Claro que el sistema de almacenamiento del techo no tiene nada de retro.
Aunque no soy muy fan del extra reciclado diseño del 911, debo decir que el nuevo look de Targa basado en el clásico del mismo nombre de 1965 le va muy bien.
Los órganos del 911 Targa son exactamente los mismos del Carrera 4 y 4S, es decir, el 911 Targa 4 tiene un motor 6 cilindros plano de 345 hp, y el 4S tiene el 3.8 litros de 395 hp. Equipados con la transmisión PDK (Porsche Doppelkupplung – doble clutch -), el primero acelera de 0-96 km/h en 4.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h, mientras que el segundo va de cero a 96 en 4.2 segundos y llega a una máxima de 295 km/h.
