Aunque la diferencia con el Clio RS200 normal es meramente estética, esta edición especial tiene lo suyo.
Si me gustaría que el motor 1.6 litros turbo generara más de 197 hp, y que la suspensión, frenos, y demás partes mecánicas estuvieran mejoradas y ofrecieran un mejor desempeño, pero me gustaría más que el Clio y cualquier RenaultSport llegaran a México.
El RS200 Monaco GP tiene terminados en negro en el exterior que resaltan algunas partes como las manijas de las puertas, el difusor trasero, el alerón delantero, los espejos retrovisores y el alerón trasero.
La misma historia se repite en el interior, donde el negro y el gris acentúan los terminados de partes como el volante, la palanca, y las bocinas.
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