Después de mucho esperar llega por fin el BMW Serie 6 Gran Coupe.

Mercedes-Benz fue quien puso en auge este segmento de sedanes-coupè con el CLS. BMW realmente se ha tardado mucho en lanzar la competencia del Mercedes, son el último competidor directo en presentarnos su coupè de cuatro puertas. El CLS ya va en su segunda generación, Porsche tiene el Panamera, Volkswagen el Passat CC y Audi presentó hace poco el A7, es más, hasta Ferrari ya lanzó un rival para los cuatro puertas coupè.

El modelo que BMW presenta es un serie 6 cuatro puertas pero realmente sin cambios estéticos en las partes delantera y trasera. La plataforma es 4+1 asientos, si realmente le puedes llamar asiento al “+1”, hasta BMW señala que es un auto para transportar cuatro adultos.

Las opciones de motores son dos, el seis cilindros en línea 3.0 turbocargado que produce 315 caballos de fuerza y 330 libras pie de torque para el 640i y próximamente se ofrecerá el 4.4 V8 con dos turbos para el 650i Gran Coupe que también tendrá la opción de estar equipado con tracción trasera o integral X-Drive. También se ofrecen los paquetes M Sport e Individual para personalizar el Gran Sport con detalles más deportivos o lujosos dependiendo de lo que pida el cliente.

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En este nuevo video del canal de Porsche en Youtube, la marca alemana anuncia su regreso a la carrera de duración mas famosa.

El video titulado “Porsche en LeMans – los primeros años” nos enseña imágenes de lo que ha sido la participación de Porsche en esta legendaria carrera, desde el 917 hasta el 911 GT1. Al final Patrick Long hace el esperado anuncio del regreso en poco mas de dos años de Porsche a LeMans.

¿Será con el 918, con el reemplazo del Carrera GT o con un nuevo prototipo? Sea lo que sea, se que van a tener una actuación y desempeño excelentes.

Via | Porsche

¿Qué harías si estás esperando un taxi y de repente llega un Porsche o un Ferrari a darte el servicio?

A los de Trident Twist se les ocurrió hacer esto en Guadalajara afuera de Plaza Galerías donde a unos clientes llegaba a recogerlos cualquiera de estos dos coches. Es divertido ver la cara de incredulidad de los clientes pero lo que me sorprende es que los choferes manejan a exceso de velocidad y que los pasajeros no usan cinturón de seguridad, lo cual se me hace irresponsable de ambas partes.

Si hubiera sucedido un accidente, ¿se hubieran hecho responsables?

¿Qué hace un Ibiza en Los Angeles?  El auto fue llevado a esta ciudad para grabar el material promocional de su nueva línea.

Toda la zona donde fue grabado el anuncio fue transformada en una ciudad europea, con kioskos, plantas, un café internet y hasta señalizaciones.

Las actualizaciones que alcanzo a ver son las luces  frontales de LEDs y la nueva defensa delantera. Todavía tenemos que esperar la presentación oficial que será en Ginevra el año que entra, mientras tanto te puedes dar una ide de como se va a ver el nuevo Ibiza.

Via | VadGTI – VWVortek

En los años 90 el XJ220 estableció un récord de vuelta para autos de producción logrando dar una vuelta del Nürburgring en 7:47.37, hoy EVO compara este superauto con el nuevo XKR-S.

Ambos desarrollan la misma potencia de motor. El XJ220 tiene un motor V6 Turbocargado y es piloteado por John Nielsen quien tuvo participación en el desarrollo del XJ220 y fue uno de los pilotos que ganaron las 24 horas de Le Mans con el Jaguar XJR-12 en 1990. El XKR-S, manejado por Chris Harris, pesa 400kg mas y está equipado con un V8 supercargado.

¿Cuál de ellos será más rápido alrededor del “Infierno Verde”?

Via | EVOTV

Locación: una base aérea en Sudáfrica, de fondo el soundtrack de la película Top Gun. El coche a presentar: el nuevo Porsche 911. Coreografía de los coches, luz y sonido y hasta un trío de aviones caza. Impresionante, las demás marcas deberían aprender de esto.

El fin de semana hubo un accidente en Japòn donde afortunadamente ninguna persona resultó gravemente lesionada pero hubo 14 autos involucrados entre los cuales hubo ocho Ferraris, tres Mercedes, un Lamborghini y un Prius.

El accidente ocurrió en la carretera Chugoku que conecta a Honshu con Fukouka, al parecer los conductores de dirigían a una reunión de coches exóticos en Hiroshima.

Para entender cómo es que 14 coches deportivos terminaron accidentados en la carretera hay que juntar los factores que llevaron a esta situación.

Varios testigos afirmaron que los coches iban a exceso de velocidad, un testigo dice que iban a velocidades de 140-160 km/h, aunado a esto otro testigo dice que el pavimento estaba resbaloso además que en la parte donde se produjo el incidente la carretera es muy estrecha y cuenta unicamente con dos carriles. A esto sumémosle autos exóticos de gran poder con tracción trasera y tráfico de vías públicas y tenemos las condiciones más que adecuadas para que ocurra un accidente.

¿Pero cómo terminaron tantos coches involucrados?

