La gente no entiende, ni entenderá, que la calle no es lugar para echar carreras y que zigzagear en el tráfico es extremadamente peligroso.

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Si las fotos pasadas estaban más que impresionantes, éstas están mucho mejores. 

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No hace más de una semana, Guinness retiró el título de “Auto Más Rápido del Mundo” al Bugatti Veyron Super Sport. Hoy se retractan de su decisión.

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Aston Martin competirá con un auto de lujo, 4 puertas y propulsado por hidrógeno en carrera en pista más demandante que existe, las 24 Horas del Nürburgring.

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El mismo día que pierden un récord, Bugatti logra otro, aunque no es Guinness.

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La más reciente producción de Tax The Rich.

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El McLaren MP4-12C es rápido, tan rápido que le gana a su más acérrimo rival, el Ferrari 458 Italia, tres veces en el cuarto de milla.

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Maserati quiere vender 50,000 unidades anuales, para lograrlo estará ampliando su distribución en países como China, y lanzará nuevos autos para un segmento de menor nivel. Es ahí donde entra el nuevo Ghibli.

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Después de que el Prince S54 Skyline (el primer auto de carreras japonés) fuera derrotado en casa por un Porsche 904 en el Gran Premio de Japón de 1964, la Prince Motor Company decidió construir un auto desde cero que rivalizara a los alemanes, proyecto que trajo victorias y el nombre de Nissan al mundo de las carreras.

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¿Tecnicismo, rotura de reglas, o simplemente una jalada?

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Si eres amante de Lamborghini cualquier auto, el siguiente video contiene imagenes que pueden no ser aptas para tí.

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El Reanult Alpine A-110 producido 100% en México fue bautizado como el Dinalpin, combinación de los nombres de la mexicana DINA (Diesel Nacional) y la francesa Alpine. Hoy en día un grupo de mexicanos buscan revivir el auto con un diseño modernizado y lo han llamado el SST-77.

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