Así suena el 3 cilindros 1.5 litros turbo de 228 hp que maneja las ruedas traseras del híbrido BMW i8, y sin el sistema de mejoramiento de sonido.
El Active Sound Design (ASD) es el polémico sistema que BMW ha usado desde el actual M5 y que mejora el sonido del motor en el interior del auto por medio de bocinas que reproducen el ruido del motor.
En el i8 el ASD también mejorará el sonido exterior mediante una bocina oculta en el escape izquierdo que es totalmente falso y no está conectado al motor.
En esta ocasión y debido a que el auto es para pruebas, dicho sistema estaba desactivado, lo cual no será posible de realizar en el auto de producción.
