Hace unos días publiqué un video del FT-86 y en el artículo mencioné que tan bueno puede ser este coche debido a la información disponible hasta ese momento.

Ahora Toyota nos envía estas nuevas fotos de la versión de producción del FT-86 ahora llamado GT 86 en Europa y en Japón simplemente se llamará 86.

Aunque varios aspectos del diseño han cambiado, la fórmula original se mantiene y la especificaciones son muy cercanas a las ya mencionadas. Motor boxer de 2.0l, 197 hp y 151 lb/ft, transmisión manual de 6 velocidades, tracción trasera, rines de 17 pulgadas y una distribución de peso 53:47, todo esto de serie.

El GT 86 se va a empezar a vender en Junio en Reino Unido, en cuanto tenga mas información la publicaré. Mientras tanto checa las fotos y videos a continuación.

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Eau Rouge en el circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica, es la curva (o un complejo de tres curvas Eau Rouge-Raidillon) más rápida y famosa de la Fórmula 1. Solo aquellos que tienen el coraje suficiente la toman a fondo a velocidades superiores a los 300 km/h. Los pilotos y los autos de F1 experimentan fuerzas g cercanas a los 2g en la parte baja de la curva, 4g en la curva a la derecha de la sección media y en la cresta de la curva se alcanza una fuerza negativa de -1g, por lo que los pilotos recaen mucho en la carga aerodinámica para tomarla a fondo.

En este video puedes ver la diferencia de velocidad que hay entre Fórmula 1 y autos Gran Turismo.

Estamos en esa época del año donde hay que regalar y generalmente a los amantes de los coches, como yo, nos cuesta un poco de trabajo encontrar algo relacionado con los autos que sea un poco diferente y fuera de lo común, que no sea el clásico coche a escala o prenda de algún equipo de F1.

Si buscas un regalo así, te recomiendo que cheques Straßenversion – una tienda de artículos relacionados con los coches, diseñados por un verdadero Auto-Entusiasta. Te garantizo que vas a encontrar artículos únicos que van a llamar la atención de cualquier fan del automovilismo.

Diseñados por Alexander Walker, hay desde playeras con imágenes de autos de F1, corbatas, pinturas hechas con un estilo único y de edición limitada, hasta un poster para el Gran Premio de Nueva York en 2013 que está increíble.

Durante la temporada Navideña no hay costo adicional para envíos al extranjero. Definitivamente un regalo original y único.

Muchas veces nos quejamos que la gasolina está muy cara en México, pero ¿realmente lo está?

Según una investigación de los diez países donde la gasolina regular es mas cara y mas barata, en México no estamos tan mal. México es productor de petróleo y tiene buenas reservas, y aunque el precio está en aumento constante bajo manda del gobierno, si hacemos los cálculos al día de hoy, en México pagamos U$2.62 por galón, lo que nos pondría (dependiendo del número de decimales usados) probablemente dentro de los diez países donde la gasolina es más barata.

No hay que dejar de considerar que esto también se debe al reciente aumento del precio del dólar, si este cálculo lo hubiéramos realizado hace unos meses a un TC de $12 MXN por dólar, el precio por galón subiría a U$3.10.

Via | CarBuzz

Gumpert acaba de lanzar una imagen de su nuevo coche que va a ser presentado en el próximo Salón de Ginevra (marzo 2012).

La imagen no muestra mucho pero por la composición de esta y la silueta del auto creo es un nuevo Apollo. El personaje mitológico Apollo era considerado dios de muchas cosas entre las cuales están dios de la luz y los templos, los cuales están claramente representados en la foto.

No existe mucha información acerca del vehículo, Gumpert dice que recientemente fue probado en el aeropuerto de Altenburg donde este produjo un sonido “inconfundible”.

Via | Gumpert

Ayer comentaba que el XJ se mantuvo igual durante muchos años y que finalmente Jaguar había tomado una nueva (y buena) dirección en diseño. El caso de 911 es todavía más severo, ha tenido la misma línea y diseño desde 1963, y si añadimos los 14 años que supuestamente va a durar el 991, serían más de 60 años del mismo estilo de coche. Si hay algún auto que se me hace aburrido (visualmente) es el 911.

La última evolución del 997 es el impresionante GT3 RS 4.0. Si hay algo que me sorprende y me encanta de este modelo en particular es que su motor es de aspiración normal y que los ingenieros de Porsche de alguna manera lograron sacar 493 hp de este motor.

En fin, al ver el video entenderás que tan divertido puede ser manejar uno de estos, y si eres uno de los afortunados dueños te darás cuenta que has hecho una compra excelente, si quieres comprar uno lamento decirte que ya está agotado.

