Sergio Pérez vs Jenson Button – carrera por carrera

De ser cierto el despido de Checo de McLaren, ¿está justificado?

Sergio Pérez vs Jenson Button. Cara a cara, mano a mano, carrera por carrera.

En la siguiente comparación verás el lugar que cada piloto ocupó en todas las carreras que hasta hoy se han corrido en el campeonato. No voy a profundizar en las clasificaciones, ya que aunque siento que Checo ha sufrido por malas decisiones en el equipo, no hay una gran diferencia entre quien ha clasificado más arriba que el otro.

En carreras en las que no sucedió nada extraordinario no voy a poner comentarios.

• Australia:  Pérez 11  – Button 9 — Mala estrategia de llantas de McLaren para Sergio, empezó carrera con llantas duras y se desgastaron muy rápido.

• Malasia: Pérez 9 – Button 17 (retiro) — Vuelta más rápida para el mexicano.

• China: Pérez 11 – Button 5

• Bahrain: Pérez 6 – Button 10 — Gran batalla entre los dos pilotos de McLaren que terminó ganando Pérez ante un Jenson que en la radio pedía al equipo que “lo calmaran” y “lo arreglaran“.

• España: Pérez 9 – Button 8 — Después de la batalla en Bahrain y estando medio segundo detrás de Button y girando más rápido, McLaren le pide a Checo que no “gaste las llantas”.

• Monaco: Pérez 16 – Button 6 — Sergio rebasó en La Chicane a Alonso y Button, pero se emocionó mucho y cuando era 6º (Button 8º) al tratar de también echarse a Räikkönen en el mismo lugar, rompió su alerón perdiendo grip y 10 lugares.

• Canadá: Pérez 11 – Button 12

• Gran Bretaña: Pérez 20 – Button 13 — El famoso Pirelligate, Checo iba sexto delante de Alonso y claro, Button, cuando su llanta sufrió una ponchadura y tuvo que abandonar.

• Alemania: Pérez 8 – Button 6

• Hungría: Pérez 9 – Button 7

• Bélgica: Pérez 11 – Button 6 — Drive thru para Sergio por “forzar a Grosjean afuera de la pista” y estrategia a una sola parada que degradó mucho las llantas.

• Italia: Pérez 12 – Button 10

• Singapur: Pérez 8 – Button 7 — Checo termina un lugar detrás de Button a pesar de arrancar 6 puestos detrás de él.

• Corea: Pérez 10 – Button 8 — Después de una bloqueada y de ir en cuarto lugar, la llanta delantera delantera derecha de Checo se reventó en la recta después de la primera curva, haciendo que Pérez cayera hasta el 15º puesto después de la parada en pits. Button paró en la 5ª vuelta para cambiar llantas y alerón delantero, aún así su estrategia fue de dos paradas.

• Japón: Pérez 15 – Button 9 — En la vuelta 44 Pérez estaba en 10ª posición delante de Button en 13ª cuando sufrió una pinchadura al pelear por el lugar con Nico Rosberg.

• India: Pérez 5 – Button 14 — Problemas de estrategia para Button con una rara parada en la 5ª vuelta, seguidos por aparentes fallas que lo forzan a parar 8 giros después, su total de paradas son una mas que Checo.

• Abu Dhabi: – Pérez 9 – Button 12 — Al principio de la carrera Button tiene problemas con su alerón delantero, aún así la estrategia de paradas en los pits es casi igual a la de Pérez.

Todavía faltan dos carreras más, pero parece McLaren ya ha tomado una decisión. No voy a dar mi opinión porque creo los hechos hablan por si solos.

¿Crees que el cambio de Checo es justificado?

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