En lo que parece una sesión de fotos, paparazzi del mundo automovilístico capturan a la nueva Serie 2 (antes Serie 1 Coupè) casi sin camuflaje alguno.
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Tags: BMW, Fotos espía, M235i, Serie 2
En lo que parece una sesión de fotos, paparazzi del mundo automovilístico capturan a la nueva Serie 2 (antes Serie 1 Coupè) casi sin camuflaje alguno.
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La gente no entiende, ni entenderá, que la calle no es lugar para echar carreras y que zigzagear en el tráfico es extremadamente peligroso.
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La gran noticia del día de ayer en el mundo de la tecnología, fue el lanzamiento del PlayStation 4, el cual estará a la venta a finales de este año.
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Los planes de Mercedes-Benz de tomar el primer puesto en el mercado de autos de lujo para el fin de la década, no sólo no están funcionando, sino están yendo en la dirección incorrecta.
Bloomberg ha publicado un reporte en el que los inversionistas valúan la compañía en la mitad de lo que su competidor, y líder del mercado, BMW vale. La capitalización de mercado de la automotriz de Munich es de €45 mil millones, mientras que la de Daimler es de €42.2 mil millones. Al sustraerle unos €20 mil millones del mercado de camiones de Daimler, los inversionistas valúan la division de autos de pasajeros de Mercedes-Benz en €22.2 mil millones, menos de la mitad del valor de BMW.
Esto no sólo indica un mal momento para Mercedes-Benz sino un enorme y preocupante declive en su valor, ya que hace solamente dos años su capitalización de mercado estaba €15.5 mil millones por encima de la de BMW.
Los analistas dicen que el mercado ha perdido confianza en el liderazgo de Mercedes-Benz y que sus autos no gustan a los jóvenes, además de que el lento crecimiento en el mercado de China les afecta de gran manera.
Recuerdo que hace poco más de 10 años, Mercedes-Benz era la marca de autos más reconocida por la gente a nivel mundial, que su imagen era relacionada con lujo y calidad. Parece que eso ha acabado y el futuro no pinta bien para la marca alemana. Espero se recuperen pronto porque yo quiero seguir viendo monstruos como todos los AMG por mucho tiempo mas.
Tags: Bloomberg, BMW, Economia, Finanzas, Inversiones, Mercedes-Benz
Hoy en día es difícil mantener un auto próximo a lanzarse en secreto, de todo hay fotos espía, renders generados por descripciones dadas por informantes, y en el peor de los casos filtraciones de imagenes oficiales. El BMW M6 Gran Coupè pasó por todas esas etapas, así que después que esta mañana se filtraran unas imagenes oficiales, BMW lanzó un comunicado de prensa con el resto de la fotogalería y las especificaciones del ya muy ventilado sedán coupè.
Como era de esperarse, el motor que nutre al M6 GC es el mismo 4.4 litros V8 Twin-Turbo del M5 y M6 que produce 560 hp y 500 lb/ft de torque, al igual que la caja de velocidades de doble clutch y 7 velocidades. Según BMW, el M6 Gran Coupè es capaz de acelerar de o-100 km/h en 4.1 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada de 250 km/h.
Al igual que todos los autos de la gama M, el M6 GC recibe un body-kit mas agresivo, interior deportivo, y mejoras en otras partes como los frenos, el chasis y la suspensión.
Si lo tuyo no son las Station Wagon y quieres un auto familiar y deportivo, el M6 Gran Coupè es una gran opción.
La fotogalería de 30 imagenes la puedes ver al abrir la noticia.
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Tags: BMW, Coupè, Gran Coupe, M6, Sedan
La Serie 3 Coupè se despide de la familia BMW y da lugar a la Serie 4, la cual continúa con la tendencia de la numerología de impares para sedanes, pares para coupès/convertibles, que BMW está usando. Aunque oficialmente es un “concepto”, BMW ha usado introducido de esa forma sus modelos listos para producción desde hace ya varios años, así que lo que estamos viendo es básicamente el producto terminado.
Que sea un nuevo modelo de una nueva serie no quiere decir que la Serie 4 vaya a ser muy diferente a la Serie 3 aunque si un auto con un “carácter propio y diseño único”. Esto queda muy claro al ver la fascia delantera más agresiva y las tomas de aire laterales, que le dan un caracter mas deportivo al auto.
Al igual que los nuevos modelos de la Serie 3, la Serie 4 es más larga, ancha y chaparra que el modelo que reemplaza. Mientras que el interior está tapizado en piel, aluminio y madera, al puro estilo de BMW.
En cuanto a las motorizaciones no hay algún anuncio oficial, pero es lógico que la Serie 4 equipará los motores 2.0l 4 cilindros y 3.0l 6 cilindros turbocargados con la opción de caja manual o automática de 8 velocidades.
