Por si no lo sabes, Lawrence Stroll es el coleccionista que compró el Ferrari 275 GTB/4 NART Spider, el auto más caro jamás vendido en una subasta.

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Hace unos meses se subastó mi Ferrari FXX preferido, y mi recaudación de fondos no fue suficiente para comprarlo, pero debo admitir que su comprador hizo un excelente trabajo.

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Ser piloto de pruebas es un excelente trabajo, pero ¿qué pasa si te dedicas a otra cosa para hacer mucho dinero y siempre quisiste ser piloto de pruebas? El programa XX que forma parte de la serie Ferrari Corse Clienti te permite serlo mientras visitas varias de las pistas más emblemáticas en todo el mundo con un equipo de mecánicos e ingenieros del Cavallino Rampante que te ayuda.

Los dos autos que entran en éste programa son el FXX y el 599XX, siendo su propósito funcionar como laboratorios para el desarrollo de nuevas tecnologías para el uso en los autos de calle. Parte de este desarrollo ha llevado a ambos modelos a tener actualizaciones tanto mecánicas como aerodinámicas que añaden la nomenclatura Evoluzione.

Solamente los mejores clientes de Ferrari son invitados a participar en éste programa y cada auto tiene un precio aproximado de €1,500,000, pero todos los lugares ya están ocupados. Si estás interesado el 599XX #8 está a la venta y hoy se subastó el FXX #28 en Mónaco, ambos incluyen en el precio la entrada a los eventos de Ferrari Corse Clienti con todo y equipo de mecánicos.

Hace un par de años se iba a realizar un evento de éstos en el Autódromo Hermanos Rodríguez, pero al parecer por cuestiones de seguridad se canceló. Hubiera estado interesante ver a un coleccionista mexicano correr su FXX Evo mientras su esposa manejaba un F2001.

Los videos y la fotogalería los puedes ver después de abrir la noticia. Con solo ver los 10 segundos del comienzo del primer video, vas a entender que participar en éste programa vale cada centavo.

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La Fundación Auto-Blog pide su cooperación para la recaudación de fondos con el fin de ser usados en la compra de un Ferrari FXX Evoluzione próximo a subastarse el 12 de mayo en Mónaco.

Al dar una donación y en caso de completar el monto necesario para adquirir el coche se te otorgan los siguientes beneficios:

• Publicidad en auto-blog.com.mx
• Publicidad en el FXX en todos los eventos a los que se asistan
• Oportunidad de subirse al FXX como copiloto

La razón por la cual he escogido este coche para abrir la Fundación y recaudar los primeros fondos, es porque siendo el FXX un auto exclusivo para pista, éste evita la tentación de circularlo por las bien pavimentadas y faltas de topes calles de México, así como no crea atención alguna que pueda alertar a los secuestradores en el país. Así mismo el auto puede ser transportado en grúa y exhibir la publicidad de los donadores que participen en la recaudación.

El estimado precio de venta es de €1.3 a €1.7 millones por lo cual estoy recibiendo las donaciones a partir de este momento. Por su cooperación, gracias.

Disfrute de las imágenes y videos de lo que este auto es capaz de hacer al abrir la noticia.

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Durante el primer evento del año de los Ferrari Racing Days en Suzuka donde se corrió el Ferrari Challenge Trofeo Pirelli de la región Asia-Pacífico y además hubo sesiones de pista para aquellos inscritos en los programas de F1 y otros vehículos exclusivos para pista como el FXX, el Ferrari 599XX Evolution hizo su debut oficial.

Aunque el circuito estaba en condiciones muy húmedas, eso no evitó que pusieran al 599XX cerca del límite. El Evolution cuenta con varias mejoras en comparación con el 599XX normal, si es que se puede usar ese término. El motor cuenta con un aumento de 20hp (740 en total), el peso se redujo en 77 kg y el alerón trasero se adapta para brindar el mejor agarre o velocidad dependiendo de la situación.

Para que te des una idea de que tan rápido es el 599XX Evolution, éste es capaz de dar una vuelta al circuito de Fiorano en 1’15”, el derivado del Enzo, FXX Evoluzione lo hace en menos de 1’16, mientras que el 599 GTO lo logró en 1’24”.

Ve el video completo después de abrir la noticia.

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