Cuando Checo Pérez y Adrián Fernández todavía eran amigos, aaaah la inocencia.
McLaren dice que el desempeño del mexicano no es suficiente. Sergio posiblemente rompa su relación profesional con Adrián Fernández.
Junto a Ron Dennis, el próximo martes 5 de febrero, Sergio “Checo” Pérez presentará el nuevo hiperauto de la casa de Woking, además que dará más detalles del McLaren P1.
A primeras horas de la mañana de México, el nuevo McLaren MP4-28 que pilotará Checo Perez en la temporada 2013 de la Formula 1, fue presentado en los cuarteles generales de McLaren en Woking.
Ya todos sabemos que el piloto mexicano de Formula 1, Sergio “Checo” Pérez, ha firmado un contrato por “varios años” con McLaren, contrario de la especulación que hasta hace unos meses lo ligaba fuertemente con Ferrari.
Personalmente creo que es la mejor decisión que Sergio pudo tomar. Aunque todos queríamos que se fuera a Ferrari, si eso hubiera sucedido, Checo definitivamente hubiera quedado en el estatus de #2. ¿Qué significa eso? Que iba a ser el escudero de Fernando Alonso quien claramente tiene preferencia en el equipo de Maranello, que se iba a tener que sujetar a las órdenes de equipo, las cuales siempre beneficiarían al español sobre el mexicano.
Alonso se ha ganado esos privilegios con su talento y resultados que ha llevado a la escudería, así como también con su carácter de no querer una fuerte competencia en el mismo equipo, como lo vimos con McLaren en el 2007. Fernando claramente dejó ver que él está contento con un co-equipero que no le amenace perder su posición de #1 dentro del equipo. Esto lo hizo más evidente al declarar que “en mi opinión necesitamos tener un piloto que respete a Ferrari, que respete la tradición de que aquí trabajamos por el equipo…”. Declaración que si analizamos un poco quiere decir: “necesitamos un piloto que haga lo que Ferrari quiera y se comporte como #2”.
Durante el Gran Premio de Alemania, llevado a cabo el pasado fin de semana, Peter Sauber confirmó con pocas palabras los rumores de una supuesta alianza con Volkswagen.
Cuando se le preguntó acerca de esto, Sauber contesto “De verdad que si”. A lo que añadió que durante el Salón de Ginebra tuvieron una reunión con el presidente de VW Martin Winterkorn aunque también afirmó que “Indudablemente no harían públicos los contenidos de esa plática.”
Esto definitivamente tiene una repercusión sobre Sergio Pérez quien es uno de los grandes candidatos para suplir a Felipe Massa en Ferrari. Massa, quien ha tenido una temporada para el olvido y que no ha mejorado su desempeño, se encuentra en la cuerda floja de ser despedido del equipo. Después de el GP de Hungría se viene un break de cuatro semanas, durante el cual no dudo que se tome la decisión de deshacerse del piloto brasileño.
Aunque Checo tiene grandes ventajas sobre otros pilotos, él ha negado su interés en cambiarse de equipo este año, decisión que tiene muchas razones de ser. Por principio la temporada está muy avanzada y Fernando Alonso es el claro piloto #1 de Ferrari. Aunque el cambio le podría servir para aprender, es muy difícil cambiar de un auto a otro y acostumbrarse a él sin siquiera probarlo, recordemos lo que le sucedió a Fisichella en 2009.
Para lograr ser el piloto #1 de Ferrari, Pérez tiene que ganárselo con muchos méritos, y Alonso no lo va a permitir fácilmente. Es mucho mejor que por lo menos empiecen iguales una temporada a que eche a perder todo lo que lleva hecho en ésta. Si se cambia será más difícil que gane una carrera que si se queda en Sauber.
Tu ¿qúe piensas? ¿Es mejor que se cambie a Ferrari o que se quede en Sauber esta temporada?
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Via | WorldCarFans
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