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Publicaciones etiquetadas con Enzo

Top Gear: Ferrari 288 GTO vs F40 vs F50 vs Enzo + LaFerrari

Publicado en mayo 28, 2014 por

Ferrari Bloodline

Cuando las imágenes dicen más que un millón de palabras.

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Tres videos de LaFerrari y un Enzo en Mónaco

Publicado en marzo 18, 2014 por

LaFerrari Monaco

Guerra de ruido de motor, persecución del Enzo a LaFerrari y vista en primera persona dentro de LaFerrari. ¿Qué mas puedes pedir?

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Hooneando un Ferrari Enzo en cámara lenta

Publicado en noviembre 26, 2013 por

Enzo SloMo

¿De dónde más podría provenir este video si no es de Tax The Rich?

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Bodega vacía + Ferrari Enzo = donas al por mayor

Publicado en noviembre 14, 2013 por

Enzo Donuts

Un Enzo acompañado por otro Enzo, un Carrera GT y muchos exóticos más.

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MIG-U1 – el último auto de Gemballa

Publicado en septiembre 8, 2013 por

MIG-U1, 1

Antes de morir, éste fue la última aberración creación de Uwe Gemballa.

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Paseando en un Ferrari Enzo en las montañas de Monaco

Publicado en agosto 21, 2013 por

Enzo Monaco

Dos videos de dos pasajeros diferentes nos muestran lo espectacular del Enzo con escapes sin silenciador en las montañas de la Costa Azul.

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LaFerrari explicado en español

Publicado en marzo 19, 2013 por

LaFerrari Es

Ser el auto insignia de la marca de autos con más historia y poder bajo su nombre, implica estar equipado con la más alta tecnología.

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Gymkhana Enzo Style

Publicado en febrero 11, 2013 por

Enzo Gymkhana

Tienes un Enzo, un rancho de varias hectáreas y te gusta manejar al estilo Ken Block en Gymkhana. ¿Por qué no?

El video está en el canal que nos trajo un Rolls-Royce Phantom off-roading, que por lo que se ve les gusta darle duro a autos muy exóticos. Mientras no les hagan daño, tienen mi aprobación. Para eso son. Además parece ser la misma locación donde un 250 GTO se echó unos arrancones.

Ve el video al abrir la noticia.

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El FXX de Rápido y Furioso 6 es una réplica

Publicado en febrero 5, 2013 por

FF6 F Replica

Hay muchos detalles que denotan que el auto es una réplica, pero solo basta con ver las puertas que se abren como de un Alas de Gaviota para llegar a esta conclusión, ya que las de un Enzo o FXX se abren hacia adelante, más como de tijera.

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P4/5 Competizione – Una réplica con derechos de autor

Publicado en enero 29, 2013 por

P4-5CM, 1

Platicando el otro día sobre autos clásicos y réplicas, la plática nos llevó a terminar platicando de uno de los Ferrari modernos más únicos y controversiales que existen, el P4/5.

Así como yo, el dueño del P4/5, James Glickenhaus, es un amante del 330 P4, no es en bano que éste sea la inspiración principal del diseño del P4/5. Siendo no solo amante, sino un gran conocedor, cuando el 350 Can-Am #0858 fue subastado como un 330 P4, Glickenhaus dijo que 0858 jamás podría volver a ser un 330 P4 ya que tanto su chasis como su motor habían sido modificados para ser un 350 CanAm, y así Ferrari hiciera una carrocería nueva de P4 para ponerla sobre 0858 y lo aprobara como 330 P4, sería destruir la historia y nombrar a un auto algo que ya no es (con lo cual estoy totalmente de acuerdo con él). Pero esto me puso a pensar, ¿no es lo mismo que él hizo con el P4/5 Competizione?

0858
Ferrari 350 CanAm 0858

El P4/5 original y autorizado por Ferrari para llevar su nombre e insignias, está basado en el chasis de un Enzo, así como porta varios componentes del mismo auto. Por su parte, el P4/5 Competizione, que no es un Ferrari oficialmente, está basado en el chasis de un 430 Scuderia con el motor de un 430 GT3. El hecho es que como Glickenhaus es dueño del diseño y del nombre, el básicamente puede poner la carrocería sobre un Golf y llamarlo P4/5. Tan es así que quiere crear un LMP1 al que probablemente llamará P4/5 LMP1 y que ni el diseño ni nada tendrán que ver con el P4/5 original.

Entonces si no está basado en el mismo auto que el original, y no está autorizado por Ferrari, cae en la categoría de réplica. En caso de que él no lo considere así, entonces que acepte si Ferrari (y únicamente Ferrari) modifica de varias formas al 0858 para ser de vuelta un 330 P4 y lo llama 330 P4 CanAm, al fin y al cabo ellos son los dueños del diseño y el nombre y pueden hacer lo que quieran.

 

McLaren F1 GTR vs Ferrari Enzo

Publicado en enero 4, 2013 por

F1 GTR

La generación de nuevos superautos está cada vez más cerca. Los sucesores del McLaren F1 y el Ferrari Enzo se verán las caras para ver cual de ellos es el mejor. Pero antes de que eso suceda, creo que es justo ver cómo es que un Enzo se compara con el F1 GTR, en uno de los videos de autos más épicos que existen.

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EDO Competition ZXX – Un Enzo que resurge de las aguas

Publicado en octubre 10, 2012 por

Hace un año el empresario Zahir Rana perdió el control de su Enzo modificado por EDO Competition y éste terminó encayado en un lago de agua salada, lo que generalmente se traduce en “pérdida total”.

Para no perder su preciado Ferrari, Zahir inmediatamente mandó el “Enzo XX” a Alemania para ser restaurado. Claro que no fue una simple restauración, sino aprovechando la situación del auto, éste fue mejorado y hoy podemos ver el resultado de este trabajo.

EDO Competition no ha lanzado un comunicado oficial, pero sabemos que la potencia es cercana a los 950 hp (90hp mas que el Enzo XX y 290 mas que un Enzo normal). Aparte de las modificaciones mecánicas, las estéticas incluyen partes semejantes a las de un FXX, como el paragolpes delantero, los faros delanteros, la salida de escape,  y el alerón y faldón trasero. También las luces de LEDs traseras son nuevas y el interior es hecho a la medida.

El accidente no le vino nada mal al raro Ferrari ya que esta nueva serie de modificaciones lo han dejado mejor que como estaba antes. Lo que se me hace muy “chafa” es que en varias partes hayan usado aluminio en vez de fibra de carbono, algo que no va con un auto superdeportivo y moderno.

Ve la fotos de las diferentes etapas de la restauración al abrir la noticia.

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