Si hay algún auto convertible que falta en México es el Golf Cabrio, que ha estado ausente por muchos años y que ya extrañamos.

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Podrá estar equipado con la más nueva tecnología, pero su diseño es reciclado y un poco aburrido.

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Por fin la espera ha terminado y el nuevo Mustang fue presentado, acompañado de buenas y malas sorpresas.

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Un muscle car tuneado de cada marca limitado a 10 unidades de cada uno.

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Una mezcla de Viper y TVR con 750 hp.

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Chevrolet vs Ford, Corvette vs Mustang, Stingray vs Shelby GT500, LT1 vs 5.8 L V8

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Además una nueva edición especial del Challenger R/T Mopar.

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Pocas veces he visto una vuelta al Nürburgring que en tantas ocasiones se vea tan descompuesta y de terror.

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El nuevo deportivo de Chevrolet que acaba de establecer un tiempazo en el Nürburgring, se pone cara a cara con el mejor deportivo de pista de Ford, el Mustang Boss 302 Laguna Seca.

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Más rápido que el nuevo 911 Carrera S y el Lexus LFA.

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Uno es un SRT8 modificado, con transmisión manual y calaveras en el motor, el otro un Shelby 1000.

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Un rumorado V8 de 5.0 litros y más de 450 hp es el motor que propulsará a este nuevo Mustang.

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