
Según Christian Von Koenigsegg, el One:1 tendrá una aceleración y una velocidad máxima impresionantes.

Desde un principio Volkswagen sabía que no generaría algún tipo de ganancia con el Veyron.

Discrepancias entre los datos arrojados por el túnel y los resultados en pista, llevaron a Ferrari a cerrar su túnel de viento hace año y medio.

El CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, declara que la camioneta llegará a la producción.
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