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Los autos nuevos mas, y menos, confiables

Publicado en octubre 30, 2012 por

Consumer Reports (algo así como la Procuraduría del Consumidor en EE.UU.) publicó en su revista de éste mes los autos nuevos mas y menos confiables, de los cuales los japoneses se han llevado los primeros puestos y Ford ha caído de los mejores 10 al penúltimo lugar en los últimos dos años, mientras que Lincoln, su marca hermana, se posicionó un lugar arriba de ellos.

La estrepitosa caída se debe principalmente a los nuevos modelos del Fiesta, Focus y Explorer, los cuales fueron menos confiables debido al gran número de fallas en la transmisión de doble clutch Power Shift y al sistema de infotenimiento MyFord/Lincoln Touch. También a esto se le añade el hecho de que el Fusion, la Escape y el MKZ de Lincoln, no fueron incluídos en el estudio ya que han sido rediseñados y no contaban con suficiente información.

Totalmente opuesto a Ford está Toyota, quien ocupa los tres primeros lugares del estudio con las marcas Scion, Toyota y Lexus. Pero no sólo es Toyota, los japoneses son los que dominan, con Mazda, Subaru, Honda y Acura debajo de la terna de Toyota. De los 90 autos japoneses que probaron, 86 obtuvieron calificaciones arriba del promedio.

En cuanto a las marcas europeas, Audi es el mejor posicionado en el puesto número 8. Un impresionante resurgimiento, ya que el año pasado ocuparon la posición número 26. Por su parte BMW también mejoró su lugar, con 10 de sus 12 autos probados obteniendo calificaciones promedio o mejor. Los modelos de Munich que no sobresalieron en la prueba fueron la Serie 7 y la X3 seis cilindros turbo.

El Top 10 de la prueba lo completan Infiniti y Kia, mientras que Cadillac es la mejor marca estadounidense posicionándose en el puesto 11, mientras que el resto de las marcas de General Motors se colocan en las posiciones 13 (GMC), 15 (Chevrolet) y 21 (Buick).

 

Chris Harris compara el Toyota GT-86 con el Nissan 370Z y el Porsche Cayman

Publicado en agosto 24, 2012 por

Debo de decir que cuando Toyota anunció que estaba haciendo un coche para los auto-entusiastas que iba a ser barato, de tracción trasera y divertido, me mantuve muy escéptico sobre el asunto.

Las primeras pruebas han empezado a ser publicadas y creo que la mejor de éstas es la de Chris Harris, quien compara el GT-86 con un Nissan 370Z y un Porsche Cayman usado. El Nissan siendo un poco más caro, mientras que el Cayman, sorprendentemente, un 30% más barato.

Claro que esto es en el mercado inglés, lo cual deja muy en claro lo caros que son los autos en nuestro país. De unos años para acá la inflación en el precio de los autos me ha sorprendido. Todavía no puedo creer que un auto básico como el Chevrolet Cruze cueste más de $220,000 y esté equipado con tecnología tan vieja como frenos de tambor, o que un Golf GTI con míseros 210hp cueste desde $390,000 y que VW te trate de vender la idea de que es un “Audi barato”, de risa. Pero ese es otro asunto, así que enfoquémonos en el GT-86.

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Toyota GT 86 es el FT-86

Publicado en noviembre 28, 2011 por

Hace unos días publiqué un video del FT-86 y en el artículo mencioné que tan bueno puede ser este coche debido a la información disponible hasta ese momento.

Ahora Toyota nos envía estas nuevas fotos de la versión de producción del FT-86 ahora llamado GT 86 en Europa y en Japón simplemente se llamará 86.

Aunque varios aspectos del diseño han cambiado, la fórmula original se mantiene y la especificaciones son muy cercanas a las ya mencionadas. Motor boxer de 2.0l, 197 hp y 151 lb/ft, transmisión manual de 6 velocidades, tracción trasera, rines de 17 pulgadas y una distribución de peso 53:47, todo esto de serie.

El GT 86 se va a empezar a vender en Junio en Reino Unido, en cuanto tenga mas información la publicaré. Mientras tanto checa las fotos y videos a continuación.

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Totyota FT-86 video teaser

Publicado en noviembre 22, 2011 por

 

A la vista de su debut el el Salón de Tokyo, Toyota lanza un video enfocado en el diseño del FT-86. En este podemos observar partes del proceso de diseño del deportivo  y al final nos confirma que la motorización va a estar a cargo de el motor 2.0 Boxer de cuatro cilindros, que según un folleto filtrado hace unos meses , va a producir 200 hp y 150 lb/ft de torque.

El Toyota/Scion FT-86 está proyectado a ser un verdadero coche deportivo para verdaderos auto-entusiastas. Los rumores dicen que el tablero va a tener espacio para instalar una jaula anti-volcaduras sin necesidad de modificar los interiores y que el motor está sintonizado por Yamaha. Inclusive se dice que va a haber una versión lista para la pista equipada con mejores frenos y suspensión modificada para pista y drift, que va a pesar menos debido a la falta de equipamiento (como el estéreo) que solo añade peso, y a diferencia de otros marcas que cobran mas por menos, su precio va a ser menor que el de la versión más equipada.

Los reportes dicen que un FT-86 totalmente equipado va a costar unos U$27,000 y la versión para pista $22,000.

Si todo esto es verdad y el FT-86 desempeña bien, realmente va a ser un coche para tener en cuenta. Lo que más me preocupa es el precio en el que se vaya a vender en México y Latinoamérica, lamentablemente creo que su precio va a estar muy elevado en comparación a lo previsto.



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