Con motivo de celebrar los 50 años que cumple Shelby de mejorar los autos, Ford lanza una edición especial de 100 unidades de Mustangs conmemorativos de este aniversario.

El paquete incluye pintura exterior en negro o blanco con rayas doradas al centro, interior personalizado, rines especiales, frenos delanteros de seis pistones, VIN único e inclusive ceremonia de entrega en el museo Shelby en Las Vegas.

Los paquetes está disponible para el GT500, GT350 y GTS, cada uno con diferentes opciones de mejoramiento. Todos son modificados en las instalaciones de Shelby American y los paquetes comienzan desde los U$59,995 para el GT500 y GT350 y en U$19,995 para el GTS y lógicamente esto no incluye el costo del coche base. 

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El Sonic es de los nuevos coches de Chevrolet que se están vendiendo como pan caliente, con 4.8 millones de unidades vendidas el año pasado, el suministro de Sonics no era suficiente para satisfacer la demanda.

Ahora Chevrolet presenta la versión RS del Sonic Hatchback (no disponible en México) y aunque RS te debe sonar a una versión deportiva, te digo que estás algo equivocado.

El RS es únicamente una versión con nuevas partes que le dan un look más deportivo al Sonic tanto en el exterior como en el interior, mejores frenos y rines de 17 pulgadas, pero el motor no tiene ningún cambio, sigue siendo el 1.4 L cuatro cilindros turbo que produce 138 hp.

Los cambios en el exterior le dan toda una imagen diferente al Sonic normal, las fascias delantera y traseras son nuevas, así como el spoiler trasero y los rines de 17 pulgadas. Alguno acabados también son nuevos, y el escape, la suspensión y los amortiguadores están mejorados y re-sintonizado para mejorar su desempeño.

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El NSX fue un deportivo que forzó a las grandes marcas como Ferrari y Lamborghini a mejorar sus productos. Desde que se dejó de producir todos hemos estado esperando y otros hasta insistiendo la producción del sucesor de este deportivo americano.

El nuevo NSX lo hemos visto varias veces en forma de concepto, aunque ha cambiado mucho desde el 2008 y cuando portaba un motor V10 al frente, hasta en la película Iron Man 2 y ahora en el NAIAS donde lo vemos regresar a sus raíces con un V6 montado al centro.

El NSX se basa en la idea de crear sinergía entre el piloto y el coche, esto se aplica en parte gracias a un nuevo sistema llamado Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) el cual utiliza una unidad de manejo con dos motores y un sistema bilateral de ajuste de torque el cual puede mandar torque tanto negativo como positivo a las ruedas delanteras cuando se está tomando una curva.

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El mercado de sedanes medianos de los más importantes en Estados Unidos y Ford presenta el nuevo Fusion en tres versiones diferentes (motor de gasolina, híbrido y eléctrico) como una nueva propuesta para poder ganarle mercado a los líderes del segmento, el Camry y el Accord.

El diseño es totalmente nuevo con la meta de tener el auto más atractivo del segmento, tiene toques de otros autos de la familia Ford sobre todo en la parte trasera y el frente está prácticamente tomando del concepto Evos.

El propósito de Ford no es crear solamente un auto atractivo a la vista si no el más eficiente de su categoría. La versión impulsada por gasolina tiene varias opciones de motorización, la base es un motor cuatro cilindros, 2.5 litros que produce 170 hp y 170 lb/ft de torque. El motor más eficiente en cuanto a consumo para esta versión es un EcoBoost 4 cilindros, 1.6 litros de 179 caballos y 172 torques, que es bueno para un consumo promedio de 11 km/l en ciudad y 15.73 en carretera. Si lo que prefieres es mejor desempeño, Ford ofrecerá un motor cuatro cilindros EcoBoost de dos litros de desplazamiento que produce 237 hp y 250 lb/ft de torque.

