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El Corvette porta de nuevo el nombre Stingray

Publicado en enero 13, 2013 por

Corvette Stingray

Hace unos minutos fue la presentación oficial del nuevo Corvette en el Auto Show de Detroit.

Como se había especulado anteriormente, el nuevo deportivo de Chevrolet portará el icónico nombre de Stingray, ya que según ellos es el nombre que llevan las mejores ediciones del Corvette, y que esta generación del auto es la mejor que jamás haya habido.

Las especificaciones exactas no fueron dadas, sino puras cifras estimadas tanto de la potencia del motor LT1 V8 de 6.2 litros (450 hp y 450 lb/ft de torque), como las cifras de desempeño (de 0-96 km/h menor a los cuatro segundos, fuerzas de 1.0g en las curvas). Esto hace al Stingray es más rápido que el Corvette Grand Sport actual.

El chasis del Stingray es 60% más rigido aunque pesa 45 kg menos que el del Corvette actual, además de que cuenta con un punto de gravedad más bajo, y la dirección es 500% más rígida que la anterior. Aunque el auto es más ancho y largo que el C6, es probable que la carrocería sea más ligera, ya que tanto el techo como el cofre están fabricados en fibra de carbono.

Obviamente nuevas tecnologías se han implementado en el Stingray, como desactivación de cilindros para mejorar el consumo de gasolina, transmisión manual de 7 velocidades o semiatuomática con cambios al volante de 6, ambas con un sistema que empareja las revoluciones, 5 modos diferentes de conducción que cambian hasta 12 componentes en el auto como la suspensión magnética, el escape y la transmisión.

Dentro de todo, yo veo al Corvette como un gran avance sobre modelos pasados, aunque todavía el diseño es claramente Corvette, éste ha mejorado mucho, además que el interior ya no parece ser de plástico chafa a la estadounidense.

Te invito abras la noticia para que veas la fotogalería de la presentación y las imagenes oficiales que se ven mas generadas por computadora que cualquier videojuego.

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Revelación del Corvette C7 Stingray en Vivo

Publicado en enero 13, 2013 por

C7 Reveal

El momento ha llegado para que el nuevo Corvette sea presentado de manera oficial y Chevrolet lo va a a ser mediante una transmisión en vivo en su canal de YouTube.

En días pasados se han filtrado varias imagenes del nuevo Corvette, que portará de vuelta el legendario nombre “Stingray“, apareciendo en varias revistas, ya que ellas reciben las imagenes oficiales para que les de tiempo de imprimir la edición. Algunas portadas de éstas revistas se filtraron y junto con el poder de internet, no queda mucho que agregar.

En poco menos de 3 horas conoceremos la cara del Corvette, y lo podrás ver en vivo en el video que aparece al abrir la noticia.

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Maneja el nuevo Corvette C7 antes que nadie

Publicado en noviembre 29, 2012 por

¿Tienes un Playstation, Gran Turismo 5, y una cuenta de PSN? Si contestaste que si a todas, desde ayer tienes la oportunidad de descargar completamente gratis el prototipo del nuevo Corvette C7 para que lo manejes en el juego.

Así que si quieres ser uno de los primeros en el mundo en manejar el auto y “participar en la última etapa de pruebas” del deportivo estadounidense rival del Viper, ve a tu consola y descarga el contenido.

Yo no tengo GT5 así que tristemente no puedo hacerlo, por lo que te invito a que publiques tus opiniones sobre el auto en la sección de comentarios debajo de la noticia.

Si tampoco tienes GT5 abre la noticia y ve dos videos del C7 en acción, incluyendo una vuelta completa al Nürburgring.

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Chevrolet Matiz con motor V8 de Corvette

Publicado en noviembre 1, 2012 por

 

Si una compañía está planeando en lanzar un Fiat 500 con motor de 458 Italia, de seguro fue para hacerle competencia a este Chevrolet Matiz (vendido como Pontiac en México) que está equipado con el V8 7.0 litros y más de 500 hp de un Corvette. La diferencia es que el italiano es legal para la calle, mientras que el estadounidense es solamente de carreras.

Mucho poder en un auto tan chico, ligero, y modificado, significaría gran desempeño, pero al parecer tanto poder trae problemas de tracción ya que el pequeño Matiz alcanza los 100 km/h desde cero en solamente 3.7 segundos, los 200 en 10.94 y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h, nada impresionante ni del otro mundo.

Si estás interesado en comprarlo, es tu día de suerte ya que está siendo subastado en eBay de Alemania desde €43,000, precio que está muy por debajo de lo que les costó construir el auto.

Abre la noticia para ver la fotogalería y unos videos.

