
GTE = GTI – I de injección + E de eléctrico
Este año el Ferrari F40 cumple 25 años y todavía veo que a muchos les cuesta trabajo reconocer entre las diferentes versiones que el superauto ochentero tuvo a lo largo de su vida. No es que yo sea el experto, hasta hace más de un año, tampoco sabía al detalle que versión era cual. Pero tras la llegada a mi colección de un modelo a escala de un F40 GTE que viene descrito como un LM, fue que decidí informarme bien acerca de las diferencias entre los modelos.
Todos sabemos como un es un F40 normal. En 1989 se comenzaron a probar modificaciones en el auto para llevarlo a competir, teniendo como resultado el F40 LM. Construido por Michelotto, el LM es fácil de distinguir por su estética, pero la venta de body-kits y partes similares han llevado a que muchos F40 normales sean convertidos a LM’s sin haber sido autos de competición.
Infográfico del Nürburgring
¿Se acerca la producción de los City Cars de Gordon Murray?
Daytona 1970 - Primer victoria de Pedro Rodríguez con Porsche
La Nissan X-Trail 2014 también es la Rogue 2014
DeLorean volador - El mejor juguete a control remoto para un Auto-Entusiasta
Todo sobre el nuevo Ford Mustang 2015
