Si crees que textear meintras manejas un auto es peligroso, mejor ve este video donde un conductor de motocicleta no solo realiza esa hazaña sino graba un video, lo sube a Facebook y lo hace parado en la moto y de espaldas a la autopista.
No dudo que prontamente el video lo quiten por investigación de la policía y el piloto se identificado y castigado conforme corresponde. Así que aprovecha y ve el video después de abrir la noticia.
Fundado en el 2009, el Sports Car Club de China cuenta con una de las colecciones de superautos mas sorprendentes del mundo, cuenta con mas de 700 autos y tiene 15 sucursales alrededor del país.
Estos autos pertenecen a varios miembros, que con el reciente crecimiento económico de China han logrado amasar fortunas inmensas que por consecuencia hacen que clubes como éste existan. Sólo basta con ver el video para darse cuenta de lo impresionante que es el SCC, y eso que no incluye otros autos raros que pertenecen al club como el Aston Martin One-77.
Ve el video después de abrir la noticia.
Después de un accidente durante una carrera en Homestead, el chasis de este Ferrari 458 Challenge sufrió grandes daños por lo cual el dueño compró otro chasis y lo mandó a Estados Unidos donde los equipos de HP-Tech Motorsport y Bullet Motorsports Inc. juntaron fuerzas y en tan solo 7 días completaron el primer 458 Challenge armado en EE.UU.
Debido a que el chasis no contiene el VIN del auto original, éste tiene que ser cortado del chasis con láser y para que este procedimiento sea aprovado toma mucho tiempo ya que se tiene que aceptar que se use otro chasis que no es el original del auto.
El trabajo en conjunto logró que al terminar el auto éste no tuviera ningún problema para arrancar y ni una luz de chequeo se prendiera.
Ve el video de lapso de tiempo después de abrir la noticia.
Si hay algo que los pilotos de autos de carrera tienen que hacer es aprenderse la pista que van a correr, perfectamente de memoria.
Este fin de semana la serie IndyCar correrá en Motorsports Park en Alabama y la corredora Simona De Silvestro nos muestra cómo es que se aprende la pista a la perfección re-trazándola sobre un mapa no una, sino dos veces y haciéndolo casi calcado y explicándonos cada parte del trazado.
Ve el video al abrir la noticia.
Un track day es el momento perfecto para poner tus habilidades y las capacidades de tu auto a prueba, en vez de tener las limitantes y correr los riesgos que hay en las calles, lo haces en un ambiente controlado y mucho mas seguro.
Varios entusiastas además de correr sus autos llevan sistemas de grabación y telemetría para medir su desempeño, y en este caso el conductor de un Corvette Z06 nos muestra un video donde trata de alcanzar a un Nissan GTR durante un trackday en el MotorSport Ranch Performance Car Country Club en Texas.
Está claro que ambos autos están modificados y es difícil decir si el conductor del GTR está haciendo su máximo esfuerzo, si podemos ver que el Z06 lo hace. El GTR parece tener problemas al tomar las curvas y es donde el Corvette logra acercarse a él.
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Multi Panel Telescópico Retractable (RTMP por sus siglas en inglés) es el nombre del sistema desarrollado por la compañía holandesa Savage Rivale e Inalfa Roof Systems para implementarlo en su deportivo convertible de cuatro puertas, el Roadyatch GTS.
El GTS todavía se encuentra en desarrollo, la versión final va a ser propulsada por un V8 proveniente del Corvette Z06 y que ha sido modificado para producir 600 caballos de fuerza, mientras que una versión para pista y no convertible será presentada el próximo mes en el Top Marques de Mónaco.
Aunque para demostrarnos el funcionamiento de este inovador sistema Savage nos presenta un video, no es suficiente para probar que éste vaya a funcionar. El mecanismo cuenta con un brazo retráctil que separa los páneles de vidrio y se almacena en la parte trasera del auto, muy inovador. Lo que no me convence es la aparente falta de espacio para la cabeza en la parte trasera, pero todos sabemos que los exóticos no suelen ser cómodos.
Ve el video del funcionamiento de este mecanismo al abrir la noticia.