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Los autos nuevos mas, y menos, confiables

Publicado en octubre 30, 2012 por

Consumer Reports (algo así como la Procuraduría del Consumidor en EE.UU.) publicó en su revista de éste mes los autos nuevos mas y menos confiables, de los cuales los japoneses se han llevado los primeros puestos y Ford ha caído de los mejores 10 al penúltimo lugar en los últimos dos años, mientras que Lincoln, su marca hermana, se posicionó un lugar arriba de ellos.

La estrepitosa caída se debe principalmente a los nuevos modelos del Fiesta, Focus y Explorer, los cuales fueron menos confiables debido al gran número de fallas en la transmisión de doble clutch Power Shift y al sistema de infotenimiento MyFord/Lincoln Touch. También a esto se le añade el hecho de que el Fusion, la Escape y el MKZ de Lincoln, no fueron incluídos en el estudio ya que han sido rediseñados y no contaban con suficiente información.

Totalmente opuesto a Ford está Toyota, quien ocupa los tres primeros lugares del estudio con las marcas Scion, Toyota y Lexus. Pero no sólo es Toyota, los japoneses son los que dominan, con Mazda, Subaru, Honda y Acura debajo de la terna de Toyota. De los 90 autos japoneses que probaron, 86 obtuvieron calificaciones arriba del promedio.

En cuanto a las marcas europeas, Audi es el mejor posicionado en el puesto número 8. Un impresionante resurgimiento, ya que el año pasado ocuparon la posición número 26. Por su parte BMW también mejoró su lugar, con 10 de sus 12 autos probados obteniendo calificaciones promedio o mejor. Los modelos de Munich que no sobresalieron en la prueba fueron la Serie 7 y la X3 seis cilindros turbo.

El Top 10 de la prueba lo completan Infiniti y Kia, mientras que Cadillac es la mejor marca estadounidense posicionándose en el puesto 11, mientras que el resto de las marcas de General Motors se colocan en las posiciones 13 (GMC), 15 (Chevrolet) y 21 (Buick).

 

Camaro Hot Wheels Edition – U$7,000 por una placa

Publicado en octubre 29, 2012 por

Todos hemos soñado con tener un Hot Wheels de tamaño real, pero si el costo es excesivo y no hay beneficio alguno sobre el modelo base, la fórmula es incorrecta y se quitan las ganas.

Les presento el Chevrolet Camaro Edición Hot Wheels, el primer Hot Wheels en tamaño real ofrecido a la venta por un fabricante de autos. Hasta ahí todo va bien, hasta que te enteras que el costo de este paquete añade 7,000 dólares sobre el precio base del auto (un SS o un LT) y lo único que añade es pintura especial, rines de 21 pulgadas delineados en rojo, 2 componentes estéticos del ZL1 y placas de Hot Wheels en el auto.

Sobrevaluado y publicidad a la marca de juguetes pagada por el consumidor, eso es lo que éste paquete es. Porque ni la pintura ni los rines son únicos, ni tiene un extra en desempeño sobre los modelos base, ni tiene nada de especial sobre cualquier otro Camaro, mas que es copia de un carrito de juguete y le pusieron la marca por toda la carrocería.

El concepto es bueno, el precio no.

Abre la noticia y ve la fotogalería completa.

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GM presenta el Onix en Brasil, se ve mejor que el Sonic

Publicado en octubre 22, 2012 por

El Auto Show de Sao Paolo comenzó éste lunes, y en él se están dando varias presentaciones de modelos de Segmento-B, entre los cuales se encuentra el nuevo subcompacto de Chevrolet, el Onix.

Diseñado para voltear las pérdidas que han sufrido en Sudamérica y para competir con el nuevo Volkswagen Gol, el Onix está basado en la misma plataforma de los compactos Sonic, Aveo y Cobalt, así como la mini-SUV de Buick, Encore.

Tres versiones del hatchback de cinco puertas estarán disponibles a la venta, con opciones de motor de 4 cilindros 1.0 y 1.4 litros capaces de producir 78 y 90 hp corriendo en gasolina y 80 y 106 hp en etanol, respectivamente.

La verdad el Onix se me hace mucho más atractivo que su el Sonic. No pensé que un auto enfocado a un segmento más especializado fuera de Estados Unidos esté mejor diseñado que su hermano de “mayor calidad”. Claro que Brasil sufre los mismos problemas que México con la sobrevaluación de los autos, el Onix empieza desde R$29,900 (190 mil pesos) hasta R$41,900 (266 mil pesos) por la versión de 1.4 litros.

La fotogalería la puedes ver al abrir la noticia.

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OnStar llega a México

Publicado en septiembre 7, 2012 por

El servicio de navegación, seguridad y localización, OnStar, llegará a México en todos los vehículos de Buick, Cadillac, Chevrolet y GMC que sean vendidos a partir del 2013.

