turbo que produce 570 hp y una transmisión DCT que manda todo ese poder a las ruedas traseras no se podría esperar menos. Pero ¿qué tal se compara contra varios deportivos modernos?
En los videos a continuación podrás ver si es más rápido que un Porsche 997 Turbo, Ferrari 430 Scuderia, Ferrari 458 Italia, Porsche Panamera Turbo S, Corvette Z06, Audi RS6 V10, G-Power BMW M3 y hasta el M5 de la anterior generación.
Igual en línea recta es muy rápido, pero en curvas no lo es tanto, pero en muchos de los otros autos más rápidos no caben 5 personas comodamente, es mas ni 3. Y sobre todo, en mi opinión, es mucho más atractivo que el Panamera, RS6 o Clase E.
La serie de videos la puedes ver después de abrir la noticia.
Aunque el siguiente video no es de un valet, si es una razón por las cuales siempre o busco lugar o pido que me dejen estacionar mi coche.
El dueño del estacionamiento Premier Parking Spot en Cocoa, Florida fue capturado en video por un canal de noticias abusando durante dos días del coche de uno de sus clientes.
Todo fue planeado por el canal de noticias, quienes rentaron un Corvette y lo llevaron al estacionamiento del cual habían recibido un par de quejas que el dueño usaba los autos de los clientes en vez de cuidarlos como él decía. El Corvette lo equiparon con un equipo de GPS que pocas horas después de haber dejado el coche en el estacionamiento, mandó una alerta a los reporteros.
Ellos localizaron el auto y durante los siguientes dos días grabaron al dueño del estacionamiento, Jay Nieves, haciendo todo tipo de cosas al Corvette, quien al ser confrontado por la cámara negó cualquier acusación.
Ve el video después de abrir la noticia y checa todo lo que Nieves hizo al Corvette.
Ser dueño de un deportivo está muy lejos de ser sinónimo de saber conducirlos tal como muestra el video que podrás ver a continuación.
Todos hemos visto algún video de un conductor en un deportivo que hace alguna estupidez, pero qué mejor que un video donde muchos de ellos aparecen. En éste vemos desde el afamado Veyron que evitó a un pelicano, hasta a un señor que no puede avanzar en su 430 Scuderia porque aparentemente no entiende como funciona. Claro que al video le faltaron otros famosos accidentes, como el Enzo accidentado por Eddie Griffin.
Te invito a que bajo tu propio riesgo veas el video ya que en él muchos exóticos son gravemente dañados.
Un track day es el momento perfecto para poner tus habilidades y las capacidades de tu auto a prueba, en vez de tener las limitantes y correr los riesgos que hay en las calles, lo haces en un ambiente controlado y mucho mas seguro.
Varios entusiastas además de correr sus autos llevan sistemas de grabación y telemetría para medir su desempeño, y en este caso el conductor de un Corvette Z06 nos muestra un video donde trata de alcanzar a un Nissan GTR durante un trackday en el MotorSport Ranch Performance Car Country Club en Texas.
Está claro que ambos autos están modificados y es difícil decir si el conductor del GTR está haciendo su máximo esfuerzo, si podemos ver que el Z06 lo hace. El GTR parece tener problemas al tomar las curvas y es donde el Corvette logra acercarse a él.
Ve el video al abrir la noticia.
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