Si quieres me puedes llamar purista, pero la verdad no soy fan de cualquier tipo de auto modificado, sea Ferrari o sea un Vochito, es muy difícil que caigan en mi agrado. Eso no quiere decir que esté cerrado a algún cambio estético o mecánico que le puedas hacer a tu auto, mientras éste sea un tanto sutil por mi no hay problema.
Entiendo que hay quien quiere y puede tener un auto de 200 mil dólares y querer hacerlo más exclusivo metiéndole otros miles de dólares en equipo y modificaciones, pero no es mi estilo. Mi desagrado se acrecenta con quienes modifican las grandes marcas de deportivos, desde un simple obsurecimiento de faros por Novitec hasta las locuras que hace Mansory, son cosas que simplemente yo no acepto.
Claro que hay sus excepciones, como el Ferrari 599VX hecho por la compañía tuneadora estadounidense Vorsteiner. El kit es básicamente un set de piezas nuevas que mejoran la aerodinámica y un 70% mas ligeras que las del 599 GTB. Las partes van desde paragolpes delantero, trasero con difusor integrado, alerón trasero, faldones, cofre con ventilas, rines exclusivos forjados en mono bloque y sistema de escape también exclusivo en acero inoxidable hecho por BBI el cual produce un sonido que te dejará con la boca abierta. Por su parte, el motor lo han mantenido intacto.
Otro propósito de este kit es hacer parecer al 599 normal más al exclusivo para pista 599XX, hacer un XX versión de calle en pocas palabras. El resultado es muy bueno y hasta me atrevo a decir que el 599 GTO se vería mucho mejor con éste terminado más extremo y agresivo. Inclusive al parecer Ferrari permitió que mantuvieran los escudos del Cavallino en las imágenes oficiales del VX, algo que no pasa muy seguido.
La fotogalería y un para de videos los podrás encontrar al abrir la noticia.
