En algunos momentos el sonido parece estar desfasado pero vale la pena subirle y verlo en HD
Via | Road&Track Youtube
En algunos momentos el sonido parece estar desfasado pero vale la pena subirle y verlo en HD
Via | Road&Track Youtube
Todos nosotros auto-entusiastas nos gusta tener coches a escala, fotos y todo tipo de memorabilia de nuestros coches preferidos.
El artista Charly Molinelli de Molinelli Designs, llevó esto un paso mas allá. Con los restos de un 360 Modena con placas francesas totalmente destruido hizo una mesa que bien podría ser una pieza central para añadir a nuestras colecciones.
He visto mesas hechas con rines, con motores, transmisiones y hasta con tableros, pero nunca algo así…
Via | autoevolution
A la vista de su debut el el Salón de Tokyo, Toyota lanza un video enfocado en el diseño del FT-86. En este podemos observar partes del proceso de diseño del deportivo y al final nos confirma que la motorización va a estar a cargo de el motor 2.0 Boxer de cuatro cilindros, que según un folleto filtrado hace unos meses , va a producir 200 hp y 150 lb/ft de torque.
El Toyota/Scion FT-86 está proyectado a ser un verdadero coche deportivo para verdaderos auto-entusiastas. Los rumores dicen que el tablero va a tener espacio para instalar una jaula anti-volcaduras sin necesidad de modificar los interiores y que el motor está sintonizado por Yamaha. Inclusive se dice que va a haber una versión lista para la pista equipada con mejores frenos y suspensión modificada para pista y drift, que va a pesar menos debido a la falta de equipamiento (como el estéreo) que solo añade peso, y a diferencia de otros marcas que cobran mas por menos, su precio va a ser menor que el de la versión más equipada.
Los reportes dicen que un FT-86 totalmente equipado va a costar unos U$27,000 y la versión para pista $22,000.
Si todo esto es verdad y el FT-86 desempeña bien, realmente va a ser un coche para tener en cuenta. Lo que más me preocupa es el precio en el que se vaya a vender en México y Latinoamérica, lamentablemente creo que su precio va a estar muy elevado en comparación a lo previsto.
La constructora alemana Daimler y la japonesa Nissan planean construir una planta para producir coches en en México, reportó el periódico japonés Nikkei.
La planta cuyo costo se estima en mil millones de dólares, producirá unos 200,000 automóviles al año y empezaría a funcionar a mediados del 2014. La planta sería construida por Nissan y Daimler proporcionaría cierto capital, informó el diario. Las primeras unidades construídas serían Nissan, después evolucionando a producir coches de lujo, que en este caso serían Infiniti y Mercedes-Benz.
Renault-Nissan firmó en abril del año pasado una alianza con Daimler para colaborar en el desarrollo de productos futuros y compartir sistemas de motorización.
Nissan actualmente tiene dos plantas en México, una en Aguascalientes y una en Cuernavaca, las cuales operan casi a capacidad máxima, produciendo en total unos 600,000 vehículos que son exportados al menos a sesenta países.
Esperemos que esto se lleve a cabo, ya que sería un gran productor de empleos y una buena inversión para el país.
Via Business Today
Después de haberlo mencionado en Twitter, ahora te muestro los primeros renders del 599 60F1 antes conocido como “Versión Alonso”.
El nombre 60F1 viene de los sesenta años de la primer victoria en F1 para Ferrari, la cual fue el 14 de julio de 1951 en el Gran Premio de Silverstone en un 375 F1 manejado por Froilán González y sesenta años después Alonso gana un gran premio abordo del 150º Italia.
La versión del 599 que se va a usar para esta edición especial es el HGTE. Las modificaciones que va a tener van a ser en color, detalles y materiales, tanto interiores y exteriores inspirándose en los diseños de los coches tanto de Froilán como de Alonso.
Siendo sinceros, esta edición especial, más que ninguna, se me hace de muy mal gusto y sin sentido. Por lo visto en los renders, la combinación de colores para hacer que el 599 se vea con la pintura del 150º F1 está horrible, no va con un Ferrari. Pero bueno, no dudo que se agote, como todos los coches que Ferrari produce.
Los planes de crecimiento de McLaren no son pequeños. Con nuevos proyectos como el MP4-12C Convertible y el nuevo F1 o “Mega Mac”, McLaren proyecta producir 4,500 unidades anuales.
Para poder cumplir con estos prospectos, McLaren inauguró esta semana su Centro de Producción en Woking, Inglaterra. Diseñado por la firma Foster + Partners, el edificio de 34,500 metros cuadrados cuenta con instalaciones para manufactura, ensamblaje y pintura. En el sótano tiene una bodega y cuenta con un túnel subterráneo que se conecta con el Centro de Tecnología, también diseñado por F+P.
A pesar de todos los retrasos con el MP4-12C y que su desempeño en algunas ocasiones no haya sido como se prometió, se nota que McLaren viene con todo a pegarle a la competencia. Este nuevo edificio se ve tan limpio y moderno que parece del futuro.
