Si te fijas bien, te darás cuenta que no es un A3, sino un
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Tags: 2013, A3, Audi, Avant, China, Gran Lavida, Gran LavidA3 Avant, Lavida, Shanghai, Volkswagen, Volkswaudi, VW
Si te fijas bien, te darás cuenta que no es un A3, sino un
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El poco tiempo en el mercado europeo del Golf VII no ha sido otra cosa más que excelente. Buenas ventas, muy buenas reseñas, además de que lo acaban de nombrar auto del año en Europa. Para continuar con esta tendencia, Volkswagen presentó de manera oficial el nuevo GTI en el Salón de Ginebra.
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“Gelb Schwarzer Renner” o “Voltéame a Ver” “Competidor Amarillo y Negro” es lo que significan las siglas GSR, utilizadas por primera vez hace 40 años en el Beetle original y ahora resucitadas por Volkswagen.
El ya-no-tan-femenino Beetle, que en su nueva versión ha conquistado a más hombres que tu antecesor, pero aún así sigue siendo un auto preferido por las mujeres, cuenta con un motor turbocargado de 210 hp, que manda la potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión DSG de 6 velocidades. Esos 10 caballos extra que ofrece sobre el Beetle Turbo, lo ayudan a alcanzar los 100 km/h desde 0 en 6.6 segundos y una velocidad máxima limitada de 210 km/h.
El precio no ha sido anunciado, únicamente que el GSR será una edición limitada de 3,500 unidades con placa numerada conmemorativa en cada ejemplar.
Abre la noticia y ve las imagenes super retocadas en computadora.
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Tags: GSR, Turbo, Vocho, Volkswagen Beetle
Como ya es tradición, el Super Bowl es el evento en el que grandes compañías de todos los giros preparan sus mejores comerciales para mostrar a los televidentes estadounidenses.
De las compañías de autos que participaron, como siempre, hubo quienes con algo sencillo hicieron un buen comercial y los que con una superproducción hicieron algo chafa.
Mis favoritos fueron el del Mercedes-Benz CLA, (my decisión puede estar influenciada por ser fan de los Rolling Stones), y el de Audi. Aunque este año no hubo un comercial muy malo, “Guía el Guión” de Lincoln y los dos de KIA fueron los que menos me agradaron.
Omitiendo esos tres comerciales, todos los demás estuvieron buenos o mejor.
Vistia el canal de YouTube de Auto-Blog y en la sección de comentarios que encuentras al abrir la noticia, dinos cuales fueron los que mas y menos te gustaron.
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Tags: A4, Audi, Beetle, CLA, Genesis, Hyundai, Jeep, Kia, Lincoln, Mercedes-Benz, MKZ, RAV4, S-Line, Santa Fe, Sorrento, Subaru, Toyota, Volkswagen
Si hay perros que manejan, debe de haber perros que imitan sonidos de un auto. Lo mejor es el sensor de reversa.
Mejor que cualquier teaser de comercial del Super Bowl de este año.
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Tags: Anuncios, Comerciales, Golf, Humor, Perros, videos, Volkswagen
A parte de que Volkswagen producirá los nuevos motores con designación EA888 en la nueva planta de Silao, Guanajuato, también acaban de anunciar que a partir del primer cuarto del 2014, la marca del auto del pueblo producirá en puebla el Golf VII para el mercado americano. Esto nos llena de ilusión, que aunque con un precio alto y con dos años de retraso, el nuevo Golf pueda llegar a nuestro país.
Algunos especulan que incluso con la reducción de costos, el precio del Golf VII en algunos países de América será menor al precio en Europa. Claro que muy probablemente esto aplique para Estados Unidos y Canadá, ya que en México esas reglas no aplican.
Todo esto forma parte de la inversión de 5 mil MDD en América en el transcurso de los próximos tres años, que forma parte de los planes de conquista del mundo de Volkswagen.
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Tags: Golf, Mexico, Puebla, VII, Volkswagen
La planta global de manufactura y ensamblaje número 100 de Volkswagen fue inaugurada el martes pasado en Silao, Guanajuato.
En la nueva planta se construirán dos nuevos motores cuatro cilindros, con la designación EA888. Estos motores vendrán en dos tamaños, 1.8 y 2.0 litros, todos con inyección directa y turbocargados, haciéndolos tanto poderosos como eficientes.
Los motores se usarán en el Jetta y Beetle que son armados en Puebla, así como el Passat armado en Chattanooga, en Estados Unidos. Es probable que el Jetta de la generación actual no reciba el upgrade a estos motores, ya que le queda poco mas de un año de vida para ser reemplazado por la nueva generación. Una versión diesel del motor EA888 también se construirá para el nuevo Golf que ya está a la venta en Europa.