¿Es real? Es lo primero que me pregunté al ver éste video y no he encontrado evidencia alguna que pruebe que no lo es.
En él podemos ver un avión de acrobacias que a una altura de menos de tres metros y con las alas en posición vertical compite con un Lamborghini Gallardo.
¿Quién llega primero a la meta? Descúbrelo después de abrir la noticia
Dos veces al año, durante las temporadas de menor calor en Texas, varios auto-entusiastas se juntan para ver quien es capaz de atravesar una milla (desde el arranque) a la velocidad mas alta.
El Ford GT es el auto mas elegido para correr a alta velocidad en la Milla de Texas, y esta vez Mark Heidaker llevó uno preparado por Kevin Kesterson de Hennessey Performance Engineering.
Piloteado por Sean Kennedy, el Ford GT estableció un nuevo récord para la Milla al alcanzar los 414.72 km/h (257.7 mph), esto gracias a su motor Accufab Racing the 5.4 litros con un par de Turbocargadores Precision que corre con gasolina de 117 octanos.
Abre la noticia y ve el video onboard de este recorrido.
El debut del 599XX Evolution acaba de ser el pasado fin de semana en el circuito de Suzuka, y aunque ya publiqué un video de ese dia, vale la pena que veas los siguientes dos videos en alta definición, ya que están mucho mejores.
El primero son 21 minutos de acción “a bordo” del Evolution #42 con el sonido exquisito del V12 como banda sonora. El segundo video es una cámara montada en la parte trasera del mismo 599XX Evo para grabar cómo es que funciona el alerón trasero activo que se adapta a la velocidad, ángulo de dirección y otros parámetros para ofrecer la mejor combinación de agarre y velocidad.
Ve este par de videos después de abrir la noticia.
El domingo arrancó la Fórmula 1 en Australia y lo hizo de forma espectacular. Por fin el dominio de Red Bull llegó a un alto, Checo Perez remontó 14 lugares y parece que más equipos se suman a la lucha ya que son mas competitivos.
Entre esos equipos está Williams, quienes con un auto a manos de Pastor Maldonado estuvieron a punto de sumar más puntos en una carrera que los que sumaron el año pasado hasta que…
Abre la noticia completa y ve lo que sucedió.
Durante el primer evento del año de los Ferrari Racing Days en Suzuka donde se corrió el Ferrari Challenge Trofeo Pirelli de la región Asia-Pacífico y además hubo sesiones de pista para aquellos inscritos en los programas de F1 y otros vehículos exclusivos para pista como el FXX, el Ferrari 599XX Evolution hizo su debut oficial.
Aunque el circuito estaba en condiciones muy húmedas, eso no evitó que pusieran al 599XX cerca del límite. El Evolution cuenta con varias mejoras en comparación con el 599XX normal, si es que se puede usar ese término. El motor cuenta con un aumento de 20hp (740 en total), el peso se redujo en 77 kg y el alerón trasero se adapta para brindar el mejor agarre o velocidad dependiendo de la situación.
Para que te des una idea de que tan rápido es el 599XX Evolution, éste es capaz de dar una vuelta al circuito de Fiorano en 1’15”, el derivado del Enzo, FXX Evoluzione lo hace en menos de 1’16, mientras que el 599 GTO lo logró en 1’24”.
Ve el video completo después de abrir la noticia.
Ya que estamos hablando de sonidos de motores, ¿qué te parece si ahora comparamos dos V12 pero de autos de calle?
Los dos videos a continuación fueron grabados por el mismo usuario de YouTube y en el mismo túnel en Shangai, China.
En el primer video, el conductor maneja el Lamborghini Aventador y pone a cantar su V12 6.2 litros de 700 caballos de fuerza, mientras que en el otro video maneja el Ferrari 599 GTO, el cual, al igual que el Aventador, tiene bajo el capó un V12 pero este produce 670 hp.
¿Cuál de estos dos deportivos italianos produce para ti el mejor sonido? Ve el video después de abrir la noticia y disfruta esta música producida por instrumentos de más de U$300,000