Para los que no lo conocen, OnStar, es un servicio de subscripción mensual persona-a-persona que está incorporado en tu auto y que ofrece navegación “turn-by-turn”, atención a emergencias 24/7, asistencia en caso de robo, diagnóstico del auto, y bloqueo remoto de puertas.

La diferencia con otros GPS y similares es que el tratamiento personal le da una plusvalía que nadie más ofrece, además que el auto puede ser bloqueado en caso de robo.

El servicio está disponible en Estados Unidos, Canadá y China, por lo que México será el primer país de América Latina en contar con él.

Los precios de subscripción no han sido publicados, pero estimo rondarán entre los 200 y 400 pesos mensuales.

 

 

Los peores nombres (y los mas divertidos) de autos

Publicado en septiembre 3, 2012 por

En la historia hay muchos autos que se han destacado no por su desempeño, ni por su diseño, ni mucho menos por su equipamiento, sino por su nombre. En los siguientes ejemplos de nombres malos y divertidos de autos, a veces es difícil entender en qué estaban pensando los mercadólogos al ponerles su nombre. En otras ocasiones éstos tienen significados en otros idiomas que no te imaginas, y en otras simplemente no hay excusas para haberlos nombrado así.

Abre la noticia y ve los que son los peores nombres de autos que hayan existido.

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Esto pasa cuando se pega el acelerador en un auto de 1,400 hp en una carrera de montaña

Publicado en agosto 15, 2012 por

Conducir un auto con 1,400 caballos de fuerza en curvas es muy lejano a ser una tarea fácil. Hacerlo mientras el acelerador se queda pegado es una fórmula para el desastre, peor aún si tienes un bosque lleno de árboles a pocos metros de la pista sin nada que impida que choques contra ellos.

Esto fue lo que le pasó a Paul Dallenbach en su Chevy durante la carrera de Pikes Peak, accidentándose contra un grupo de árboles a más de 200km/h. Afortunadamente, al igual que Jeremy Foley y Yuri Kousnetzov, no sufrió ninguna lesión considerable mas que algunos moretones y puntadas en su mano.

Una demostración mas de la seguridad con la que cuentan los autos de carreras hoy en día.

Al abrir la noticia podrás ver un par de videos del accidente.

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Camaro 1LE – El rival directo del Mustang Boss 302

Publicado en julio 18, 2012 por

Al momento de su re-lanzamiento con diseño retro en 2005, el Mustang fue por mucho tiempo el auto más vendido en Estados Unidos. Se llegaba a vender uno cada 15 minutos, hasta que su eterno rival, el Camaro, regresó.

La rivalidad de estos autos ha sido por décadas y después de que Ford lanzara el especial-para-pistas Mustang Boss 302, Chevrolet no tardó en desarrollar la versión rival del Camaro y finalmente nos la presentan oficialmente.

El 1LE es un SS con equipo extra, entre los cuales se encuentran un splitter delantero, alerón trasero y cofre negro mate. El 1LE toma varios componentes del ZL1 como los rines, el hardware de la suspensión, el sistema de combustible, el volante y la palanca de cambios cortos, la cual está unida a una transmisión Tremec TR6060-MM6 exclusiva del 1LE. El motor no sufre ningún cambio así que sigo siendo el mismo V8 de 426 hp que encuentras en el SS.

El 1LE es menos poderoso y más pesado que el Mustang Boss, al igual que el ZL1 en comparación con el GT500. Pero aunque el Ford Mustang es superior en la aceleración, todavía no es capaz de derrotar al ZL1 alrededor de los varios circuitos en los cuales ambos han sido probados. ¿Será lo mismo en esta ocasión?

Las reseñas no tardan en venir, así que no tendremos mucho que esperar para ver quien es el que sale triunfante en otro capítulo más de esta eterna rivalidad.

Ve las fotos al abrir la noticia.

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Lo más cercano a pilotear un Corvette en Le Mans

Publicado en julio 2, 2012 por

Existen infinita cantidad de videos a bordo de autos de todo tipo dando vueltas a casi cualquier circuito que te imagines, pero pocos como el que verás a continuación.

En él vemos a través de una cámara instalada en el casco del piloto Jordan Taylor, lo cual nos da una mejor idea del punto de vista del piloto, una vuelta completa durante las pruebas nocturnas al circuito de Le Mans, La Sarthe, a bordo del Corvette Racing ZR1 #73.

Lo padre de este video es que ves lo que es manejar en la noche, con un auto mas lento por lo que tienes que estar al pendiente de las banderas azules, los espejos, tus rivales y a parte tratar de dar la vuelta más rápida. Imagínate cómo habrá sido hace 40 años.

Ve el video al abrir la noticia. 

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