Otros modelos que también podrían equipar estos motores, son la nueva Crossover para 7 pasajeros de VW, presentada como concepto en Detroit como la CrossBlue, y la nueva Q5 de Audi, que también se armará aquí en México.
La planta representó una inversión de U$550 millones y creará 700 empleos cuando opere con 3 turnos. En su capacidad máxima, la nueva planta será capaz de producir 330,000 motores al año.
La galería de la apertura de la planta la puedes ver al abrir la noticia.
Tags: EA888, Guanajuato, Mexico, planta, Silao, Volkswagen
Cuando pensamos en camionetas, sean SUV o Crossover, lo que menos se nos viene a la mente es eficiencia de combustible, pero Volkswagen quiere que eso cambie con la CrossBlue.
Diseñada especialmente para los mercados canadiense y estadounidense, la CrossBlue cuenta con tres filas de asientos y un tren motriz diesel híbrido, el cual junta un motor 4 cilindros 2.0 litros diesel con dos motores eléctricos. En conjunto producen 305 hp y unas impresionantes 516 lb/ft de torque que ayudan a la SUV a acelerar de 0-100 km/h en un estimado de 7.2 segundos.
Mas impresionante que el torque es que la enorme Crossover está basada en la misma plataforma del Golf, la famosa MQB que Volkswagen está usando para sus planes de conquistar el mundo.
Al igual que todos los híbridos, el auto puede ser manejado únicamente por el motor eléctrico, por el motor diesel o por ambos. El motor eléctrico está conectado a las ruedas traseras y tiene un alcance de hasta 22 km a una velocidad de hasta 120 km/h. Por su parte el motor diesel maneja las llantas delanteras, y cuando trabaja junto con el motor eléctrico, la CrossBlue cuenta con tracción 4×4.
El propósito de la crossover es lógicamente tener un excelente consumo de combustible, en modo híbrido el rendimiento es de 15 km/l, mientras que en modo eléctrico su rendimiento es de 89 MPGe.
No se ustedes, pero el diseño, aunque va acorde con los Volkswagen actuales, me recuerda mucho a la Jeep Grand Cherokee, sobre todo en el frente.
Ve las fotos de prensa al abrir la noticia.
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Tags: Concept, CrossBlue, Crossover, Detroit, Volkswagen
Muchas veces he recibido críticas sobre mi razonamiento de que los autos en México son caros, y no valen lo que cuestan, y de que nos mandan autos viejos para venderlos como nuevos a precio de super nuevos. Por esto y además con el afán de informar a mis lectores voy a explicar el por qué de esos pensamientos.
Quiero dejar claro, que si hago mención en mayor cantidad de una marca, no es que tenga algo en contra de ellos ni que no me guste la marca, ni nada semejante, sino que son los ejemplos que me vienen a la mente y con los que puedo ejemplificar mejor los puntos de vista.
Tags: Clio, Economia, Golf, Ibiza, Jetta, León, Mégane, Mexico, Renault, SEAT, Volkswagen
Después de 63 años en producción, la Combi o Kombi de Volkswagen está a punto de dejar de ser producida. Esto de debe a que las nuevas regulaciones de seguridad para automóviles exigen frenos ABS y bolsas de aire duales para todos los autos nuevos.
La Combi no solamente es vendida en Brasil, durante casi un año ha sido vendida a Europa como camper y con un programa muy amplio de personalización.
Volkswagen realmente exprime varios de sus autos al máximo, la Combi probablemente se convertirá en el segundo vehículo producido por más años, superado solamente por el “Vochito” que fue producido desde 1938 hasta el 2003 en México, mientras que la primer generación del Golf, presentada en 1974, fue producida en Sudáfrica hasta el 2009.
Espero no vayan a hacer lo mismo con el Jetta IV que todavía nos siguen vendiendo aquí, no lo quiero seguir viendo por 30 años más.
Tags: Combi, Kombi, Type 2, Volkswagen, VW
Otro subcompacto que está siendo presentado al mundo en Sao Paolo es el Volkswagen Gol en su versión 3 puertas.
El auto más vendido en Brasil por los últimos 25 años, recibe la fascia frontal ya característica de Volkswagen, mientras que los interiores son lo que se podría esperar de un auto de este nivel, austeros y de calidad semejante.
Como ya es costumbre en Brasil, el auto puede usar gasolina o etanol, mientras que dos motores cuatro cilindros son los que impulsan al nuevo Gol. Un 1.0 litros de 70-76 hp y un 1.4 lt. de 101-104hp dependiendo del combustible que se utilice.
Ve las fotogalería completa al abrir la noticia.
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Tags: 2013, Gol, Laredo Full Auto, Volkswagen
