Un concepto muy interesante, hecho en México que busca solucionar los problemas locales de tráfico.
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Una característica que muchos auto-entusiastas tenemos en común es el gusto por la tecnología, razón por la cual he decidido compartirles mi más reciente adquisición tecnológica, el Nokia Lumia 920.
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Tags: 920, Galaxy SIII, iPhone, Lumia, Mexico, Nokia, Off-Topic, Samsung, Tecnología, Telcel, Teléfonos, VS, Windows Phone 8
El Reanult Alpine A-110 producido 100% en México fue bautizado como el Dinalpin, combinación de los nombres de la mexicana DINA (Diesel Nacional) y la francesa Alpine. Hoy en día un grupo de mexicanos buscan revivir el auto con un diseño modernizado y lo han llamado el SST-77.
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Tags: A-110, Alpine, Auto Design Mexico, DINA, Dinalpin, Mexico, Renault, SST-77
Un nuevo auto mexicano que además tiene inversión del gobierno mexicano será presentado en el Goodwood Festival of Speed en julio próximo.
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Aunque no tuve la oportunidad de entrevistarlo personalmente, durante la sesión de preguntas y respuestas de la presentación del nuevo Head & Shoulders 3-en-1 pude hacerle un par de preguntas a las que me dio respuestas muy interesantes.
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Hace un par de años, Top Gear armó una gran polémica cuando sus tres presentadores se burlaron en diferentes formas de México y los mexicanos. Richard Hammond fue el que peor puso a nuestro país, mientras que James May se refirió a nuestra comida como “vómito con queso” y Jeremy Clarkson se burló del embajador mexicano en Reino Unido.
Creo que el problema no es la burla, sino que siendo el programa de TV más visto en el mundo y con la responsabilidad de ser un líder de opinión, las cosas que dijeron (más que nadie Hammond) estaban fuera de lugar. El humor de Top Gear es negro, viéndolo con la cabeza fría, cuando se burlan de alguien más, nos reímos. Así como también hay mexicanos que son racistas contra los mismos mexicanos, les dicen despectivamente “indio“, “naco“, “prieto” etc. y hay otros que se burlan de los extranjeros en chistes, pero en el momento que alguien más lo hace en contra de ellos, lo toman como una gran ofensa.
Pero si eso pasó hace más de dos años, ¿por qué lo estoy trayendo de vuelta?
Viendo el nuevo episodio de Top Gear que salió el domingo pasado, me llamó mucho la atención que James May se justificara diciendo que él unicamente “había dicho que no le gustaba la comida mexicana porque no le gustan los frijoles con queso”, lo cual no es verdad. Además que eso me recordó que May ya se había burlado de los mexicanos, de una forma no muy correcta.
Nunca te has preguntado, por qué en Top Gear hablaron del Mastretta hasta más de dos años después que lo habían lanzado. La respuesta es porque ya habían hablado de él cuando salió, solo que el segmento del programa no fue transmitido. ¿Y por qué no fue transmitido? posiblemente porque al igual que en el ya famoso video, hacen burla al auto, nada ofensivo, hasta el comentario que hace James May, diciendo que el auto “solamente iba a ser vendido en California… donde iría a tu casa a limpiar tu alberca.”
¿Racismo o humor negro? creo que la línea es muy delgada, igual si hubiera sido solamente una vez, se hubiera pasado, pero dos veces y sobre el mismo tema, creo que ya es demasiado.
Abre la noticia y ve el video de la primera presentación del Mastretta en Top Gear que nunca salió al aire.
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A parte de que Volkswagen producirá los nuevos motores con designación EA888 en la nueva planta de Silao, Guanajuato, también acaban de anunciar que a partir del primer cuarto del 2014, la marca del auto del pueblo producirá en puebla el Golf VII para el mercado americano. Esto nos llena de ilusión, que aunque con un precio alto y con dos años de retraso, el nuevo Golf pueda llegar a nuestro país.
Algunos especulan que incluso con la reducción de costos, el precio del Golf VII en algunos países de América será menor al precio en Europa. Claro que muy probablemente esto aplique para Estados Unidos y Canadá, ya que en México esas reglas no aplican.
Todo esto forma parte de la inversión de 5 mil MDD en América en el transcurso de los próximos tres años, que forma parte de los planes de conquista del mundo de Volkswagen.
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La planta global de manufactura y ensamblaje número 100 de Volkswagen fue inaugurada el martes pasado en Silao, Guanajuato.
En la nueva planta se construirán dos nuevos motores cuatro cilindros, con la designación EA888. Estos motores vendrán en dos tamaños, 1.8 y 2.0 litros, todos con inyección directa y turbocargados, haciéndolos tanto poderosos como eficientes.
Los motores se usarán en el Jetta y Beetle que son armados en Puebla, así como el Passat armado en Chattanooga, en Estados Unidos. Es probable que el Jetta de la generación actual no reciba el upgrade a estos motores, ya que le queda poco mas de un año de vida para ser reemplazado por la nueva generación. Una versión diesel del motor EA888 también se construirá para el nuevo Golf que ya está a la venta en Europa.
