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Publicaciones etiquetadas con GP

Llegan a México el Mini Cooper JCW GP y el M135i

Publicado en octubre 30, 2012 por

Dos excelentes hot-hatches llegan a México, el Mini Cooper John Cooper Works GP y el impresionante BMW M135i, ambos entran al mercado de nuestro país a un muy buen precio.

El JCW GP es el Mini más rápido de la historia, y es una edición limitada de 2,000 unidades, de las cuales sólo llegan 50 a México, así que si estás interesado en adquirir uno, más vale que te apures antes de que se acaben. Esta versión está equipada con el motor 4 cilindros, turbo, 1.6 litros, que produce 218 hp y 260 Nm de torque disponibles desde las 1,750 revoluciones, o 280 Nm desde las 2,000 con la función de overboost. Esto lo lleva a acelerar de 0-100 km/h en 6.3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 242 km/h.
El precio no está nada mal para una edición tan limitada, U$40,000, tal como lo había predicho.

Por su parte el M135i llega a nuestro país con un precio de U$47,000. También muy buen precio, considerando que es casi casi un 1M, que en nuestro país se vende en U$64,500, además que a diferencia de éste, puede ser equipado con transmisión automática, que es muy popular en nuestro país. También hay mencionar que el M135i es un auto que compite y en varias categorías supera al Audi RS3, y que su precio es más bajo que el de un S3 equipado con transmisión S-Tronic.

Así que ya sabes, si estás buscando un hot-hatch europeo, la Navidad se ha adelantado.

Abre la noticia y ve las galerías de ambos autos.

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De mortal a súper segura – La evolución de la Formula 1

Publicado en julio 11, 2012 por

La seguridad en la Formula Uno no es algo que siempre haya estado presente. Durante las décadas de los 60’s y 70’s era muy común que en las carreras hubiera muertos. No únicamente los pilotos, sino también los espectadores, quienes tenían la libertad de establecerse en cualquier parte de la pista, teniendo así, consecuencias fatales.

En estas primeras décadas del Grand Prix, un piloto tenía el doble de probabilidad de morir en la carrera, que de vivir. Las trágicas muertes de varios pilotos y el famoso accidente de Jackie Stewart en Spa Francorchamps en 1966 fueron los detonantes para comenzar una cruzada para volver a la Formula 1 un deporte mucho más seguro.

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El Mini Cooper más rápido de la historia

Publicado en mayo 22, 2012 por

El nuevo Mini John Cooper Works fue presentado durante el Mini United Festival, aunque todavía falta que nos den las cifras exactas del desempeño, Mini lo está llamando “el Cooper más rápido de la historia” ya que recorrió el Nürburgring en 8:23, tiempo que supera a la anterior generación del JCW GP que equipaba un motor 1.6 litros turbo con 210 hp, en unos 19 segundos.

El nuevo JCW GP ha sido mejorado con suspensión ajustable, frenos y llantas de carreras, mejoras aerodinámicas exclusivas como los faldones delanteros y traseros, el alerón del techo y un difusor trasero rediseñado. También cuenta con gráficos y rines (medio feos la verdad) que lo distinguen de las otras versiones John Cooper Works.

Se rumora que el nuevo motor producirá unos 230 hp y el peso ha sido reducido al igual que en su antecesor, quitando los asientos traseros.

Solamente 2,000 unidades se van a producir y vender en todo el mundo y si el JCW cuesta U$35,000 creo éste va a andar pegándole a los 40,000 en nuestro país, no es un mal precio para un auto divertido, ágil y de edición limitada.

El que quiero ver es el Mini JCW GP Coupè, que ya ha sido captado haciendo pruebas.

Ve las fotos del Cooper JCW GP y las fotos espías del Coupè después de abrir la noticia.

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Paul Ricard tiene 167 configuraciones diferentes

Publicado en abril 17, 2012 por

El regreso del Gran Premio de Francia al calendario de la Formula 1 está cada vez mas cercano y el circuito candidato para este regreso es Paul Ricard, el cual cuenta con 167 configuraciones diferentes posibles las cuales puedes ver en este documento PDF.

El circuito completo, con una longitud de 5.8 km, fue usado hasta 1985, y después de eso una versión acortada de 3.8 fue el anfitrión del Gran Premio Francés hasta 1990. Después el circuito ha sido modificado extensivamente hasta su estado actual, con el cual podría hacerse una carrera de F1 al año en cada configuración hasta el año 2180.
Claro que hay configuraciones en las que carreras de la talla de la F1 no son viables, ya que no se pasa por la recta de los pits. 

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