Impredeciblemente una de las carreras de una milla más excitantes que he visto ultimamente.
El segundo auto más popular en el mundo, el Toyota Corolla, presentó su onceava generación, la cual continúa la propuesta de hacer la marca más juvenil y menos aburrida.
En un excelente gesto, la ahora alemana Mini se une a las celebraciones del 50 Aniversario del Porsche 911, y para festejarlo nos regalan un photo-shoot donde las estrellas son un Mini Clásico y un Porsche 911 Targa de primera generación.
Edmond Burgess, piloteaba tranquilamente su Bugatti Type B de 1924 en el Prescott Speed Hill Climb cuando una falla en los frenos causó que perdiera el control y el auto se voltera.
Hace un par de semanas se vendió el cuadro que ves en la foto (Onement VI de Barnett Newman, 1953) por U$43.8 Millones, cercano al valor estimado de los autos más caros del mundo, el Bugatti 57 SC Atlantic Coupè y el Ferrari 250 GTO.
La Reina del Nürburgring, Sabine Schmitz en un Porsche GT3 RS, compite con el piloto Ron Simons, quien conduce un Ferrari 458 Italia, en una carrera mano a mano a través del Nordschleife.
El sucesor del Zonda R fue presentado en la novena edición de Vanishing Point, reunión anual de los dueños y entusiastas de Pagani.
Ok, no es un Veyron Super Sport, pero aún así está entretenida aunque el resultado es bastante predecible para los que conocen un poco más de cada auto.
Crear un auto rápido no significa que tengas la habilidad para manejarlo, tal como lo demuestra Adrian Newey, diseñador de los invencibles Red Bull de Formula 1, quien en una vuelta de calentamiento pierde el control de su Lamborghini Super Trofeo y termina en el guardariel. Pero éste no es ni el primer, ni el peor accidente de Newey…