El Fusion Hybrid está propulsado por un nuevo motor de 2.0 litros Atkinson-Cycle de cuatro cilindros. Aunque Ford todavía no publica los datos oficiales de consumo, sus pruebas preliminares demuestran que este será capaz de lograr 20 km/litro en ciudad y 18.7 en carretera, un aumento de 3 km de eficiencia en comparación con el modelo pasado el cual fue el híbrido de menor consumo de su categoría en Estados Unidos.

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Después de un par de teasers y mucha especulación, por fin Dodge lanza el Dart, un coche crucial para la marca y sus intenciones de tener un líder de mercado en el competitivo segmento C.

Usando la plataforma del Alfa Rome Giulietta, este es el primer vehículo de Chrysler construido con la arquitectura de un auto del Grupo Fiat y además resucita el nombre emblemático de un clásico estadounidense. La plataforma del auto italiano fue alargada y ensanchada para crear un sedán con mayor espacio interior que se acople más a las demandas del mercado norteamericano.

El Dart fue diseñado con líneas dinámicas y curvas através de todo el cuerpo y son muy notables los símbolos de diseño distintivos de Dodge como la parrilla delantera de cruz y las luces traseras hechas a similitud de aquellas del Charger.

Tres motores serán los que propulsarán al Dart con la función de ser eficientes y poderosos. Un nuevo s Tigershark de 2.0 litros y un MultiAir 1.4 litros ambos de cuatro cilindros y 16 válvulas que producen 160 hp y el más alto de la gama, un 2.4 litros MultiAir que produce 185 hp son las opciones. También se puede escoger entre tres transmisiones diferentes, manual, automática, y de doble clutch, todas de seis velocidades. Recordemos que hay una transmisión automática de 9 velocidades que está en desarrollo y probablemente estará disponible hasta el 2013.

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El Auto Show de Detroit (NAIAS) ha comenzado y todos los nuevos lanzamientos y conceptos sobre los que ha habido rumores, fotos espías y filtraciones están siendo presentados al público, así como nuevos conceptos de los cuales no había la más mínima información disponible.

Comencemos hablando del nuevo rival estadounidense de la Serie 3, que ha dominado el segmento de sedán pequeño de lujo, el Cadillac ATS.

Con las ya clásicas líneas angulares y superficies planas, en el ATS es notable la evolución del lenguaje de diseño “Arte y Ciencia” de Cadillac. El frente distinguible de la marca, tiene faros de LEDs alargados hasta la parte media de la rueda y la parrilla inclusive cuenta con sistema que abre las rejillas a ciertas velocidades para reducir el arrastre.

Queda claro que una de las principales metas en el desarrollo de este coche es la ligereza lo cual trae muchos beneficios para las dinámicas de manejo. El ATS pesa 100 libras menos que el A4 y la diferencia de peso es mínimamente mayor con el Serie 3. Esto se conjunta con una distribución de peso casi del 50/50, suspensión trasera independiente y delantera McPherson de multi-brazos y doble pivote y frenos de desempeño Brembo opcionales. 

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¿Por qué será que en México no venden el Clío y Mégane de las generaciones más recientes? ¿Por qué cubren esos segmentos de mercado con coches con plataformas antiguas e imagen atrasada?

Probablemente nunca tendré una respuesta concreta a esas preguntas, pero eso no impide que te muestre la nueva imagen restilizada del Mégane.

El hatchback mediano recibe una actualización sutil en el diseño. En el frente se han incorporado luces de LED para el día y acentuaciones en cromo y negro para resaltar mas el diseño del coche. También los interiores han sido rediseñados en todas las versiones, así como sistemas de comfort  y seguridad con los que el Mégane no contaba ya han sido equipados en estos nuevos modelos.

Junto con el nuevo diseño, tres nuevos motores con tecnología start stop van a ser introducidos, incluyendo el que según Renault es el motor 1.2 litros más poderoso del mercado ya que produce 115hp.

