Si hay una colección que ha llegado a proporciones bíblicas en el mundo de los auto-entusiastas en la del Sultán de Brunei. En alguna parte de nuestra vida como amantes de los coches, todos hemos escuchado y comentado rumores y mitos de esta misteriosa colección. Contrario a la creencia, la colección estimada en 7,000 autos, mas que pertenecer al Sultán, es en su mayoría propiedad de su hermano, el Príncipe Jefri, otros hermanos y sobrinos del Sultán.
Recientemente se llevaron a cabo mini reuniones de autos de una sola marca y cuyo valor individual es mayor al millón de dólares.
Una de éstas se llevó a cabo durante el Gran Premio de Canadá hace dos fines de semana, y juntó a cinco Bugatti Veyron que en conjunto valen más de 10.6 MDD. Los asistentes fueron el Veyron No. 132, dos Grand Sport (041 y 052), el Sang Noir (No.143) y un Veyron SuperSport.
La otra congregación fue la semana pasada en Italia, donde más de 14 Pagani diferentes se juntaron en la reunión anual “Vanishing Point“. Entre los presentes estaba el nuevo Zonda R Evo que será presentado en el Goodwood Festival of Speed que comenzará el 29 de junio. También se encontraba el prototipo del extremo Zonda 760 RS, el 750. Otras rarezas entre las rarezas fueron el Zonda Cinque (1 de 5) y el Zonda Tricolore (1 de 3). El auto que más destacó fue un Corvette C5 convertible que alguna historia debe de tener para haber estado entre los asistentes oficiales.
En valor ninguna de estas dos reuniones se acerca a la de puros McLaren F1 que tuvo lugar en Italia hace un par de semanas y ninguna de estas se acercará a los 23 Ferrari 250 GTO (el auto mas caro del mundo) que celebraran su 50 aniversario asistiendo al Le Mans Classic el próximo 6 de julio.
Ve las fotogalerías después de abrir la noticia.
Sabemos que el Bugatti Veyron es el auto más rápido del mundo, pero ¿qué tal se compara en el cuarto de milla contra los deportivos mas modernos?
Por el simple hecho de divertirse, Motor Trend hace una comparación por medio de eliminación para poner cara a cara al Bugatti Veyron con el deportivo más rápido de la tercia del Lamborghini Aventador, McLaren MP4-12C y el Lexus LF-A.
El primer round de la eliminatoria se decide escogiendo los dos autos menos poderosos, el MP4 y el LF-A. El 12C cuenta con un motor V8 twin-turbo que produce 592 bhp, mientras que el Lexus cuenta con un motor V10 naturalmente aspirado que produce 40 caballos menos. El sistema de lanzamiento y el motor colocado en la parte trasera del McLaren le dan una ventaja a parte de la superioridad en poder.
El ganador de éste se enfrenta al Lamborghini Aventador, que es el mas poderoso de la terna gracias a su V12 6.0 litros que produce 690 caballos de fuerza y gracias a la tracción en las cuatro ruedas el lanzamiento es mucho más veloz. Claro que no hay que descartar que el McLaren cuenta con tecnología más sofisticada y una transmisión de doble clutch a diferencia de la sencilla del auto Italiano.
A diferencia de otras carreras de arrancones, esta vez el resultado final es totalmente predecible, pero la diversión de ver (y sobre todo participar en) la competencia de éstos superdeportivos no se puede dejar pasar.
El video lo puedes ver después de abrir la noticia.
Un buen ejercicio para hoy que es día del niño y para los que nos gustan los autos y las manualidades, puede ser el armar tu propio Bugatti Veyron de papel.
Gracias a Visual Spicer quien publica en su página un archivo de 44 páginas con 159 partes, puedes armar éste Bugatti de 76cm en tu propia casa con la simple ayuda de pegamento y tijeras. Para añadirle un poco de diversión, con algunos conocimientos básicos de Adobe, puedes modificar los colores para copiar un Veyron de alguna de las ediciones únicas que existen, o inclusive diseñar tu propia edición que te gustaría tener.
Te recomiendo uses papel más grueso que el bond ya que si no lo haces tu Veyron quedará con muy poca integridad física.
Las instrucciones las puedes descargar gratuitamente aquí y las plantillas en éste otro link. Si crees que el trabajo es digno de una retribución económica – que claramente lo es -, puedes hacer una donación aquí.
Después de abrir la noticia puedes ver el video del ensamblaje del Veyron y la fotogalería del resultado final.
Fundado en el 2009, el Sports Car Club de China cuenta con una de las colecciones de superautos mas sorprendentes del mundo, cuenta con mas de 700 autos y tiene 15 sucursales alrededor del país.
Estos autos pertenecen a varios miembros, que con el reciente crecimiento económico de China han logrado amasar fortunas inmensas que por consecuencia hacen que clubes como éste existan. Sólo basta con ver el video para darse cuenta de lo impresionante que es el SCC, y eso que no incluye otros autos raros que pertenecen al club como el Aston Martin One-77.
Ve el video después de abrir la noticia.
Todos conocemos al Bugatti Veyron y aunque no soy un fan de él, lo considero una maravilla de la ingeniería. Superar los 400 km/h no es nada nuevo, lo impresionante es hacerlo en un auto de extremo lujo, cómodo y que a esas velocidades es tan silencioso como un Rolls Royce. El Veyron es tan amigable para su uso que hasta en carreteras mexicanas se puede correr a mas de 350 km/h.
