Los tres hiperautos del momento se enfrentan en el circuito de Anglesey.

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Antes que nadie te enseñamos las primeras imágenes de LaFerrari XX, la versión exclusiva de pista del hiperauto de Maranello.

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Grabado en lo que parece ser Paul Ricard, LaFerrari (sea versión XX o normal) nos comprueba que los V12 naturalmente aspirados no deben desaparecer.

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No es el primer accidente de un LaFerrari, ese es otro, pero si el primero de uno que está en manos de un cliente.

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Cuando las imágenes dicen más que un millón de palabras.

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V12 Naturalmente Aspirado vs V8 Twin-Turbo vs V8 ICE Naturalmente Aspirado. ¿Quién imaginó que los híbridos pudieran hacer tal ruido?

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Además de cobrar $50,000 pesos por un portavasos, la estrategia de Ferrari seguirá siendo mantenerse exclusivo y aumentar sus ganancias.

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Ni es LaFerrari XX, ni giró el Nürburgring en 6:35.

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Si eres heredero de Porsche, creadores del auto de calle más rápido en girar el Nürburgring, y compras un LaFerrari, quiere decir que el auto es muy bueno.

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Guerra de ruido de motor, persecución del Enzo a LaFerrari y vista en primera persona dentro de LaFerrari. ¿Qué mas puedes pedir?

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Ruido exquisito de un V12 que también escupe fuego, pero así seas ex-campeón de la F1, hay que tenerle respeto a un auto como LaFerrari.

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Este Franken Ferrari LMP1, mezcla de un LaFerrari prototipo en el frente con una parte trasera nueva fue capturado en Mugello hace unos días.

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