El hijo del VUHL 05 con el CC100 Speedster.
El Renault Mégane recibe cirugía plástica de cara, pero todavía no llega a México.
Así es, la nueva Classe C de Mercedes-Benz equipará en una de sus versiones un motor Renault diesel de 1.6 litros.
El Reanult Alpine A-110 producido 100% en México fue bautizado como el Dinalpin, combinación de los nombres de la mexicana DINA (Diesel Nacional) y la francesa Alpine. Hoy en día un grupo de mexicanos buscan revivir el auto con un diseño modernizado y lo han llamado el SST-77.
Así es, mientras la mayoría estábamos esperando un retorno hasta el 2014, Alpine nos sorprendió anunciando que su retorno será este mismo año.
¿Error o método de distracción? Quien sabe, pero lo que si es obvio es que Renault muy probablemente haya revelado secretos sobre el desarrollo de su nuevo motor V6 turbo para la temporada 2014 de la Formula 1.
El primer equipo de F1 en presentar el monoplaza que competirá en el campeonato 2013 es Lotus y puedes ver la presentación en vivo aquí en Auto-Blog en el video que está al abrir la notica y que comenzará en vivo en unos minutos.
¿Comentará algo Kimi Räikkönen?
ACTUALIZACIÓN: Fotogalería de la presentación al abrir la noticia
Muchas veces he recibido críticas sobre mi razonamiento de que los autos en México son caros, y no valen lo que cuestan, y de que nos mandan autos viejos para venderlos como nuevos a precio de super nuevos. Por esto y además con el afán de informar a mis lectores voy a explicar el por qué de esos pensamientos.
Quiero dejar claro, que si hago mención en mayor cantidad de una marca, no es que tenga algo en contra de ellos ni que no me guste la marca, ni nada semejante, sino que son los ejemplos que me vienen a la mente y con los que puedo ejemplificar mejor los puntos de vista.
“El rojo está muerto. Renault vence a Ferrari en la Formula 1.” es la leyenda de esta serie de anuncios impresos creados por la agencia Publicis Conseil.
Después de que la escudería que utiliza motores Renault, Red Bull, obtuviera en la Formula 1 los Campeonatos de Pilotos y de Constructores, y con la intención de burlarse sanamente de Ferrari, la agencia publicitaria re-lanzó la campaña “El Rojo Está Muerto”, la cual utilizaron el año pasado, y que consta en tomar objetos que generalmente son rojos para cambiarles el color al emblemático amarillo brillante de Renault y así recordar a todo mundo que ellos son los líderes en la máxima categoría del automovilismo.
Muy buena campaña, pero más que Renault haya vencido a Ferrari, creo que Ferrari nunca hizo nada excepcional por ganar el campeonato.
Abre la noticia y ve la serie completa de anuncios.
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