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Mazda construirá un Toyota en México para Estados Unidos

Publicado en noviembre 12, 2012 por

¿Confundidos?

Mazda y Toyota acaban de anunciar que se han unido para construir en México un auto bajo la plataforma del Mazda2 que será vendido con el escudo de Toyota en el mercado estadounidense.

Este auto será armado en la planta de Mazda que está actualmente en construcción en Salamanca, Guanajuato, y que se espera comenzará a funcionar a más tardar en marzo del 2014. 50,000 unidades del “Toyota” se construirán en la planta, mientras que 90,000 unidades de Mazda2 y Mazda3 completarán la capacidad de producción anual de la fábrica.

No es la primer alianza reciente de Mazda, también se han unido con Fiat para desarrollar una plataforma para el nuevo MX-5 Miata y un roadster Alfa Romeo.

Via | Autoblog

Los autos nuevos mas, y menos, confiables

Publicado en octubre 30, 2012 por

Consumer Reports (algo así como la Procuraduría del Consumidor en EE.UU.) publicó en su revista de éste mes los autos nuevos mas y menos confiables, de los cuales los japoneses se han llevado los primeros puestos y Ford ha caído de los mejores 10 al penúltimo lugar en los últimos dos años, mientras que Lincoln, su marca hermana, se posicionó un lugar arriba de ellos.

La estrepitosa caída se debe principalmente a los nuevos modelos del Fiesta, Focus y Explorer, los cuales fueron menos confiables debido al gran número de fallas en la transmisión de doble clutch Power Shift y al sistema de infotenimiento MyFord/Lincoln Touch. También a esto se le añade el hecho de que el Fusion, la Escape y el MKZ de Lincoln, no fueron incluídos en el estudio ya que han sido rediseñados y no contaban con suficiente información.

Totalmente opuesto a Ford está Toyota, quien ocupa los tres primeros lugares del estudio con las marcas Scion, Toyota y Lexus. Pero no sólo es Toyota, los japoneses son los que dominan, con Mazda, Subaru, Honda y Acura debajo de la terna de Toyota. De los 90 autos japoneses que probaron, 86 obtuvieron calificaciones arriba del promedio.

En cuanto a las marcas europeas, Audi es el mejor posicionado en el puesto número 8. Un impresionante resurgimiento, ya que el año pasado ocuparon la posición número 26. Por su parte BMW también mejoró su lugar, con 10 de sus 12 autos probados obteniendo calificaciones promedio o mejor. Los modelos de Munich que no sobresalieron en la prueba fueron la Serie 7 y la X3 seis cilindros turbo.

El Top 10 de la prueba lo completan Infiniti y Kia, mientras que Cadillac es la mejor marca estadounidense posicionándose en el puesto 11, mientras que el resto de las marcas de General Motors se colocan en las posiciones 13 (GMC), 15 (Chevrolet) y 21 (Buick).

 

La odisea de conseguir un auto manual nuevo en México

Publicado en octubre 1, 2012 por

Conseguir un auto de transmisión manual en el mundo es cada vez más difícil, pero lamentablemente en México, la percepción de que la transmisión automática es equipamiento de lujo, hace que cada día menos autos manuales lleguen al mercado nacional.

En mi casa siempre hemos tenido autos manuales, y ha sido un gusto que tanto mis padres como yo siempre hemos compartido. Tristemente conseguir un auto mediano de semi-lujo, en adelante, con transmisión manual, se ha vuelto cada día más difícil en los últimos 15 años.

Como lo mencioné anteriormente, la percepción de la transmisión automática como equipamiento de lujo, ha relegado a la transmisión manual como un elemento exclusivo para autos económicos y deportivos. Aunque también las transmisiones semi-automáticas con cambios al volante han ganado terreno sobre la manual debido a su alta tecnología y rapidez de acción, lo que también lentamente ha vuelto a la transmisión manual “obsoleta” para gente que busca un auto deportivo. Basta mencionar que marcas como Ferrari, han dejado de producir autos equipados con un patrón H debido a la baja demanda que estos tenían.

El problema es que los autos manuales se encuentran en los dos extremos del espectro. O en los muy “baratos” y por consecuencia poco equipados, o en autos deportivos de lujo de precio mucho mas elevado. 

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Los peores nombres (y los mas divertidos) de autos

Publicado en septiembre 3, 2012 por

En la historia hay muchos autos que se han destacado no por su desempeño, ni por su diseño, ni mucho menos por su equipamiento, sino por su nombre. En los siguientes ejemplos de nombres malos y divertidos de autos, a veces es difícil entender en qué estaban pensando los mercadólogos al ponerles su nombre. En otras ocasiones éstos tienen significados en otros idiomas que no te imaginas, y en otras simplemente no hay excusas para haberlos nombrado así.

Abre la noticia y ve los que son los peores nombres de autos que hayan existido.

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Oficialmente Oficial: Mazda 6 2014 debuta en Rusia

Publicado en agosto 29, 2012 por

El Mazda 6 ya lleva poco mas de un mes en producción y hasta hoy la compañía japonesa no nos había presentado mas que un par de teasers que no mostraban mucho del nuevo sedán mediano.

El nuevo 6 es el segundo de una nueva generación de autos que utilizan el lenguaje de diseño “Kodo” (Alma de Movimiento) y el uso la tecnología SKYACTIV la cual consiste en un conjunto de carrocería y chasis mas ligeros, transmisiones manuales y automáticas más ligeras y eficientes, junto a un motor mas eficiente, lo que se traduce en economización del consumo de gasolina, reducción de emisiones y aumento en la potencia del motor.

Debido a que fue presentado en Rusia, las motorizaciones que Mazda presentó son las que van a estar disponible en ese mercado, así que todavía no se sabe cuales versiones se ofrecerán en México y Latinoamérica. Estos motores son los Skyactiv-G (G se refiere a que son de gasolina) de 2.0 y 2.5 litros de cilindrada, que producen 148 y 189 hp respectivamente.
En conjunto con el sistema SKYACTIV, el Mazda 6 equipa, en su versión de 2.5 litros, el sistema de regeneración de energía de frenado i-ELOOP el cual contribuye a la eficiencia de consumo. Ambas versiones del 6 vienen con el sistema start/stop de Mazda, el i-stop.

El interior es muy limpio y se nota que es de un Mazda. En general el diseño me gusta, Mazda ha mejorado mucho sus autos en este departamento. La parte trasera se asemeja mucho al Ford Focus sedán. Espero que en esta nueva generación no nos traten de engañar con algunos detalles, como los escapes triangulares falsos de la actual versión del Mazda 6.

Ve la fotogalería al abrir la noticia.

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