De ser cierto el despido de Checo de McLaren, ¿está justificado?
McLaren dice que el desempeño del mexicano no es suficiente. Sergio posiblemente rompa su relación profesional con Adrián Fernández.
Manejar un Formula 1 en la super demandante Bathurst debe de ser una de las cosas mas emocionantes que se pueden hacer.
A primeras horas de la mañana de México, el nuevo McLaren MP4-28 que pilotará Checo Perez en la temporada 2013 de la Formula 1, fue presentado en los cuarteles generales de McLaren en Woking.
Ya todos sabemos que el piloto mexicano de Formula 1, Sergio “Checo” Pérez, ha firmado un contrato por “varios años” con McLaren, contrario de la especulación que hasta hace unos meses lo ligaba fuertemente con Ferrari.
Personalmente creo que es la mejor decisión que Sergio pudo tomar. Aunque todos queríamos que se fuera a Ferrari, si eso hubiera sucedido, Checo definitivamente hubiera quedado en el estatus de #2. ¿Qué significa eso? Que iba a ser el escudero de Fernando Alonso quien claramente tiene preferencia en el equipo de Maranello, que se iba a tener que sujetar a las órdenes de equipo, las cuales siempre beneficiarían al español sobre el mexicano.
Alonso se ha ganado esos privilegios con su talento y resultados que ha llevado a la escudería, así como también con su carácter de no querer una fuerte competencia en el mismo equipo, como lo vimos con McLaren en el 2007. Fernando claramente dejó ver que él está contento con un co-equipero que no le amenace perder su posición de #1 dentro del equipo. Esto lo hizo más evidente al declarar que “en mi opinión necesitamos tener un piloto que respete a Ferrari, que respete la tradición de que aquí trabajamos por el equipo…”. Declaración que si analizamos un poco quiere decir: “necesitamos un piloto que haga lo que Ferrari quiera y se comporte como #2”.
Éste es el sucesor del mítico F1. McLaren por fin ha publicado las primeras imágenes de lo que ellos dicen será el auto que redefinirá el desempeño de los superautos y el mejor auto en el mundo para calle y pista.
De momento lo que la casa de Woking nos muestra es un “estudio de diseño” o un auto que no es la versión final de producción pero es muy cercano a ella. El diseño del auto cumple con todas las especificaciones que había publicado en una noticia anterior. Las luces que se curvean alrededor de las tomas de aire delanteras (que además son el logo de McLaren), la salida de aire en el cofre, la entrada de aire en el techo, la parte trasera muy radical que equipa un doble difusor.
De perfil es donde más se nota la inspiración en el F1, aunque todavía no digiero bien el diseño, creo que es un auto muy atractivo que está reescribiendo las reglas de los superautos en cuanto a diseño, todavía nos falta saber sobre su desempeño.
Los rumores indican que el P1 usará el mismo motor que impulsa al MP4-12C, el V8 3.8 litros Twin-Turbo construido en casa, pero que producirá alrededor de 830 hp, además que también contará con un sistema KERS de 160 hp para producir un total de 960 hp.
Al igual que con el MP4, McLaren está prometiendo muchas cosas con el P1, esperemos que ésta vez las cumplan y no terminen siendo nada más que promesas y decepciones para los clientes.
Las fotos las puedes ver al abrir la noticia.
Los rumores eran ciertos, el nuevo McLaren F1 o P12 fue presentado a un grupo selecto de clientes VIP el fin de semana pasado en Pebble Beach.
El auto no fue llevado al evento ya que esto constituye un gran riesgo para que se filtren imagenes al público en general. Eso no impide que les explique los detalles y datos de lo que el nuevo hiperauto de Woking va a equipar.
Lo que todo mundo quiere saber primero es la potencia, 1000 hp, 880 del motor mas 120 del KERS especialmente desarrollado por McLaren. El peso es de aproximadamente 1,270 kg lo que le da una relación peso-potencia poco menor a 1 hp por cada kg de peso, una gran ventaja sobre el nuevo Porsche 918.
En cuanto al diseño las palabras que lo describen son radical, desafiante, futuristico e impresionante. Nada que ver con el controversial X-1. Las luces frontales se curvean alrededor de las ventilas delanteras, el cofre tiene una salida de aire y el techo una entrada de aire. La parte trasera es muy especial y cuenta con un doble difusor. Un auto muy técnico, muy enfocado al flujo de aire y la carga aerodinámica.
Oficialmente el auto será presentado al público en el Auto Show de Paris, a finales de septiembre de este año.
Antes de eso lo único que tengo para mostrarte son las fotos espías del prototipo que puedes ver al abrir la noticia.
Con motivo de la apertura del nuevo showroom y agencia de McLaren en Abu-Dhabi, la armadora de Woking presenta este video del MP4-12C viajando através de las carreteras de la ciudad rodeadas de desierto y finalmente recorriendo el circuito de Formula 1, Yas-Marina.
Equipado con un motor V8 twin turbo que produce casi 600 caballos de fuerza, el MP4-12C es el deportivo disponible en el mercado, tecnologicamente mas avanzado que hay. Eso no quiere decir que sea el más rápido o mejor que sus rivales, pero definitivamente es un auto excelente.
Prontamente McLaren presentará el nuevo F1, conocido como P12, mientras que este fin de semana sabremos si le llevó a cabo la presentación privada en Mónaco y cuando es que saldrá mas información a la luz.
El video está bueno, la fotografía me gustó mucho, pero el sonido está verdaderamente malo. Sobreponer el ruido motor siempre cuando el coche ni se ve que esté acelerando se ve muy chafa.
Ve el video después de abrir la noticia.
