Si hay algo que los pilotos de autos de carrera tienen que hacer es aprenderse la pista que van a correr, perfectamente de memoria.
Este fin de semana la serie IndyCar correrá en Motorsports Park en Alabama y la corredora Simona De Silvestro nos muestra cómo es que se aprende la pista a la perfección re-trazándola sobre un mapa no una, sino dos veces y haciéndolo casi calcado y explicándonos cada parte del trazado.
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Un track day es el momento perfecto para poner tus habilidades y las capacidades de tu auto a prueba, en vez de tener las limitantes y correr los riesgos que hay en las calles, lo haces en un ambiente controlado y mucho mas seguro.
Varios entusiastas además de correr sus autos llevan sistemas de grabación y telemetría para medir su desempeño, y en este caso el conductor de un Corvette Z06 nos muestra un video donde trata de alcanzar a un Nissan GTR durante un trackday en el MotorSport Ranch Performance Car Country Club en Texas.
Está claro que ambos autos están modificados y es difícil decir si el conductor del GTR está haciendo su máximo esfuerzo, si podemos ver que el Z06 lo hace. El GTR parece tener problemas al tomar las curvas y es donde el Corvette logra acercarse a él.
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Previo al Auto Show de Nueva York, Shelby American presentó las fotos para la prensa del Mustang Shelby 1000 y una de ellas se ve claramente alterada digitalmente para aparentar que el coche está haciendo un wheelie.
Varios lectores y medios levantaron sospechas, y el grupo Drive de USA Today decidió contactar directamente a Shelby American para ver cuál era su respuesta, a lo que comentaron que las imágenes habían sido manipuladas para corregir las sombras. No obstante, Shelby después admitió que las imágenes fueron alteradas por la agencia que realizó el photoshoot.
Scott Black de Shelby American añadió que se sentía avergonzado por la publicación de estas imágenes que eran falsas, mientras que el presidente de la compañía John Luft argumentó que “las fotos eran para uso interno e inspirar al grupo que desarrolló el Shelby 1000”.
Por varias razones es obvio que la imagen está manipulada, las llantas no parecen estar en estrés, que para un auto con 950 hp (1,100 en gasolina para carreras) no es nada normal, además que son llantas para calle y simplemente el Photoshop está mal hecho. En fin, esperemos que la próxima vez sean más cuidadosos, sobre todo cuando vas a presentar con publicidad falsa un auto de U$150,000. En vía de mientras te dejo con la galería oficial y la no oficial que no creo que tenga alteración alguna.
Multi Panel Telescópico Retractable (RTMP por sus siglas en inglés) es el nombre del sistema desarrollado por la compañía holandesa Savage Rivale e Inalfa Roof Systems para implementarlo en su deportivo convertible de cuatro puertas, el Roadyatch GTS.
El GTS todavía se encuentra en desarrollo, la versión final va a ser propulsada por un V8 proveniente del Corvette Z06 y que ha sido modificado para producir 600 caballos de fuerza, mientras que una versión para pista y no convertible será presentada el próximo mes en el Top Marques de Mónaco.
Aunque para demostrarnos el funcionamiento de este inovador sistema Savage nos presenta un video, no es suficiente para probar que éste vaya a funcionar. El mecanismo cuenta con un brazo retráctil que separa los páneles de vidrio y se almacena en la parte trasera del auto, muy inovador. Lo que no me convence es la aparente falta de espacio para la cabeza en la parte trasera, pero todos sabemos que los exóticos no suelen ser cómodos.
Ve el video del funcionamiento de este mecanismo al abrir la noticia.
¿Es real? Es lo primero que me pregunté al ver éste video y no he encontrado evidencia alguna que pruebe que no lo es.
En él podemos ver un avión de acrobacias que a una altura de menos de tres metros y con las alas en posición vertical compite con un Lamborghini Gallardo.
¿Quién llega primero a la meta? Descúbrelo después de abrir la noticia
La rivalidad del Camaro y el Mustang continúa. Después de presentar el rival directo al Shelby GT-500, el ZL1, ahora Chevrolet confirma la producción del modelo que competirá con el equipado-para-pista Mustang Boss 302 Laguna Seca, el Camaro 1LE.
Ofrecido como un paquete, el 1LE estará disponible sólo para las versiones 1SS y 2SS coupè con el motor LS3 V8 6.2L que produce 426 hp y 420 lb/ft de torque. El 1LE solo está disponible con transmisión Tremec manual de seis velocidades exclusiva del paquete que cuenta con un sistema de enfriamiento de aire-a-aceite para el uso en pista.
