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Archivo para diciembre, 2011

Mi coche de diario a los 19 años era un Ferrari 250 GTO

Publicado en diciembre 14, 2011 por

El cineasta Stephen Mitchell nos cuenta su experiencia de ser dueño de un Ferrari 250 GTO (valuado en más de U$25 millones) a los 19 años.

“El 250 GTO #3987 fue el tercer auto que tuve. El primero fue un Jaguar E-Type 3.8. Era un auto hermoso, pero tenía un seis cilindros que revolucionaba bajo con una primer velocidad desincornizada que era como una marcha vieja de un camión. El coche pasaba más tiempo en casa en las calles que negociando los cañones de playa de Los Angeles. El segundo fue un Ferrari Berlinetta Lusso. Era muy diferente al Jaguar con su V12 llegando a máximas revoluciones a 7000 rpm . El Lusso amaba los cañones tanto como amaba la carretera.

Así como el Lusso es un mundo de diferencia con el E-Type, el GTO era un gran avance sobre el Lusso. Era un V12 de altas revoluciones con seis Webers y una caja 5 cambios comparada con la de cuatro cambios del Lusso. No recuerdo cual era su relación final, pero al entrar a la autopista, pasaba a los autos mas rápidos antes de que fuera necesario cambiar a segunda. Era mundos aparte del E-Type que a duras penas llegaba a 40 km/h antes de que necesitaras cambiar a segunda.

Visto en el contexto de su tiempo, no había nada como el GTO. De 1967 al 70, 3987 fue mi medio de transporte principal, aunque también tenía un Alfa Romeo Giulia Veloce Spider y el Cadillac de la familia como refuerzos.

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Bentley Continental GT y GTC V8

Publicado en diciembre 12, 2011 por

Es difícil pensar que un Bentley sea capaz de ahorrar gasolina a parte de tener el desempeño de un auto deportivo de altas prestaciones. Los nuevos Continental GT y GTC V8 que serán llevados al Auto Show de Detroit dicen cumplir esas metas.

Esto todavía sorprende más cuando hablamos que esto es logrado con un motor 4.0 litros, V8 twin-turbo con 500 caballos de fuerza. Esto no significa que el Continental haya sufrido mucha pérdida de desempeño, el Continental V8 es capaz de lograr una aceleración de 0-100 km/h la logran en menos de 5 segundos y alcanzar una velocidad máxima mayor a los 290 km/h.

El V8 cuenta con un sistema de “desplazamiento variable” que corta el funcionamiento de cuatro cilindros a velocidad crucero y cuando el acelerador es pisado ligeramente, junto con una transmisión de ocho velocidades se traduce en un mejoramiento de 40% en rendimiento de combustible y emisiones de CO2. Los números de rendimiento aún no han sido revelados pero calculo que este se aproxima a los 7.5 km/l tomando en cuenta que el tanque de gasolina de 90 litros que se usa en el Continental no ha sido cambiado por uno más grande.

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BMW Serie 6 Gran Coupe

Publicado en diciembre 11, 2011 por

Después de mucho esperar llega por fin el BMW Serie 6 Gran Coupe.

Mercedes-Benz fue quien puso en auge este segmento de sedanes-coupè con el CLS. BMW realmente se ha tardado mucho en lanzar la competencia del Mercedes, son el último competidor directo en presentarnos su coupè de cuatro puertas. El CLS ya va en su segunda generación, Porsche tiene el Panamera, Volkswagen el Passat CC y Audi presentó hace poco el A7, es más, hasta Ferrari ya lanzó un rival para los cuatro puertas coupè.

El modelo que BMW presenta es un serie 6 cuatro puertas pero realmente sin cambios estéticos en las partes delantera y trasera. La plataforma es 4+1 asientos, si realmente le puedes llamar asiento al “+1”, hasta BMW señala que es un auto para transportar cuatro adultos.

Las opciones de motores son dos, el seis cilindros en línea 3.0 turbocargado que produce 315 caballos de fuerza y 330 libras pie de torque para el 640i y próximamente se ofrecerá el 4.4 V8 con dos turbos para el 650i Gran Coupe que también tendrá la opción de estar equipado con tracción trasera o integral X-Drive. También se ofrecen los paquetes M Sport e Individual para personalizar el Gran Sport con detalles más deportivos o lujosos dependiendo de lo que pida el cliente.

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Porsche regresa a LeMans en 2014

Publicado en diciembre 9, 2011 por

En este nuevo video del canal de Porsche en Youtube, la marca alemana anuncia su regreso a la carrera de duración mas famosa.

El video titulado “Porsche en LeMans – los primeros años” nos enseña imágenes de lo que ha sido la participación de Porsche en esta legendaria carrera, desde el 917 hasta el 911 GT1. Al final Patrick Long hace el esperado anuncio del regreso en poco mas de dos años de Porsche a LeMans.

¿Será con el 918, con el reemplazo del Carrera GT o con un nuevo prototipo? Sea lo que sea, se que van a tener una actuación y desempeño excelentes.

Via | Porsche

F430 Spider y Panamera – taxis en Guadalajara

Publicado en diciembre 9, 2011 por

¿Qué harías si estás esperando un taxi y de repente llega un Porsche o un Ferrari a darte el servicio?

A los de Trident Twist se les ocurrió hacer esto en Guadalajara afuera de Plaza Galerías donde a unos clientes llegaba a recogerlos cualquiera de estos dos coches. Es divertido ver la cara de incredulidad de los clientes pero lo que me sorprende es que los choferes manejan a exceso de velocidad y que los pasajeros no usan cinturón de seguridad, lo cual se me hace irresponsable de ambas partes.

