Hace más de 10 años el Viper dominaba la categoría GT2, de 1998 al 2000 ganó su categoría en Le Mans, y en 2001 fue el primer auto GT en la historia en terminar primero general en las 24 Horas de Daytona. Este fin de semana el SRT Viper GTS-R regresa a Le Mans después de 10 años de ausencia, motivo por el cual estoy muy emocionado ya que el Viper es de mis autos favoritos, y una de las razones por las que soy un gran auto-entusiasta.
Si seguiste la temporada de las carreras de larga duración durante el 2012, de seguro te enteraste del bizarro DeltaWing de Nissan, el auto con forma de pene flecha que está cambiando la forma de ver y entender el diseño de los autos de carreras.
Para entender un poco mas sobre que es lo que hace funcionar al DeltaWing, Chris Harris viajó a Road Atlanta, donde un par de días después de que el auto terminara en 5to lugar de la Petit Le Mans, lo condujo por la pista y platicó con el responsable de haber dado vida al auto, Ben Bowlby, quien nos explica en palabras simples como es que el DeltaWing funciona.
Un video que realmente tienes que ver, sobre todo si te interesa la ingeniería automotriz.
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Durante las pruebas de la Petit Le Mans en el circuito de Road Atlanta, un Porsche golpeó al radical Nissan DeltaWing provocando un accidente un tanto espantoso, aunque el piloto del auto experimental japonés salió completamente ileso.
Aunque el Porsche parece estar fuera de control al momento de golpear al Nissan, el accidente continúa alimentando las preocupaciones de que es difícil ver el DeltaWing para los otros autos. También es importante notar que el golpe parece ser muy sutil como para mandar a un auto volando por los aires.
La extensión del daño no ha sido publicada, pero es importante que el DeltaWing compita en la carrera de éste fin de semana ya que la IMSA, la organización que sanciona a la ALMS, va a recolectar y analizar los datos de la carrera del DeltaWing para crear las reglas necesarias para que el auto compita como un auto clasificado en el campeonato del 2013. En las carreras que el Nissan ha participado durante este año, lo ha hecho como un auto invitado, lo que significa que no participa por puntos.
Abre la noticia y ve el video y una serie de fotos del accidente.
El Auto Show de Nueva York trajo consigo la esperada presentación del nuevo Viper, pero esa no fue la mejor noticia. Para gran sorpresa mía, SRT presentó también el regreso del Viper GTS-R a las carreras y con total apoyo de la fábrica.
Todavía falta tiempo para que el GTS-R debute el la American Le Mans Series (ALMS) y compita contra Ferrari, BMW, Chevrolet y Porsche en la clase GT. SRT todavía se encuentra desarrollando el auto, pero mientras tanto nos muestran un video de la primer prueba en pista del Viper GTS-R en manos del piloto Marc Goossens en el circuito de Carolina Motorsports Park.
Según el equipo de SRT el día de pruebas fue todo un suceso y resultó mejor de lo esperado. Todavía les falta trabajo para ser competitivos, y en mi opinión tienen que mejorar el sonido que el GTS-R emite, pero se que van a ser un equipo exitoso.
Después de abrir la noticia puedes ver el video y fotos del día de pruebas.
