Dos campeonatos de CART, carrera en la Fórmula Uno y un carisma inigualable. Todo parecía ir perfecto en la vida de Alessandro Zanardi hasta que el 15 de Septiembre de 2001 en Lausitzring sufrió un accidente donde perdió ambas piernas y por poco pierde la vida.

“Alex Zanardi escapó con vida del accidente en el Lausitzring, pero no volverá a participar en una carrera en su vida” escribió el Spiegel Online un día después del accidente, uniéndose a reporteros de todo el mundo que aseguraban que su carrera había terminado. Que equivocados estaban.
La actitud positiva de Zanardi se hizo notar prontamente durante su recuperación. Las prótesis que le pusieron en el hospital no le gustaron por lo que él diseñó unas piernas postizas a su gusto y en poco más de dos años regresó a competir a nivel profesional en el WTCC. Su regreso a las carreras se llevó a cabo en la pista que casi le quita la vida a bordo de un auto con controles especiales en el volante para acelerar y frenar. Ahí corrió las últimas 13 vueltas que le faltaron por completar el día de su accidente. Ese día, sus tiempos fueron tan competitivos que si hubiera sido el día de clasificación, Alex hubiera calificado en quinto lugar.
En 2005 obtuvo su primer victoria en el WTCC y en el 2006 realizó pruebas para el equipo de BMW de F1.

La carrera de Zanardi no se ha detenido ahí, en 2009 se retiró de las competencias de autos y ahora se dedica al Paracycling. En 2009 ganó su categoría en el maratón de Venecia, en 2010 el de Roma y en 2011 el de Nueva York. Esto lo ha llevado a formar parte del equipo de Italia en los Juegos ParaOlímpicos de Londres que se llevarán a cabo dentro de un par de meses y donde buscará obtener una medalla de oro. Tarea que no será fácil ya que tendrá que competir con los mexicanos, quienes siempre son difíciles de vencer en estos juegos especiales.

Ve el video después de abrir la noticia, donde Alex nos da varias lecciones e inclusive dice que él es un hombre con mucha suerte…

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Aunque el siguiente video no es de un valet, si es una razón por las cuales siempre o busco lugar o pido que me dejen estacionar mi coche.

El dueño del estacionamiento Premier Parking Spot en Cocoa, Florida fue capturado en video por un canal de noticias abusando durante dos días del coche de uno de sus clientes.
Todo fue planeado por el canal de noticias, quienes rentaron un Corvette y lo llevaron al estacionamiento del cual habían recibido un par de quejas que el dueño usaba los autos de los clientes en vez de cuidarlos como él decía. El Corvette lo equiparon con un equipo de GPS que pocas horas después de haber dejado el coche en el estacionamiento, mandó una alerta a los reporteros.
Ellos localizaron el auto y durante los siguientes dos días grabaron al dueño del estacionamiento, Jay Nieves, haciendo todo tipo de cosas al Corvette, quien al ser confrontado por la cámara negó cualquier acusación.

Ve el video después de abrir la noticia y checa todo lo que Nieves hizo al Corvette. 

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Dos nuevos deportivos de Mercedes-Benz se acercan cada vez mas a la producción. La versión “hardcore” del Alas de Gaviota, SLS AMG Black Series y el SLC Sport Coupè que es algo así como un mini SLS.

El SLS AMG Black Series va a ser el primero de los dos modelos en salir a la venta, inclusive el jefe de diseño de Mercedes-Benz, Gorden Waegner, dijo que antes de que el SLC vea la luz del día, podríamos esperar dos nuevos modelos del SLS AMG que muy seguramente son el Black Series y el Convertible Black Series.
Esta versión del Alas de Gaviota probablemente sea el último modelo en equipar el motor V8 6.2 litros que usa la versión normal, sólo que estará modificado para producir alrededor de 650 caballos de fuerza que mediante un mejoramiento a la suspensión serán más fáciles de transmitir de las llantas al piso.

Los cambios estéticos son los siempre vistos en las Black Series, como el ensanchamiento de la carrocería y mejoramiento de la aerodinámica y del chasis. También como en todos los modelos más deportivos de los deportivos, valga la redundancia, el peso será reducido, no se sabe la disminución exacta de éste pero se espera sea alrededor de unos 50kg.