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El Austin Healey que estuvo involucrado en lo que es llamado el peor accidente de la historia, fue subastado y vendido en £843,000

El accidente del que hablo es aquel que ocurrió en las 24 horas de Le Mans en 1955 en el que un Mercedes 300 SLR levantó vuelo y salió proyectado a casi 250 km/h hacia las gradas donde murieron 84 personas incluido el piloto del Mercedes, Pierre Levegh. Este accidente tuvo tanto impacto en el mundo de las carreras, que Mercedes dejó de correr hasta los años 80’s y las carreras fueron prohibidas en Suiza.

Después de esta tragedia, el Austin Healey fue incautado por autoridades francesas, quienes exoneraron a Lance Macklin (el conductor) y regresaron el coche a AH un año después. El auto con placas NOJ 393 cambió varias veces de dueño, hasta que el propietario actual lo adquirió en 1969 por £155 y después de tenerlo guardado 42 años en un garage, se ha decidido a ofrecerlo en subasta.

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El 12 de noviembre de 2009, Andy House manejaba su Bugatti Veyron en Galveston, Texas cuando por alguna razón cambió de dirección y llevó al auto hacia una laguna de agua salada. El Veyron fue declarado pérdida total y según el conductor un pelícano que volaba bajo lo asustó y esto causó el cambio brusco de dirección y por consiguiente el accidente.

Con lo que House no contaba es que en ese momento una persona estaba grabando el Veyron en ese momento, y en el video no se ve ningún pelícano que haya podido causar el accidente.

La compañía que aseguró el coche, Philadelphia Indemnity Insurance Company, estuvo investigando si debía pagar la cantidad por la que el Veyron fue asegurado, la cual es U$2.2 millones. En sus inverstigaciones encontraron que una persona le había prestado a Andy U$1,050,000 libres de intereses para la adquisición del coche.

Debido a esto, la compañía aseguradora está alegando que el Bugatti fue destruido con el propósito de cobrar el seguro. Ellos indican que no hay evidencia de ningún pelícano que haya causado el accidente y que House dejó el coche encendido durante 15 minutos mientras este estaba sumerjido en el agua (su pretexto fue que los mosquitos lo estaban picando) y aunado a esto no hay señales de frenado o derrape causados por evitar algún obstáculo.

Ellos inclusive dicen tener un informante que dice que House intentó contratar a alguien para chocar el Bugatti, que a él le ofreció dinero para “robar” el auto y quemarlo y así pudiera cobrar el seguro.  Inclusive le ofreció parte del dinero del seguro si él no decía nada durante las investigaciones, y también mencionó que el cree que todo esto es un fraude planeado por Andy House y Lloyd Gillepsie (la persona que le prestó el dinero para adquirir el coche). 

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En Junio pasado Volkswagen presentó a conmemoración de los 35 años del GTI el GTI Reifnitz Concepto.

La diferencia con un GTI normal son la pintura especial en 8 capas y terminado en azul, blanco y rojo, un body kit mas ancho, un cofre con dos rejas de ventilación y con un kit turbo de etapa III y un intercooler de APR, un árbol de levas más resistente, frenos mejorados, rines de 19 pulgadas, y un escape de alto desempeño RSC. El resultado es un aumento a 370hp producidos por el motor que de serie produce 210.

El interior ha sido simplificado y se ha añadido una jaula para volcaduras, asientos de cubo, un sistema de sonido mejorado, y una nueva palanca de velocidades.

Hoy VW nos presenta un video donde explican cómo se conceptualizó y se produjo este coche. En él video nos dicen que este concepto es un proyecto de 20 aprendices en VW y que comenzó un año antes de la reunión anual donde el GTI Reifnitz fue presentado.  Ellos hicieron tres proyectos de los cuales escogieron el que mas les gustaba y  fueron apoyados por miembros del consejo y entrenadores de Volkswagen, quienes les dieron sugerencias en cuanto a cosas que podrían mejorar y que otras deberían cambiar.

Checa las fotos y el nuevo video después de abrir la noticia.

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Hoy se confrimó que Kimi regresa a la Fórmula 1 con Lotus-Renault, siguiendo este tema y en específico de LRGP, te muestro este video de un test de aceleración en el que compiten un Lotus-Renault R30, un Pescarolo LMP1, un Bugatti Veyron Grand Sport, un Porsche Panamera Turbo S, un Mercedes SLS, un Audi R8 V10, un Nissan GT-R, una BMW X6 y un Cadillac CTS-V.

El test fue realizado en la base aérea de Chateauroux, y fue realizado en conjunto con la revista francesa France Sport Auto para celebrar la edición número 600. El piloto del R30 es Nicolas Prost, hijo del cuatro veces campeón del mundo de Fórmula Uno Alain Prost.

¿Quién crees que gane?

Gumpert acaba de lanzar una imagen de su nuevo coche que va a ser presentado en el próximo Salón de Ginevra (marzo 2012).

La imagen no muestra mucho pero por la composición de esta y la silueta del auto creo es un nuevo Apollo. El personaje mitológico Apollo era considerado dios de muchas cosas entre las cuales están dios de la luz y los templos, los cuales están claramente representados en la foto.

No existe mucha información acerca del vehículo, Gumpert dice que recientemente fue probado en el aeropuerto de Altenburg donde este produjo un sonido “inconfundible”.

Via | Gumpert