Personalmente, Jaguar en los últimos 20 años (o más), se me ha hecho una de las marcas de lujo con el diseño más aburrido en la industria. El XJ fue idéntico durante décadas, el XK no inspiraba nada y no hablemos del Tipo X o Mondeo con un gato en la parrilla. Todo esto afortunadamente ha cambiado desde el lanzamiento del XF y posteriormente del nuevo XJ, y aunque el nuevo XK haya sido diseñado por la misma gente que diseñó el aston Martin DB9, no me sigue inspirando mucho, pero el XKR-S hace que esto cambie un poco para bien.

Aunado a esto Jaguar presentó dos modelos concepto en el Salón de Frankfurt en septiembre de este año, el C-X75 y el C-X16 y vaya que su nueva propuesta es altamente atractiva. Debido a su presentación en los Estados Unidos (todavía como concepto), Jaguar nos regala estás imágenes del C-X16 que provocan que ya quiera ver este coche en la calle.

Algo interesante es que el C-X16 cuenta con un sistema de propulsión híbrido experimental que combina un motor de aleación V6 con un motor eléctrico que aumenta su rendimiento inspirado en el sistema KERS de la Fórmula 1, produciendo en combinación 486 hp y 505 lb/ft de torque. Según Jaguar, esto hace al C-X16 capaz de alcanzar los 100 km/h en 4.4 segundos arrancando desde cero.  

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En algunos momentos el sonido parece estar desfasado pero vale la pena subirle y verlo en HD

Via | Road&Track Youtube

Bastaron 1220 horas de trabajo artesanal para construir este motor V-12 de inyección de aire comprimido. Tiene 12 cm3 de cilindrada, el diámetro de los cilindros es de 11,3 mm y la carrera de los pistones es de 10 mm. Está construido con acero inoxidable, aluminio y bronce. El V12 como se mueve gracias al aire comprimido que entra por el tubo plástico y está pensado así, para poder funcionar en un museo sin contaminar.

Impresionante trabajo, me recuerda al 312PB funcional a escala 1/3 con caja de velocidades y todo.

Todos nosotros auto-entusiastas nos gusta tener coches a escala, fotos y todo tipo de memorabilia de nuestros coches preferidos.

El artista Charly Molinelli de Molinelli Designs, llevó esto un paso mas allá. Con los restos de un 360 Modena con placas francesas totalmente destruido hizo una mesa que bien podría ser una pieza central para añadir a nuestras colecciones.

He visto mesas hechas con rines, con motores, transmisiones y hasta con tableros, pero nunca algo así…

Via | autoevolution

A la vista de su debut el el Salón de Tokyo, Toyota lanza un video enfocado en el diseño del FT-86. En este podemos observar partes del proceso de diseño del deportivo  y al final nos confirma que la motorización va a estar a cargo de el motor 2.0 Boxer de cuatro cilindros, que según un folleto filtrado hace unos meses , va a producir 200 hp y 150 lb/ft de torque.

El Toyota/Scion FT-86 está proyectado a ser un verdadero coche deportivo para verdaderos auto-entusiastas. Los rumores dicen que el tablero va a tener espacio para instalar una jaula anti-volcaduras sin necesidad de modificar los interiores y que el motor está sintonizado por Yamaha. Inclusive se dice que va a haber una versión lista para la pista equipada con mejores frenos y suspensión modificada para pista y drift, que va a pesar menos debido a la falta de equipamiento (como el estéreo) que solo añade peso, y a diferencia de otros marcas que cobran mas por menos, su precio va a ser menor que el de la versión más equipada.

Los reportes dicen que un FT-86 totalmente equipado va a costar unos U$27,000 y la versión para pista $22,000.

Si todo esto es verdad y el FT-86 desempeña bien, realmente va a ser un coche para tener en cuenta. Lo que más me preocupa es el precio en el que se vaya a vender en México y Latinoamérica, lamentablemente creo que su precio va a estar muy elevado en comparación a lo previsto.

La constructora alemana Daimler y la japonesa Nissan planean construir una planta para producir coches en en México, reportó el periódico japonés Nikkei.

La planta cuyo costo se estima en mil millones de dólares, producirá unos 200,000 automóviles al año y empezaría a funcionar a mediados del 2014. La planta sería construida por Nissan y Daimler proporcionaría cierto capital, informó el diario. Las primeras unidades construídas serían Nissan, después evolucionando a producir coches de lujo, que en este caso serían Infiniti y Mercedes-Benz.

Renault-Nissan firmó en abril del año pasado una alianza con Daimler para colaborar en el desarrollo de productos futuros y compartir sistemas de motorización.

Nissan actualmente tiene dos plantas en México, una en Aguascalientes y una en Cuernavaca, las cuales operan casi a capacidad máxima, produciendo en total unos 600,000 vehículos que son exportados al menos a sesenta países.

Esperemos que esto se lleve a cabo, ya que sería un gran productor de empleos y una buena inversión para el país.

Via Business Today