Por el otro lado, el SLC Sport Coupé se espera comenzará su venta hasta el 2014 y es un modelo más barato y menos poderoso que el SLS que será competencia directa del Porsche 911. Durante el Auto Show de Beijing, Wagner confirmó tanto la existencia del desarrollo del auto como el nombre de éste, así que podemos esperar a que las fotos espías e información más detallada empiecen a emerger en los siguientes meses. Mientras tanto sabemos que el SLC tendrá motor delantero y tracción trasera, y que los motores que lo equiparían podrían ser desde el 3.5 litros V6, hasta un nuevo 4.0 litros V8 que está siendo desarrollado, ambos mejorados por AMG.

Las fotos espías del SLS AMG Black Series las puedes encontrar después de abrir la noticia.

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Maserati tiene grandes proyectos de crecimiento, la producción de su SUV (que ya no se llamará Kubang) comenzará el año que entra, los nuevos Quattroporte y “baby” Quattroporte están en proceso de pruebas y también construirán el nuevo 4C para su compañía hermana Alfa Romeo. Su meta es producir 50,000 unidades anuales y a la gama de modelos parece que se añadirá un deportivo de con motor en medio para competir con el Porsche 911 y el Audi R8.

Los rumores se atribuyen a declaraciones realizadas por el CEO de Maserati, Harald J. Wester, quien inclusive sugirió que el modelo podría llamarse GranSport. El motor vendría siendo un Ferrari V8 4.7 litros acoplado a una transmisión de doble clutch para mandar el poder a las ruedas traseras, mientras que su precio estaría por debajo de los U$200,000.

El último Maserati producido con una disposición de motor medio fue el MC12, el cual estaba basado en el Enzo de Ferrari. Del MC12 únicamente se construyeron 50 unidades para cumplir con las regulaciones de la FIA y poder competir en el campeonato GT1 donde consiguieron varias victorias y campeonatos de pilotos y constructores.

Definitivamente una excelente noticia, el diseño de Maserati se ha mantenido en lo más alto de mis gustos, tanto el Quattroporte como el GranTurismo son autos altamente atractivos estéticamente, si mantienen este lenguaje de diseño más un excelente desempeño tienen una fórmula ganadora por muchos años por venir.

Al tratar de transmitir un mensaje tan importante como es “no tomes y manejes”, muchas veces las compañías publicitarias toman caminos complicados que terminan por dar un mensaje no tan directo como se espera.

En esta ocasión, Fiat presenta un spot para la audiencia brasileña en el que simplemente muestran una lata de cerveza con la imagen proyectada de un ciclista y en 15 segundos transmiten de forma simple y concisa el mensaje contra la conducción después de ingerir bebidas alcohólicas.

Ve el anuncio después de abrir la noticia. 

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El regreso de BMW al DTM no fue tan exitoso como se hubiera querido. El fin de semana pasado, el mejor auto de la armadora de Munich terminó la carrera en Hockenheim en el sexto lugar después de que en las pruebas su desempeño no estuviera a la par de Audi y Mercedes-Benz.

La historia de BMW en la serie incluye 49 victorias, 30 pole positions y tres campeonatos de pilotos. Claro que para un regreso después de dos décadas y competir a la par de dos grandes marcas no va a ser una hazaña fácil. Para facilitar la tarea, el BMW DTM está equipado con un motor V8 4 litros que produce alrededor de 473 hp y 369 lb-ft de torque, que lo ayuda a alcanzar los 100 km/h en un tiempo cercano a los tres segundos.

La próxima carrera se llevará a cabo en el Lausitzring el próximo 6 de mayo, esperemos que haya mejoras en los seis BMW para que la serie se ponga mas interesante.

Ve el video después de abrir la noticia. 

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Un grupo europeo llamado Responsible Young Drivers ha comenzado una campaña para mostrar los peligros de textear mientras manejas. Para esto se juntaron con la agencia publicitaria Publicis y realizaron un spot de dos minutos en el que un instructor de manejo en Bélgica que aplica un examen de manejo a tres jóvenes, les pide que para poder pasar el exámen, escriban un mensaje de texto que él les dictará mientras esquivan unos obstáculos.

Los resultados son predecibles y nos muestra que tan peligroso puede ser no solo textear mientras manejamos sino realizar alguna actividad que quite nuestra atención de la calle.

Ve el video después de abrir la noticia. 

