
Le falta todo lo bueno del concepto, que contaba con una mejor estética gracias a un paquete aerodinámico bastante sutil.

Ocho meses de desarrollo, diseño y construcción culminan en la presentación de la tercera edición del auto más fálico en las carreras.

En los útlimos años Nissan y Daimler han hecho todo tipo de acuerdos, uno de los cuales los ha llevado a construir en conjunto autos en México.

Toyota, Yaris, y Hybrid. Las expectativas, basadas en el nombre, no pueden ser muy altas. Pero los estereotipos están para romperse.
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