Otros modelos que también podrían equipar estos motores, son la nueva Crossover para 7 pasajeros de VW, presentada como concepto en Detroit como la CrossBlue, y la nueva Q5 de Audi, que también se armará aquí en México.
La planta representó una inversión de U$550 millones y creará 700 empleos cuando opere con 3 turnos. En su capacidad máxima, la nueva planta será capaz de producir 330,000 motores al año.
La galería de la apertura de la planta la puedes ver al abrir la noticia.
Tags: EA888, Guanajuato, Mexico, planta, Silao, Volkswagen
Dos nuevas colonias en la Ciudad de México podrían sumarse al uso de parquímetros, todo depende de la aprobación mediante una consulta ciudadana que se llevará a cabo el próximo 20 de enero.
Las colonias en cuestión son la Roma y la Condesa, las cuales creo que sufren en gran medida por la falta de dicho controlador de espacio público. Aunque no vivo en ninguna de ellas, son lugares que visito con cierta frecuencia y debo decir que si veo los beneficios que el sistema de parquímetros podría brindarle a ellas.
Igual estás pensando que no alguna persona se va a hacer rico con el dinero procediente de los parquímetros. Pues estás equivocado. El 30% de las recaudaciones se va a la Autoridad del Espacio Público del DF, la cual usará dichos recursos exclusivamente para mejorar los espacios públicos (parques, calles, banquetas, etc.) dentro de la zona de los parquímetros, 20% se usa para mejorar la seguridad de la zona y el 50% para cubrir gastos de operación y mantenimiento. En pocas palabras, si no los usas, no pagas ningún impuesto por mejorar tu colonia ni por mantener los parquímetros.
Siendo un ferviente aborrecedor de los acaparadores y vendedores del espacio público, también conocidos como “viene-vienes”, es otro gran beneficio que con los parquímetros ya no les tenga que dar dinero a estas personas que hacen lo mejor que pueden para extorsionarte.
Y no solo son los beneficios obtenidos por la recaudación de los parquímetros. Aunque es más barato que el franelero, este sistema fomenta el uso de otros medios de transporte para evitar el forzoso pago del parquímetro, lo que se traduce en menos tráfico, menos contaminación y menos estrés.
Toda la información sobre el sistema la puedes encontrar en las páginas de EcoParq, y Parquímetros-Ya, así como en el video que puedes ver al abrir la noticia. Si no sabes donde te toca votar, consultalo en la página de Consulta DF.
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Tags: Colonia Condesa, Colonia Roma, Consulta Ciudadana, EcoParq, Mexico, Parquimetros
La versión semi-hardcore del auto mexicano Mastretta MXT, el MXT-R, será presentado a finales de mes en el Autosport International Racing Car Show en Birmingham, Inglaterra.
Y digo semi-hardcore porque aunque esta nueva versión está equipada con el motor 2.0 Ford Ecoboost del Focus ST, el cual produce unos 285 hp, y con el paquete aerodinámico que consiste en un alerón trasero y un splitter delantero, otras partes se mantienen iguales a la de la versión normal, ya que Mastretta no quiere sacrificar la versatilidad del auto para ser manejado a diario.
La versión que será presentada en el Show es un auto de desarrollo bastante usado. Las cifras de desempeño o precios todavía no han sido dadas a conocer.
Parece ser que Inglaterra sigue siendo el mercado principal del pequeño auto mexicano, ya que desde un principio Mastretta se enfocó en hacer de aquel país su lugar de mayores ventas.
Abre la noticia y ve la fotogalería completa.
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Tags: Autosport International Racing Car Show, Mastretta, Mexico, MXT, MXT-R
Si eres un auto entusiasta, muy seguramente te gustan los videojuegos de autos. Si eres un auto entusiasta y te gustan los videojuegos de autos, de seguro te gustan los simuladores. Si eres un auto entusiasta, te gustan los videojuegos de autos, y seguro te gustan los simuladores, es casi seguro que no quieras jugar con un control sino con un volante y pedales.
Después de usar al máximo un volante de Microsoft por 5 años, decidí hacer un upgrade a mi set-up y comprar un set nuevo de volante, pedales, y asiento. Un año me tomó conseguir todo esto, y vaya que es algo que valió la pena.
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Muchas veces he recibido críticas sobre mi razonamiento de que los autos en México son caros, y no valen lo que cuestan, y de que nos mandan autos viejos para venderlos como nuevos a precio de super nuevos. Por esto y además con el afán de informar a mis lectores voy a explicar el por qué de esos pensamientos.
Quiero dejar claro, que si hago mención en mayor cantidad de una marca, no es que tenga algo en contra de ellos ni que no me guste la marca, ni nada semejante, sino que son los ejemplos que me vienen a la mente y con los que puedo ejemplificar mejor los puntos de vista.
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