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A poco más de un año del trágico Tsunami que atacó a Japón, los escombros empiezan a aparecer en la costa oeste de Norteamérica. Hace una semana, un balón de soccer apareció en la costa de Alaska y esta semana una Harley Davidson fue encontrada en Canadá.

Peter Mark conducía su ATV por las playas de las Islas Haida Gwaii de British Columbia, cuando vio un contenedor blanco varado en la playa. Dentro del contenedor se encontraba una Harley Davidson bastante oxidada con placas de Miyagi, no el maestro de Karate Kid, sino un pueblo de los más devastados en Japón durante el tsunami del mes de marzo del 2011. Dentro del contenedor también encontró palos de golf , equipo para acampar y algunas herramientas.

El consulado de Japón en Vancouver está tratando de localizar al dueño de la moto, ya que no se sabe si él o ella haya sobrevivido a la catástrofe del año pasado. En caso de localizarlo con vida, podría ser que en menos de un mes dos dueños se reúnan con sus pertenencias perdidas en el tsunami. Esperemos que así sea.

Un buen ejercicio para hoy que es día del niño y para los que nos gustan los autos y las manualidades, puede ser el armar tu propio Bugatti Veyron de papel.

Gracias a Visual Spicer quien publica en su página un archivo de 44 páginas con 159 partes, puedes armar éste Bugatti de 76cm en tu propia casa con la simple ayuda de pegamento y tijeras. Para añadirle un poco de diversión, con algunos conocimientos básicos de Adobe, puedes modificar los colores para copiar un Veyron de alguna de las ediciones únicas que existen, o inclusive diseñar tu propia edición que te gustaría tener.
Te recomiendo uses papel más grueso que el bond ya que si no lo haces tu Veyron quedará con muy poca integridad física.

Las instrucciones las puedes descargar gratuitamente aquí y las plantillas en éste otro link. Si crees que el trabajo es digno de una retribución económica – que claramente lo es -, puedes hacer una donación aquí.

Después de abrir la noticia puedes ver el video del ensamblaje del Veyron y la fotogalería del resultado final.

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Ser dueño de un deportivo está muy lejos de ser sinónimo de saber conducirlos tal como muestra el video que podrás ver a continuación.

Todos hemos visto algún video de un conductor en un deportivo que hace alguna estupidez, pero qué mejor que un video donde muchos de ellos aparecen. En éste vemos desde el afamado Veyron que evitó a un pelicano, hasta a un señor que no puede avanzar en su 430 Scuderia porque aparentemente no entiende como funciona. Claro que al video le faltaron otros famosos accidentes, como el Enzo accidentado por Eddie Griffin.

Te invito a que bajo tu propio riesgo veas el video ya que en él muchos exóticos son gravemente dañados. 

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No solo el sucesor del McLaren F1 será presentado en Mónaco en las vísperas del Gran Premio, un nuevo Renault Alpine será presentado el 25 de Mayo, dos días previo al Gran Premio de Formula 1, en el principado de Mónaco.

La presentación se llevará a cabo alrededor de las 14 hrs, el nuevo Alpine, conocido como el concepto Zar, dará un par de vueltas al circuito de Mónaco para después estacionarse en el puerto de Red Bull donde se llevará a cabo la conferencia de prensa. Carlos Tavares, Vicepresidente Ejecutivo de Operaciones de Renault, Laurens Van Den Acker, Director de Diseño, y el Embajador de la marca, Alain Prost, estarán presentes durante la conferencia de prensa.

Según los reportes el Alpine 2012 equipará un motor que produce 400 hp, aunque no se sabe si utilizará una nueva plataforma o estará basado en el 370Z o GTR. En lo personal, me gustaría que fuera totalmente nuevo, revivir un ícono del automovilismo para hacerlo a medias no valdría la pena y solo bajarían de nivel un gran auto.

Via | IEDEI

Me acabo de enterar que hoy es el día del diseñador, aunque yo no soy uno de ellos, debido a éste festejo he decidido publicar una breve historia de mi tarjeta de negocios que yo mismo diseñé y armé.

En cuanto decidí empezar mi blog, me puse a ingeniar nombres y el primero que me vino a la mente es el actual, muy sencillo y genérico, lo se. La razón de decidir quedarme éste nombre es porque en 30 minutos ideé ambos logos que estoy usando en la página, y como tenía un poco de prisa por empezar decidí quedarme con el nombre sencillo. 

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