Los tres hiperautos del momento se enfrentan en el circuito de Anglesey.

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Y es sólo en modo Sport, no Race.

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El Porsche 918 Spyder rompió ‘por un margen bastante amplio’ el record de la pista Dunsfold de Top Gear #LoVistePrimeroEnAutoBlogMx

— Auto-Blog Mexico (@AutoBlogMx) 8 Giugno 2014

Además en modo eléctrico, el 918 Spyder giró más rápido que un Golf R32 #LoVistePrimeroEnautoBlogMx — Auto-Blog Mexico (@AutoBlogMx) 8 Giugno 2014

El McLaren P1 brilló por su ausencia ya que no es ‘una representación real de lo que el auto puede hacer’ a pesar de que Dunsfold es la pista de pruebas de McLaren.

Esto significa que Jeremy Clarkson ahora será Jennifer.

Ser un goleador en Europa tiene sus beneficios.

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V12 Naturalmente Aspirado vs V8 Twin-Turbo vs V8 ICE Naturalmente Aspirado. ¿Quién imaginó que los híbridos pudieran hacer tal ruido?

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Ya les he dicho que el 918 Spyder va a tener más de 900 hp y mejor desempeño del que Porsche ha publicado, una nueva filtración de información nos revela un poco más sobre eso.

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Muchos, entre los cuales me encuentro yo, subestimamos al 918 Spyder, pero Porsche nos ha cayado con las cifras de su desempeño.

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Porsche afirma que en México venderán más 918 Spyders que LaFerrari.

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Aunque es poca la información de la telemetría nos enseña un poco más sobre el funcionamiento del sistema híbrido.

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Una reunión exclusiva en Italia juntó a 19 ejemplares de uno de los Porsches más exclusivos que existen, el Carrera GT.

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Los 6 minutos y 57 segundos de principio a fin, sin música más que una sinfonía V8.

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La vuelta no es tan rápida como Porsche quería, pero es un nuevo récord.

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