Todos están emocionados por el Mundial, yo estoy más a la expectativa que esto sea cierto.

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¿Es forma de tratar a los mayores?

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Después de una mala temporada 2013, Toyota presenta el TS040 para competir con Audi y Porsche en la categoría LMP1 del WEC y de las 24 Horas de Le Mans.

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Lo se, un ‘poco’ retrasada la noticia, pero más vale tarde que nunca. Y al rato viene el Toyota TS040.

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Aunque fueron invitados por la ACO (Automobile Club de l’Ouest), SRT decidió no llevar a ningún Viper a Le Mans y enfocarse en el United Sports Car Championship.

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Números impresionantes para un motor tan pequeño.

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Este Franken Ferrari LMP1, mezcla de un LaFerrari prototipo en el frente con una parte trasera nueva fue capturado en Mugello hace unos días.

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Un tweet de Mark Webber ha echado todavía mas leña al fuego.

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Retirarse en el top de tu carrera es lo mejor que puedes hacer, sino pregúntenle a Michael Schumacher.

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El presidente de Ferrari, Luca Cordero Di Montezemolo echó más fuego a la leña sobre un posible regreso de la marca a la categoría LMP1 y a Le Mans.

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Pensábamos que sería un flat-6 pero no lo es, afortunadamente el motor es a gasolina y no es diesel.

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Ocho meses de desarrollo, diseño y construcción culminan en la presentación de la tercera edición del auto más fálico en las carreras.

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