Los siguientes datos son una recopilación de información que no todos los que conocen este auto saben y que es, en mi opinión, importante compartir.
Si combinaramos el Bugatti Veyron Super Sport y el Grand Sport nos daría el Super Grand Sport, pero esta vez Bugatti decidió llamar a esta nueva versión del Veyron, Vitesse (velocidad en francés) y estoy seguro que honra a su nombre.
Próximo a debutar en Ginebra, éste Bugatti está equipado con el mismo motor del Super Sport, el cual gracias a cuatro turbocargadores, cuatro intercoolers y 16 cilindros produce 1,200 hp y 1,500 Nm de torque, suficiente para que Bugatti lo llame (y no hay duda que sea) el convertible más poderoso y veloz del mundo.
El Grand Sport Vitesse también ha sido reforzado en su chasis para poder soportar el aumento en potencia y no solo ha tomado el motor del Super Sport sino también algunas características dinámicas y de manejo.
Ve la fotogalería completa después de abrir la noticia.
Un multimillonario que radica en Los Angeles decidió mudarse a vivir a Paris, pero decidió llevarse consigo su colección de superautos y autos de lujo. Para esto contrató a JP Logistics para hacer el servicio de mudanza de puerta a puerta y requirió un seguro por U$20 millones.
Al parecer el coleccionista escogió los coches más emblemáticos de su colección para llevarse consigo. Entre estos vemos un par de Veyron, el trío de super Ferraris (F40, F50 y Enzo), varios Rolls Royce, un Maserati MC-12, un Carrera GT. Los autos son como un amor y es difíciles deshacerse de ellos, sobre todo si uno es un auto-entusiasta y no es una situación forzosa. Si se tienen los medios para mudar una colección al otro lado del charco, ciertamente es la opción mas viable para un amante de los motores.
Checa el video de parte de la mudanza después de abrir la noticia.
Si quieres llevar a tu Bugatti Veyron a casi máxima velocidad en vías públicas y no quieres que te levanten una infracción al parecer lo que tienes que hacer es venir a México.
Eso fue lo que hizo el dueño de ester Veyron quien, supongo yo, para evitar las multas e incluso incautación de su Bugatti en Estados Unidos. Así que decidió venir al “sur de la frontera” a correr su Veyron a más de 360 km/h.
La función de “Máxima Velocidad” del Veyron no se usó por lo irregular del pavimento pero aún así logró una velocidad extrema.
Me pregunto si las autoridades mexicanas estaban notificadas de esto ya que la carretera parece estar vacía o si se arriesgaron a que si la justicia los atrapaba con una mordida podrían evitar cualquier penalización. Lo que mas risa me da es que según esto una patrulla los “detiene” pero ni es de aquí…
Ve el video después de abrir la noticia.
Como lo prometí en el articulo publicado donde mencioné que los coches más emblemáticos de su colección estarían a la venta en versión a escala 1/8, hoy voy a hablar de parte de la colección de autos Ralph Lauren.
El 12 de noviembre de 2009, Andy House manejaba su Bugatti Veyron en Galveston, Texas cuando por alguna razón cambió de dirección y llevó al auto hacia una laguna de agua salada. El Veyron fue declarado pérdida total y según el conductor un pelícano que volaba bajo lo asustó y esto causó el cambio brusco de dirección y por consiguiente el accidente.
Con lo que House no contaba es que en ese momento una persona estaba grabando el Veyron en ese momento, y en el video no se ve ningún pelícano que haya podido causar el accidente.
La compañía que aseguró el coche, Philadelphia Indemnity Insurance Company, estuvo investigando si debía pagar la cantidad por la que el Veyron fue asegurado, la cual es U$2.2 millones. En sus inverstigaciones encontraron que una persona le había prestado a Andy U$1,050,000 libres de intereses para la adquisición del coche.
Debido a esto, la compañía aseguradora está alegando que el Bugatti fue destruido con el propósito de cobrar el seguro. Ellos indican que no hay evidencia de ningún pelícano que haya causado el accidente y que House dejó el coche encendido durante 15 minutos mientras este estaba sumerjido en el agua (su pretexto fue que los mosquitos lo estaban picando) y aunado a esto no hay señales de frenado o derrape causados por evitar algún obstáculo.
Ellos inclusive dicen tener un informante que dice que House intentó contratar a alguien para chocar el Bugatti, que a él le ofreció dinero para “robar” el auto y quemarlo y así pudiera cobrar el seguro. Inclusive le ofreció parte del dinero del seguro si él no decía nada durante las investigaciones, y también mencionó que el cree que todo esto es un fraude planeado por Andy House y Lloyd Gillepsie (la persona que le prestó el dinero para adquirir el coche).
Hoy se confrimó que Kimi regresa a la Fórmula 1 con Lotus-Renault, siguiendo este tema y en específico de LRGP, te muestro este video de un test de aceleración en el que compiten un Lotus-Renault R30, un Pescarolo LMP1, un Bugatti Veyron Grand Sport, un Porsche Panamera Turbo S, un Mercedes SLS, un Audi R8 V10, un Nissan GT-R, una BMW X6 y un Cadillac CTS-V.
El test fue realizado en la base aérea de Chateauroux, y fue realizado en conjunto con la revista francesa France Sport Auto para celebrar la edición número 600. El piloto del R30 es Nicolas Prost, hijo del cuatro veces campeón del mundo de Fórmula Uno Alain Prost.
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