Las mejoras en el chasis y en la suspensión están inspiradas en el ZL1, mientras que otras mejoras incluyen elementos tomados directamente de el modelo top de la línea para mejorar el desempeño en pista del 1LE, todo esto por menos de U$40,000 (en EE.UU.).
Tendremos que esperar a ver cómo se compara el 1LE con el Boss, ya vimos que el ZL1 es mucho mejor en pista que el 302 debido a su tecnología más moderna, y que el Ford es capaz de derrotar a los deportivos europeos, pero todavía no vemos un ZL1 vs GT-500 y tendremos que esperar a ver al 1LE competir contra el Boss.
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Todos los años durante semana santa y hasta el domingo de Pascua se lleva acabo el Easter Jeep Safari, una reunión donde los entusiastas retan el terreno rudo de los cañones de Moab, Utah.
Previo a la reunión de este año, Jeep presenta seis conceptos que están impresionantes, un par de ellos con un look retro y 100% agresivo que los hace destacar sobre todos, sobre todo el Mighty FC es el que mas me tiene encantado.
Si eres la heredera del capo de la F1 y eres toda una Barbie (morena) billonaria lo menos que puedes hacer es comprarte un auto que te distinga de las demás billonarias que no saben de coches y solo compran un Ferrari, Lamborghini o ya en su defecto Porsche “normal”.
Tal es el caso de Tamara Ecclestone quien acaba de realizar un photoshoot con su Ferrari 599 GTO de edición limitada y que dentro de todo, y a diferencia de muchos ricos y famosos, lo ha mantenido de buen gusto y al parecer totalmente “stock”.
Como lo mencioné anteriormente, si eres hija del magnate de la Formula 1, Bernie Ecclestone, un 599 base no sería representativo de tal estatus, aunque un GTO se me hace muy hardcore para ella, la felicito por la buena elección y espero no lo embarre en el poste más próximo ya que éste no es un caballo fácil de controlar.
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Dos veces al año, durante las temporadas de menor calor en Texas, varios auto-entusiastas se juntan para ver quien es capaz de atravesar una milla (desde el arranque) a la velocidad mas alta.
El Ford GT es el auto mas elegido para correr a alta velocidad en la Milla de Texas, y esta vez Mark Heidaker llevó uno preparado por Kevin Kesterson de Hennessey Performance Engineering.
Piloteado por Sean Kennedy, el Ford GT estableció un nuevo récord para la Milla al alcanzar los 414.72 km/h (257.7 mph), esto gracias a su motor Accufab Racing the 5.4 litros con un par de Turbocargadores Precision que corre con gasolina de 117 octanos.
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El debut del 599XX Evolution acaba de ser el pasado fin de semana en el circuito de Suzuka, y aunque ya publiqué un video de ese dia, vale la pena que veas los siguientes dos videos en alta definición, ya que están mucho mejores.
El primero son 21 minutos de acción “a bordo” del Evolution #42 con el sonido exquisito del V12 como banda sonora. El segundo video es una cámara montada en la parte trasera del mismo 599XX Evo para grabar cómo es que funciona el alerón trasero activo que se adapta a la velocidad, ángulo de dirección y otros parámetros para ofrecer la mejor combinación de agarre y velocidad.
Ve este par de videos después de abrir la noticia.
Después de ser el primer blog en español en difundir la noticia del One-Off de Eric Clapton basado en el Ferrari 458 Italia, hoy soy el primero (no solo en español) en mostrar las primeras imágenes del supuesto resultado final de este trabajo.
Desde el 2010 se corrió la voz que Eric Clapton había ordenado un Ferrari 458 especial que iba a tener un motor V12 en vez del V8 4.6 litros de serie. Debido a su tamaño no era fácil poner ese motor en el Italia, por lo que este “one-off” se transformó en una reinterpretación moderna del famoso Ferrari Boxer.
Las especificaciones finales aún no se saben y aparentemente la presentación oficial va a ser hoy mismo en la noche. En cuanto tenga más información la publicaré.
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El domingo arrancó la Fórmula 1 en Australia y lo hizo de forma espectacular. Por fin el dominio de Red Bull llegó a un alto, Checo Perez remontó 14 lugares y parece que más equipos se suman a la lucha ya que son mas competitivos.
Entre esos equipos está Williams, quienes con un auto a manos de Pastor Maldonado estuvieron a punto de sumar más puntos en una carrera que los que sumaron el año pasado hasta que…
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