Antes que nada les informo que no estaré usando más el título “Oficialmente Oficial” ya que la página homónima de Estados Unidos, AutoBlog, también lo ha usado y no quiero que piensen que me estoy pirateando las ideas. Con tener el mismo nombre es suficiente, aunque la razón de eso ya la expliqué previamente.

En fin, en lo que se me ocurre algún nuevo título, mejor voy publicando las nuevas noticias, empezando por el nuevo Jaguar F-Type del que, como ya es costumbre, habíamos visto varias filtraciones, teasers y demás.

El F-Type fue presentado en el Museo Rodin en Paris antes de que se diera comienzo oficial al Auto Show de esa ciudad, y marca el regreso de Jaguar a la construcción de un auto deportivo después de casi 50 años. Si crees que el XK cubría ese segmento, no es correcto ya que el XK es considerado un Grand Tourer.

El F-Type es todo de aluminio y es un auto chico y ligero. Es mas corto que un 911 y pesa (desde) 1,595 kg. Tres versiones estarán disponibles en su lanzamiento, el F-Type, F-Type S y F-Type V8 S. Equipado con un motor 3 litros V6 supercargado con 340 hp y 332 lb/ft de torque, el mismo V6 con 380 hp y 339 lb/ft de torque y un 5.0 litros V8 supercargado con 495 hp y460 lb/ft de torque, respectivamente. Todas las versiones equiparán la misma transmisión automática de 8 velocidades.

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Jaguar acaba de anunciar el lanzamiento de un auto deportivo de dos plazas que llevará el nombre de F-Type y que está basado en el increíble concepto C-X16.

No se ha confirmado que tipo de motorización se ofrecerá con el biplaza y la versión de lanzamiento será convertible aunque posiblemente haya una versión coupè en los planes ya que Jaguar ha diciho “construir un coupè a partir de un buen convertible es mas fácil que hacerlo al revés”.

El C-X16 estaba equipado con un motor V6 de 376 hp y 336 lb-ft de torque con un sistema “push to pass” – estilo KERS de F1 – que se controla con un botón en el volante y aumenta la potencia en 92 hp y 173 lb-ft al momento de ser presionado. Esto puede ser un indicio de la propulsión con la que contará el F-Type, ya que Jaguar ofrecerá un rango de motores y un nuevo sistema de propulsión para éste modelo.

Checa los dos videos que Jaguar ha publicado después de abrir la noticia.  

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Personalmente, Jaguar en los últimos 20 años (o más), se me ha hecho una de las marcas de lujo con el diseño más aburrido en la industria. El XJ fue idéntico durante décadas, el XK no inspiraba nada y no hablemos del Tipo X o Mondeo con un gato en la parrilla. Todo esto afortunadamente ha cambiado desde el lanzamiento del XF y posteriormente del nuevo XJ, y aunque el nuevo XK haya sido diseñado por la misma gente que diseñó el aston Martin DB9, no me sigue inspirando mucho, pero el XKR-S hace que esto cambie un poco para bien.

Aunado a esto Jaguar presentó dos modelos concepto en el Salón de Frankfurt en septiembre de este año, el C-X75 y el C-X16 y vaya que su nueva propuesta es altamente atractiva. Debido a su presentación en los Estados Unidos (todavía como concepto), Jaguar nos regala estás imágenes del C-X16 que provocan que ya quiera ver este coche en la calle.

Algo interesante es que el C-X16 cuenta con un sistema de propulsión híbrido experimental que combina un motor de aleación V6 con un motor eléctrico que aumenta su rendimiento inspirado en el sistema KERS de la Fórmula 1, produciendo en combinación 486 hp y 505 lb/ft de torque. Según Jaguar, esto hace al C-X16 capaz de alcanzar los 100 km/h en 4.4 segundos arrancando desde cero.  

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