En los últimos 15 años dos pequeñas compañías han venido a revolucionar el mercado de superautos y han puesto a temblar a los mas grandes, esas compañías son Pagani y Koenigsegg, y la segunda está celebrando la construcción de su vehículo número 100 en 10 años de existencia.
La tortuosa espera ha terminado y el esperado “sucesor del Enzo” o “F70” por fin fue presentado en el Salón de Ginebra.
Más información en cuanto la tenga, pero los “rumores” están muy cerca de la realidad.
Ésta es la primera imagen del nuevo Lamborghini de edición ultra limitada del que les hablé ayer, y acompañando a la foto viene la primera parte de información sobre las especificaciones del impresionante Lamborghini.
¿Error o método de distracción? Quien sabe, pero lo que si es obvio es que Renault muy probablemente haya revelado secretos sobre el desarrollo de su nuevo motor V6 turbo para la temporada 2014 de la Formula 1.
Muchos nos preguntamos qué es lo que Lamborghini va a llevar al próximo-a-empezar Salón de Ginebra, sobre todo porque celebran su 50 aniversario y porque ya anunciaron que van a presentar un modelo especial para conmemorar dicho hito.
El mismo hombre que nos trajo el Bugatti Veyron de papel ahora nos trae un auto que con tantas tomas de aire, alerones y ángulos en su diseño no es tan fácil de realizar en papel con tanto detalle.
Junto a Ron Dennis, el próximo martes 5 de febrero, Sergio “Checo” Pérez presentará el nuevo hiperauto de la casa de Woking, además que dará más detalles del McLaren P1.
El mundo de los autos y las mujeres es un tanto complicado. Por una parte tenemos a las mujeres talentosas que por alguna razón (generalmente por no ser muy atractivas) no atraen patrocinadores y por otra parte tenemos a las que no son buenas conductoras pero traen un grupo de patrocinadores detrás de ellas que les garantiza un lugar en algún equipo de carreras, razón por la cual causan conflicto a otros pilotos que con más talento podrían ocupar su lugar pero como no tienen patrocinadores, no les es otorgado.
La nueva temporada de Top Gear comenzó de forma impresionante, cuando el Pagani Huayra destrozó el récord de vuelta en la pista de Dunsfold establecido por el Ariel Atom V8.
Ver pilotos que se toman justicia por su propia mano no es algo exclusivo de la NASCAR, en 2011 vimos al Aston Martin piloteado por un “caballero” hacer esto mismo en contra de un Nissan GT-R GT1 en Silverstone.
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