Si hubiera sucedido un accidente, ¿se hubieran hecho responsables?

Fotos Espía – SEAT Ibiza Face-lift

Publicado en diciembre 8, 2011 por

¿Qué hace un Ibiza en Los Angeles?  El auto fue llevado a esta ciudad para grabar el material promocional de su nueva línea.

Toda la zona donde fue grabado el anuncio fue transformada en una ciudad europea, con kioskos, plantas, un café internet y hasta señalizaciones.

Las actualizaciones que alcanzo a ver son las luces  frontales de LEDs y la nueva defensa delantera. Todavía tenemos que esperar la presentación oficial que será en Ginevra el año que entra, mientras tanto te puedes dar una ide de como se va a ver el nuevo Ibiza.

Via | VadGTI – VWVortek

Calendario Pirelli 2012

Publicado en diciembre 7, 2011 por

El Calendario Pirelli 2012 fue presentado en Nueva York. Doce mujeres entre las cuales hay nueve modelos y tres actrices aparecen en veinticinco fotos.

La trigésima novena edición del Pirelli fue otorgada a Mario Sorrenti, primer fotógrafo italiano en participar en este famoso calendario. La isla de Corsica fue el local de las fotos escogido por Sorrenti por sus paisajes rugosos para crear su “swoon” (un desmayo gradual), el éxtasis capturado en las imágenes. El tema del calendario es “regreso a los orígenes” con desnudos artísticos y la simplicidad de los cuerpos sin velos.

La fotogalería la puedes ver al abrir la noticia.

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Jaguar XJ220 vs. XKR-S en el Nürburgring

Publicado en diciembre 7, 2011 por

En los años 90 el XJ220 estableció un récord de vuelta para autos de producción logrando dar una vuelta del Nürburgring en 7:47.37, hoy EVO compara este superauto con el nuevo XKR-S.

Ambos desarrollan la misma potencia de motor. El XJ220 tiene un motor V6 Turbocargado y es piloteado por John Nielsen quien tuvo participación en el desarrollo del XJ220 y fue uno de los pilotos que ganaron las 24 horas de Le Mans con el Jaguar XJR-12 en 1990. El XKR-S, manejado por Chris Harris, pesa 400kg mas y está equipado con un V8 supercargado.

¿Cuál de ellos será más rápido alrededor del “Infierno Verde”?

Via | EVOTV

Presentación del 911 991 en Sudáfrica – 100% impresionante

Publicado en diciembre 7, 2011 por

Locación: una base aérea en Sudáfrica, de fondo el soundtrack de la película Top Gun. El coche a presentar: el nuevo Porsche 911. Coreografía de los coches, luz y sonido y hasta un trío de aviones caza. Impresionante, las demás marcas deberían aprender de esto.

Gymkhana 0.2 – La versión de bajo presupuesto

Publicado en diciembre 6, 2011 por

Ya muchos conocemos la serie Gymkhana y siempre nos sorprenden con las locaciones y acrobacias que hacen. Los creadores de esta versión nos vienen a demostrar que no necesitas a Ken Block, no necesitas un Fiesta preparado con 650hp ni una producción de millones para hacer un video divertido.

Dodge Dart 2013 – teaser del sedán mediano

Publicado en diciembre 6, 2011 por

Estas son las imágenes del modelo con el que Dodge va a revivir el histórico nombre Dart.

El nuevo Dodge Dart va a utilizar la plataforma de el Alfa Romeo Giulietta. El chassis ha sido tanto alargado como ensanchado para el mercado Estadounidense y aun así se ha logrado mantener la rigidez que ha hecho del Giulietta uno de los favoritos en Europa.

Debajo del cofre, varias opciones de motorización van a ser ofrecidas, todas de cuatro cilindros y 16 válvulas. Dos nuevos motores de 2.0 y 2.4 litros o el 1.4 turbocargado que Fiat ofrece en el 500. Aunque la potencia de los motores no ha sido publicada por Dodge, si nos confirman que habrá varias opciones para la transmisión.

No se si este coche vaya a llegar a México o como es que lo van a comercializar ya que aquí este segmento Dodge ya lo tiene cubierto con el Attitude / Hyundai Accent.

Dodge va a ir revelando el Dart poco a poco y ya avisó que debemos de estar pendientes el 13 de Diciembre cuando enseñaran un poco mas del Dart, culminando con la presentación oficial en enero del 2012 durante el NAIAS en Detroit. Mientras tanto puedes visitar la página oficial del Dart para descubrir mas sobre él.

Via | Dodge

Viper GTS-R de carreras convertido a legal para la calle

Publicado en diciembre 5, 2011 por

El Viper GTS-R es uno de los íconos de la historia de el deporte automotor y cuenta con grandes hazañas realizadas de finales de los años 90 y principios de los 2000. Consiguió varios campeonatos de la FIA y victorias en su categoría en carreras de resistencia como LeMans y las 24 horas de Nürburgring, así como logró ser en el año 2000 el primer auto de categoría GT en obtener la victoria general en las 24 horas de Daytona.

El dueño de este Viper GTS-R de carreras lo llevó a Heurich Classics con dos requisitos, el primero es que recrearan la imagen del Viper GTS-R Hasseroder del equipo Zakspeed que ganó las 24 horas de Nürburgring en 1999, y segundo que fuera totalmente legal para uso en la calle.

Para lograr esto se hicieron varias modificaciones: El alerón trasero se recortó, el difusor trasero fue removido, los canales laterales reconstruidos, se cambió el sistema de frenos, se instaló un freno de mano, se cambió el sistema de enfriamiento, se modificaron los periféricos del motor, se añadió un asiento para copiloto y se instalaron nuevas llantas y rines.

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