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El año pasado durante el rally Targa Newfoundland en Canadá, Zahir Rana, dueño de una agencia de autos exóticos en Calgary y de este Enzo modificado por Edo Competition para producir 860 hp y con un paquete aerodinámico parecido al del FXX, perdió el control de su superauto y lo estrelló en un río causando daños de aproximadamente $100,000 dlls al auto.

Esto no lo ha detenido y este año va a regresar a volver a competir en el mismo rally.  El Enzo ha sido arreglado y vuelto a modificar en varios componentes mecánicos que lo llevan a producir 950hp de fuerza.

Si antes aceleraba de 0-100 km/h en 3 segundos cerrados y alcanzaba una velocidad máxima de 392 km/h, con 90 caballos más estás cifras serán superadas en buena medida. Espero que ahora Zahir sea más cuidadoso y lleve con éxito a este superexótico a la meta del rally.

Ve más fotos y el video del accidente después de abrir la noticia

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Muchas veces los ricos y famosos creen que por ser exitosos en varios proyectos pueden serlo en todo. Tal parece que esta fiebre le pegó al productor y vocalista de los Black Eyed Peas will.i.am quien el día de ayer en el Late Show con Jay Leno anunció la creación de su compañía de coches IAMAUTO.

“Como invertí en hacer un demo para los BEP, ahora quiero invertir en una compañía de coches para crear trabajos en el barrio de donde soy” comenta el músico.

Según will.i.am el auto está creado con varias partes de Chrysler para así el coche siga estando certificado para uso legal en las calles.

Lo raro es que el coche que se muestra como primer creación es un DeLorean modificado que inclusive llegó a aparecer en el show de West Coast Customs en Discovery Channel. Al ver fotos de imágenes tomadas del capítulo conocedores del DeLorean afirman que este coche es uno ¡, y otra fuente indica que inclusive el motor no es Chrysler si no un GM LS-3 E-Rod V8.

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Con el enfoque de expandir su presencia en el mercado Asiático, fue presentada en el Auto Show de Nueva Delhi la nueva Ford EcoSport.

La EcoSport fue desarrollada en Sudamérica en conjunto con grupos de Asia, Europa y Norte América para cubrir las necesidades de todos los mercados ya que Ford piensa (como con el modelo pasado) en introducir esta SUV a los mercados del “Segmento-B” (México incluído). Esto no significa que mercados como Europa esten excluidos, pero es muy probable que no se vea en Estados Unidos.

Ford no ha dicho que tipo de motorizaciones se ofrecerán con esta pequeña SUV, pero se rumora que usará el motor de EcoBoost de 1 litro y tres cilindros. Debido a que este coche será altamente comercializado en Brasil, se espera que también haya una versión impulsada por etanol.  

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Producto de un amorío entre los Nissan GT-R y Juke, nace este crossover concepto “one-off” que además es legal para uso en calle.

Debajo del cuerpo modificado del Juke no solo se encuentra el motor V6 3.8 twin-turbo si no también todo el tren motriz así como una versión modificada el excelente sistema de tracción en las cuatro ruedas del GT-R. Inclusive viene equipada con los rines de 20 pulgadas del “pequeño” Godzilla.

Ahora después de unos meses del anuncio de su construcción y una serie de videos acerca del desarrollo del Juke-R, los números de su desempeño y un nuevo video son publicados, así por fin podemos ver si realmente es lo que esperabamos.

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Renault acaba de anunciar una edición especial del deportivo y divertido hatchback Clio RS.

Equipado con el mismo motor de 201hp lo que hace especial a esta edición es su pintura color antracita mate contrastada con acentuaciones en color negro en los paragolpes, el techo, los espejos y el spoiler trasero.  Así como los rines exclusivos de 18 pulgadas con llantas Bridgestone RE050A y los calipers en rojo y negro.

En el interior se encuentran asientos Recaro con detalles en piel así como pedales y palanca de aluminio y cuenta con una placa de aluminio que trae el número de serie y conmemora la colaboración con la revista Sport Auto para la realización de esta edición especial.

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