No se ustedes pero creo que es el mejor BMW Coupè desde el E46, sinceramente el E90 nunca me atrajo mucho, pero creo que esta vez BMW le dio al clavo y tienen el coupè con el mejor diseño en el segmento. Claro que si tan solo tuvieran un motor de aspiración normal y alto desempeño en desarrollo para el nuevo M3 o M4 (como sea que lo vayan a llamar), y no uno con inducción forzada, sería el mejor M en la historia.
Abre la noticia y ve la fotogalería completa.
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Creo que empezar con la cobertura del Auto Show de Los Angeles con el BMW i3 Concept Coupe es la mejor manera ya que éste muestra lo que posiblemente sean los autos de producción masiva en un futuro no muy lejano.
Al igual que todos los autos de la gama “i”, el i3 cuenta con una carrocería de fibra de carbono, interior con materiales sustentables como lana, madera y piel, chasis de plástico reforzado en fibra de carbono y un motor eléctrico compacto de 170 hp y 184 lb/ft de torque que está posicionado de la mejor manera para darle un centro de gravedad más bajo al auto.
Hoy en día todos tenemos la idea de que la fibra de carbono es un material costoso y muy lento en su fabricación, por lo cual no es viable como material para autos de producción masiva. Todo eso está cambiando y ya lo explicaré en otra ocasión.
Por otra parte los looks del auto son muy “equis”, parecen de una ciudad del futuro aburrida. Claro que siempre los autos que se van a producir pasan a una etapa donde todo tiene que ser mas viable y real, pero tanto el exterior del auto como el interior se me hicieron demasiado aburridos. Lógicamente esto no quiere decir que todos los autos de BMW vayan a ser como el i3, pero si me esperaba algo más emocionante.
La serie completa de fotos la puedes ver al abrir la noticia.
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Tags: 2012, BMW, Concept, Concepto, Coupè, Eléctrico, i3, Los Angeles
¿Alguna vez has ido a 180 km/h? Imagínate ir a esa velocidad pero en un derrape. Tal es el caso de uno de los dos BMW M3 que fueron escogidos por los pilotos para registrar el primer récord Guinness del drift más veloz del mundo.
Con 20 años de diferencia entre el E30 y el E92, los autos alemanes de tracción trasera aceleraron a fondo en una recta para ver quien era capaz de derrapar al auto a la velocidad mas alta posible.
Lo que si me queda como duda es que según entiendo, para que sea considerado un drift “per se” debes de ser capaz de controlar el auto al final del derrape y no perder el control en un trompo como ambos autos lo hicieron.
Descubre cual de estos autos M se llevó el record en el video al abrir la noticia.
Tags: BMW, Derrapes, Drift, Drifting, E30, E92, Guinness, M3, videos
Está mas que claro que ser auto-entusiasta no es cuestión de hombres, ni que se necesita conocer de todos los temas para ser un amante de los autos, pero dos de los estereotipos más comunes es que las mujeres manejan peor que los hombres, y que las mujeres y las camionetas son uno mismo.
Aunque en lo personal, y no por defender al sexo masculino, considero que hay muchos factores que determinan lo que es manejar bien o mal, debo mencionar que en México los hombres somos responsables por, al menos, el 74% de los accidentes de tránsito terrestre. Una estadística que refuta en dos segundos el primer estereotipo.
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Tags: AMG, Audi, Autos Para Mujeres, Avant, BMW, BRZ, C63, Cadillac, Coupè, CTS, Focus, Ford, GT 86, Jeep, M3, Mercedes-Benz, Mujeres, RS4, ST, Subaru, Toyota, Wrangler
Dos excelentes hot-hatches llegan a México, el Mini Cooper John Cooper Works GP y el impresionante BMW M135i, ambos entran al mercado de nuestro país a un muy buen precio.
El JCW GP es el Mini más rápido de la historia, y es una edición limitada de 2,000 unidades, de las cuales sólo llegan 50 a México, así que si estás interesado en adquirir uno, más vale que te apures antes de que se acaben. Esta versión está equipada con el motor 4 cilindros, turbo, 1.6 litros, que produce 218 hp y 260 Nm de torque disponibles desde las 1,750 revoluciones, o 280 Nm desde las 2,000 con la función de overboost. Esto lo lleva a acelerar de 0-100 km/h en 6.3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 242 km/h.
El precio no está nada mal para una edición tan limitada, U$40,000, tal como lo había predicho.
Por su parte el M135i llega a nuestro país con un precio de U$47,000. También muy buen precio, considerando que es casi casi un 1M, que en nuestro país se vende en U$64,500, además que a diferencia de éste, puede ser equipado con transmisión automática, que es muy popular en nuestro país. También hay mencionar que el M135i es un auto que compite y en varias categorías supera al Audi RS3, y que su precio es más bajo que el de un S3 equipado con transmisión S-Tronic.
Así que ya sabes, si estás buscando un hot-hatch europeo, la Navidad se ha adelantado.
Abre la noticia y ve las galerías de ambos autos.
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Tags: BMW, Cooper, GP, Hatchback, John Cooper Works, M135i, Mexico, Mini
