El viejo y cercano a retirarse, Carrera GT, ha recibido una pequeña mejora estética por parte de Zagato gracias a la petición del ex piloto de rally Ernst Berg.
Al puro estilo de Zagato, este Carrera GT one-off mantiene inalterados todos sus principios fundamentales, y las mejoras de diseño son sutiles, inclusive difíciles de percibir para los que no conocen el auto.
Dichos retoques son nuevos paragolpes delanteros y traseros, así como un cofre posterior nuevo que da al Carrera GT una linea de un coupè Zagato con el techo con doble burbuja. Las salidas de escape también fueron modificadas, pero ningún aspecto mecánico del auto sufrió cambio alguno, manteniendo así al Porsche con 612 hp provenientes de su V10 que emite uno de los mejores sonidos que existen en autos de calle.
Aunque el 918 Spyder superará en todos los aspectos de desempeño al Carrera GT, éste segundo seguirá siendo mi super Porsche favorito, y más esta versión de Zagato que si mejora en gran medida la estética del auto.
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