Pero creo que mejor que el Huracán.
El DBS Coupè Zagato Centennial y el DB9 Spyder Zagato Centennial son los modelos con los que Zagato se une a la celebración del Centenario de Aston Martin.
El viejo y cercano a retirarse, Carrera GT, ha recibido una pequeña mejora estética por parte de Zagato gracias a la petición del ex piloto de rally Ernst Berg.
Hace tres meses en el Concurso de Elegancia en Villa d’Este, BMW presentó el Zagato Coupè, un estudio de diseño basado en el Z4 al cual la firma carrocera italiana le dio un nuevo cuerpo más atractivo. Ahora durante Pebble Beach, BMW presenta la versión convertible de este mismo auto.
La diferencia con el coupè es logicamente la parte trasera donde la falta del techo hace que la línea tenga que se forzosamente cambiada aunque según BMW el techo de doble burbuja que es marca de Zagato, ha sido mantenido, pero no en las imagenes oficiales no se ve.
Como ya lo he dicho antes, yo prefiero una versión coupè a una convertible, con sus raras excepciones, pero generalmente es así y éste es el mismo caso.
Desde el lanzamiento del Z3 coupé, estos autos han me han encantado, ninguno ha quedado corto en cuanto al estilo y siempre los he preferido por un amplio margen sobre sus hermanos convertibles.
No se si BMW piense llevar el Zagato a la producción, el hecho de que hayan escogido un modelo como el Z4 como base y que el auto no sea algo radical y difícil de producir, vuelve a este modelo una oportunidad muy viable para que un Zagato llegue a las lineas de producción en masa. De ser así, ya tengo un auto que me gustaría comprar en los próximos años.
Ve la fotogalería al abrir la noticia.
Este fin de semana habrá grandes eventos en el mundo del automovilismo, el Gran Premio de Formula 1 en Monaco y las 500 millas de Indianapolis de la serie Indy. Otro gran evento que se llevará a cabo durante el sábado y el domingo es el Concurso de Elegancia de Villa d’Este.
Probablemente el Concurso de Elegancia mas prestigioso y donde se reúnen los coachbuilders de mayor renombre en el mundo para exponer sus nuevas creaciones a las orillas del Lago Como en Italia. BMW nos presenta su más reciente trabajo en colaboración con la casa de diseño de Milán, Zagato, que en 2010 y 2011 se llevó los premios “Concorso d’Eleganza Design Award”.
El Zagato Coupè está basado en la plataforma más reciente del Z4 con una carrocería hecha totalmente a mano en aluminio. Su propósito fue crear un auto bajo el principio “Vmax Concept”, es decir un auto areodinámicamente optimizado para alcanzar altas velocidades pero al mismo tiempo que sea legal para su uso en calle, cumpla los requerimientos legales y pase todas las pruebas de choque necesarias.
El BMW está terminado en un color “Rosso Vivace” que exalta las líneas del diseño de Zagato, cuya influencia es clara al ver la parte trasera que ya se ha hecho un signo distintivo de sus creaciones en los últimos años. Un detalle muy interesante son las “Z” que forman la parilla de riñones exclusiva de BMW, las cuales parecen estar flotando en ella pero al acercarse es claro que están colocadas sobre otras “Z” de color más obscuro y que hacen que se produzca este efecto.
Las especificaciones técnicas no han sido reveladas, ya que Villa d’Este se enfoca en el diseño y no en el desempeño del auto.
Me encantaría que el Zagato Coupè sirviera como base para el diseño del próximo Z4 Coupè. Aunque claramente no sería una copia del diseño, si me gustaría que heredara gran parte del estilo de éste.
Después de abrir la noticia encontrarás la fotogalería y un video.
Desde que comencé a escribir en el blog, he querido hacer un artículo sobre el Ferrari P4/5 pero simplemente no había encontrado la oportunidad justa para hacerlo. Después de que el fin de semana pasado se corrieran las 24 Horas del Nürburgring y que Jim Glickenhaus asegurara que su P4/5 Competizione Modificata es el auto propulsado por un motor Ferrari que mas rápido ha dado la vuelta al Nordschleife, y antes de que Ferrari presente el F70, creo que es momento de escribir acerca de éste polémico Ferrari.
Perana, una marca inglesa con base en Sudáfrica presentó el Z-One en enero del año pasado y no se habían vuelto a tener noticias de ellos hasta ahora que el Z One reaparece bajo el escudo de AC (los cradores del Cobra) y renombrado como 378 Zagato, ambas marcas han salvado la industrialización de la difunta Perana.
Bajo el cofre hay un motor General Motors V8 de 6.2 litros que produce 440 caballos de fuerza y 583 Nm de torque el cual está ligado a una transmisión manual de seis velocidades. El deportivo pesa 1,465 kilos y cubre el sprint de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos y alcanza una velocidad máxima de 298 km/h.
Las primeras entregas del 378 comenzarán a darse a mediados de año y ya están trabajando en una versión convertible que será muy diferente a la coupé y estará “más en línea con la herencia del Cobra clásico”.
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